Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Tetsuo Saito / Các thành phố đổi mới quyết tâm thực hiện triệt để việc bảo trì phòng ngừa và thúc đẩy các chính sách bảo trì cơ sở hạ tầng

Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Tetsuo Saito / Các thành phố đổi mới quyết tâm thực hiện triệt để việc bảo trì phòng ngừa và thúc đẩy các chính sách bảo trì cơ sở hạ tầng

    Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Tetsuo Saito / Các thành phố đổi mới quyết tâm thực hiện triệt để việc bảo trì phòng ngừa và thúc đẩy các chính sách bảo trì cơ sở hạ tầng

    Bộ trưởng Ngoại giao Saito

     Tetsuo Saito, Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, đã tái khẳng định quyết tâm thúc đẩy chính sách bảo trì cơ sở hạ tầng mới tại cuộc họp báo sau cuộc họp nội các vào ngày 2. Dựa trên những bài học rút ra từ vụ tai nạn sập tấm trần Đường hầm Sasago trên Đường cao tốc Chuo 10 năm trước, chính sách cơ bản về quản lý hàng tồn kho đã được thay đổi từ bảo trì sau sự cố sang bảo trì phòng ngừa. Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Saito cho biết, "Chúng tôi sẽ thực hiện triệt để khái niệm bảo trì phòng ngừa," có tính đến các thành phố nhỏ. Chính sách là xây dựng các biện pháp hỗ trợ chi tiết từ cả khía cạnh cứng và mềm.


    Nhìn lại vụ tai nạn đường hầm Sasago, Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Saito nhấn mạnh: “Chúng ta không bao giờ được để một tai nạn thương tâm như vậy xảy ra nữa và chúng ta không bao giờ được phép quên nó”. Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch cho biết: "Chúng tôi sẽ tận dụng những bài học rút ra từ vụ tai nạn và làm việc với quyết tâm mạnh mẽ để đối phó với cơ sở hạ tầng cũ kỹ trên toàn quốc."


    Trong đề xuất chính sách bảo trì cơ sở hạ tầng mới do hội đồng của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch trao cho Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Saito cùng ngày, một hướng mới được gọi là "quản lý chiến lược tái tạo nhóm cơ sở hạ tầng khu vực" đã được đề xuất. nhằm phổ biến việc chuyển đổi sang quản lý bảo trì phòng ngừa trong cả nước. Chúng tôi coi toàn bộ nguồn cung trong một phạm vi nhất định trải rộng trên nhiều thành phố là một "nhóm" và quản lý nó theo cách tích hợp, bổ sung cho các thành phố thiếu ngân sách và nhân viên kỹ thuật do ảnh hưởng của suy giảm dân số và lão hóa. Đó sẽ là một cách suy nghĩ giúp tăng cường hợp tác với các tỉnh và quản lý vượt ra ngoài khuôn khổ của lĩnh vực cơ sở.


    Về tình trạng chuyển sang bảo trì phòng ngừa sau sự cố đường hầm Sasago, Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Saito chỉ ra, "Có thể thấy các điều kiện không đủ ở các chính quyền địa phương quy mô nhỏ. Có nhiều chính quyền địa phương chưa nắm bắt được phù hợp với ngân sách của họ." Ngoài ra, ông nói, "Làm thế nào chúng ta có thể sử dụng hiệu quả ngân sách hạn chế theo hướng bảo trì phòng ngừa? Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức."


     Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đặt mục tiêu hỗ trợ chuyên sâu và triển khai theo chiều ngang bằng cách chỉ định các khu vực kiểu mẫu như một biện pháp hỗ trợ mới cho việc phổ biến quản lý chiến lược tái tạo nhóm cơ sở hạ tầng khu vực.

    Zalo
    Hotline