Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch đã công bố dự thảo tạm thời về chiến lược xúc tiến trung hòa carbon (CN) cho lĩnh vực đường bộ sẽ được xây dựng vào cuối năm tài chính 2023. Chúng tôi sẽ hỗ trợ giao thông thông suốt hơn bằng cách cải thiện mạng lưới đường bộ và phổ biến hơn nữa các loại xe điện (EV). Trong lĩnh vực xây dựng, chúng tôi sẽ tiêu chuẩn hóa các phương pháp đánh giá lượng khí thải carbon dioxide (CO2) và giảm thiểu, đồng thời xem xét tạo ra một hệ thống mới sẽ đánh giá công bằng các nỗ lực CN của các công ty tư nhân.
Dự thảo tạm thời đã được trình bày tại Tiểu ban chính sách cơ bản thuộc Tiểu ban đường bộ của Hội đồng phát triển cơ sở hạ tầng xã hội (cơ quan tư vấn cho Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch) tổ chức tại Tokyo vào ngày 9. báo cáo.
Theo đề xuất tạm thời, chiến lược thúc đẩy CN cho lĩnh vực đường bộ có bốn trụ cột: ▽Tạo thuận lợi cho giao thông đường bộ ▽Chuyển đổi sang phương thức di chuyển người và hàng hóa ít carbon ▽Điện khí hóa giao thông đường bộ ▽Lượng carbon hóa thấp trong toàn bộ vòng đời của con đường được đưa vào. Để hiện thực hóa mục tiêu CN vào năm 2050 của chính phủ, chúng tôi đã cùng nhau đưa ra những biện pháp cụ thể cho từng lĩnh vực.
Trong lĩnh vực xây dựng, chúng tôi đang tìm cách giảm lượng khí thải CO2 trong suốt vòng đời (LC) của việc xây dựng và quản lý đường bộ. Thúc đẩy việc giới thiệu và phổ biến máy móc xây dựng với hiệu suất môi trường tuyệt vời. Chúng tôi sẽ tích cực giới thiệu bê tông đúc sẵn (PCa), công trình ICT và bê tông hấp thụ CO2.
Theo chủ trương thiết lập các tiêu chuẩn để đánh giá công bằng các nỗ lực CN của các công ty xây dựng, v.v., việc giới thiệu một hệ thống đánh giá về lượng khí thải và giảm thiểu CO2 cũng sẽ được xem xét. Công việc được đánh giá, chẳng hạn như thiết kế, xây dựng và bảo trì, sẽ được hoàn thiện trong tương lai.
Chúng tôi cũng sẽ tập trung giải quyết ùn tắc giao thông, một yếu tố làm tăng lượng khí thải CO2, đồng thời thúc đẩy phát triển đường tiêu chuẩn cao và đường 4 làn xe ở khu vực nông thôn. Nó cũng đang xem xét cắt giảm việc xây dựng đường khi lưu lượng giao thông tăng lên và giới thiệu hệ thống đặt chỗ đỗ xe.
Chúng tôi cũng sẽ khuyến khích mọi người chuyển sang các phương thức giao thông ít tác động đến môi trường hơn, chẳng hạn như thiết lập làn đường dành cho xe đạp và sử dụng hệ thống "Đường cải thiện sự thuận tiện cho người đi bộ (Hokomichi)". Chúng tôi cũng đang tập trung vào việc phổ biến xe điện. Ngoài việc thúc đẩy việc lắp đặt các thiết bị sạc tại các SA/PA trên đường cao tốc và các trạm ven đường, chính phủ cũng sẽ hỗ trợ nghiên cứu và phát triển hệ thống cung cấp điện trong khi lái xe.
