Bosch đưa xe tải chạy bằng hydro đầu tiên vào hoạt động trong nhà máy
Hệ thống pin nhiên liệu do Bosch sản xuất hiện đang được vận hành thực tế
Bosch lần đầu tiên vận hành xe tải chạy bằng pin nhiên liệu tại nhà máy Nuremberg.
Được sản xuất bởi Bosch, hệ thống pin nhiên liệu của xe tải cho phép vận chuyển hàng hóa thân thiện với môi trường giữa nhà máy và nhà cung cấp dịch vụ.
Dữ liệu từ hoạt động thực tế sẽ hỗ trợ công tác phát triển tiếp theo.
Nurremberg, Đức – Bosch đã tiến thêm một bước trên con đường hướng tới dịch vụ hậu cần thân thiện với môi trường – với một trong những sản phẩm công nghệ của riêng mình. Nhà máy Nuremberg gần đây đã bắt đầu sử dụng xe tải điện chạy bằng pin nhiên liệu trong hoạt động vận chuyển của nhà máy. Xe tải được trang bị mô-đun năng lượng pin nhiên liệu Bosch (FCPM), gần đây đã được đề cử cho Giải thưởng Tương lai của Tổng thống Đức danh giá. Alexander Weichsel, giám đốc nhà máy thương mại tại Nuremberg, giải thích: “Khi chúng tôi quyết định cải thiện hoạt động vận chuyển trong nhà máy thân thiện với môi trường hơn, rõ ràng là chúng tôi muốn một chiếc xe tải được trang bị FCPM của Bosch”. Việc triển khai này là một bước tiến quan trọng giúp chúng tôi giảm lượng khí thải trong lĩnh vực hậu cần. Việc hàng nghìn xe tải sử dụng hệ thống pin nhiên liệu Bosch đã có mặt trên toàn thế giới cho thấy ý tưởng này đang chứng minh được giá trị của nó. Bằng cách chuyển đổi hydro và oxy thành nước và điện, chiếc xe tải 40 tấn có thể vận hành hoàn toàn bằng điện. Việc sử dụng hydro tái tạo thậm chí còn giúp hệ thống truyền động của xe tải trở nên trung hòa khí hậu. Bằng cách chuyển đổi sang loại xe mới, Bosch cũng muốn làm gương tại Nuremberg và đóng vai trò tích cực trong việc phát triển chuỗi giá trị hydro phù hợp với Chiến lược Hydro 2.0 của bang Bavaria.
Xe tải pin nhiên liệu đang hoạt động
Mục tiêu là giảm lượng khí thải và thu thập dữ liệu
Xe tải FCPM chủ yếu vận chuyển sản phẩm từ nhà máy
Hoạt động thực tế cung cấp dữ liệu quý giá cho việc phát triển thêm
Xe tải Iveco nói trên có phạm vi hoạt động lên tới 800 km. Xe được vận hành bởi công ty giao nhận vận tải Schäflein thay mặt cho nhà máy Bosch. Schäflein sau đó thuê xe từ công ty cho thuê Hylane, chuyên về xe tải không phát thải. Chiếc xe này, chủ yếu vận chuyển sản phẩm từ các hoạt động sản xuất của nhà máy, dự kiến sẽ di chuyển 12.000 km mỗi năm. Nhờ đó, nhà máy Nuremberg sẽ giảm lượng khí thải CO2 của Bosch – bởi vì xe chạy bằng hydro thay vì dầu diesel. Tuy nhiên, bên cạnh việc giảm lượng khí thải trong lĩnh vực hậu cần, lý do chính để đưa xe tải vào hoạt động ban đầu là để thu thập kinh nghiệm và càng nhiều dữ liệu càng tốt. Điều này sẽ góp phần vào việc phát triển hơn nữa các hệ thống truyền động trong tương lai như các mẫu xe Compact 190 và Compact 300. Giám đốc nhà máy Weichsel lạc quan về tương lai: "Việc chúng tôi không gặp vấn đề gì khi vận hành chiếc xe tải này cho thấy pin nhiên liệu đã sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt." Đồng thời, ông cho biết: "Chìa khóa cho một nền kinh tế hydro thành công trên hết là đảm bảo nguồn cung hydro dồi dào với giá cả phải chăng và xây dựng cơ sở hạ tầng H2 đầy đủ, bao gồm cả ở Nuremberg. Chúng tôi đang tích cực hợp tác với các đối tác công nghiệp tại khu vực đô thị Nuremberg để triển khai chiến lược hydro của Bavaria."
Với xe tải Iveco FCPM, Bosch lần đầu tiên đưa hệ thống riêng của mình vào vận hành thực tế tại châu Âu. Năm bình chứa hydro của xe tải có thể chứa tới 70 kg ở áp suất 700 bar. Hệ thống pin nhiên liệu của xe cung cấp tổng công suất hơn 200 kilowatt. Trục điện của xe được cung cấp năng lượng bởi hệ thống pin nhiên liệu, trong khi hai bộ pin được lắp đặt trung tâm trong xe tải đóng vai trò lưu trữ năng lượng. Xe tải có công suất hệ thống là 400 kilowatt và tổng trọng lượng lên tới 44 tấn. Bên cạnh sự mạnh mẽ và phạm vi hoạt động xa - không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ bên ngoài như xe chạy bằng pin - xe tải còn có thời gian tiếp nhiên liệu ngắn đáng kinh ngạc, tương đương với xe tải chạy bằng dầu diesel. Việc sản xuất FCPM quy mô lớn đã bắt đầu tại Stuttgart-Feuerbach vào giữa năm 2023. Nhà máy Bosch ở Bamberg cung cấp cụm pin nhiên liệu, trong khi nhà máy Homburg cung cấp các linh kiện khác như máy nén khí điện và quạt tuần hoàn.
Bosch đã cam kết mạnh mẽ xây dựng nền kinh tế H2 trong một thời gian dài và đang phát triển các giải pháp kỹ thuật cho sản xuất, cơ sở hạ tầng và sử dụng hydro. Mùa xuân năm nay, công ty đã công bố việc gia nhập thị trường với công nghệ điện phân và giới thiệu các cụm điện phân Hybrion PEM. Về ứng dụng hydro, Bosch không chỉ hoạt động trong lĩnh vực pin nhiên liệu di động mà còn trong lĩnh vực động cơ hydro.
