Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch/Xây dựng CNTT giai đoạn 2, chạy thử lần đầu tại 12 địa điểm do trực tiếp kiểm soát và sử dụng dữ liệu xây dựng để tiết kiệm nhân công

Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch/Xây dựng CNTT giai đoạn 2, chạy thử lần đầu tại 12 địa điểm do trực tiếp kiểm soát và sử dụng dữ liệu xây dựng để tiết kiệm nhân công

    Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch lần đầu tiên đã chọn 12 công trường dưới sự kiểm soát trực tiếp của mình để thử nghiệm "Giai đoạn 2" của xây dựng CNTT-TT, triển khai các phương pháp quản lý mới sử dụng dữ liệu xây dựng từ các công trường. Các địa điểm thử nghiệm sẽ được bổ sung lần lượt dựa trên các cuộc thảo luận với nhà thầu. Tại mỗi địa điểm, các dữ liệu như thông tin vị trí, trạng thái vận hành và lịch sử xây dựng của máy móc xây dựng và xe ben được tổng hợp và hiển thị theo thời gian thực để tối ưu hóa vị trí đặt thiết bị và quy trình làm việc. Mục đích là phát triển việc xây dựng CNTT từ hiệu quả truyền thống của từng loại công việc riêng lẻ sang nâng cao năng suất của toàn bộ quá trình xây dựng và tiết kiệm công việc tại chỗ.

    Cuộc thử nghiệm sẽ dựa trên ``Dự thảo Hướng dẫn Thực hiện Quản lý Tại chỗ bằng Dữ liệu'' do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch tạo ra vào tháng 3. Dự thảo hướng dẫn thực hiện liệt kê các menu thực hiện theo bốn loại: ▽Tối ưu hóa quy trình xây dựng, ▽Xác định và cải thiện các nút thắt, ▽Quản lý sơ bộ và thực tế bằng cách hiểu rõ tình trạng tiến độ và ▽Khác (cảnh báo và giáo dục). Chọn một số trong số này tại mỗi trang web.

    Dự án đầu tiên được lựa chọn từ bốn văn phòng phát triển khu vực: Hokkaido, Kanto, Chugoku và Kyushu. Tất cả các công việc đều theo hợp đồng. Cục Phát triển khu vực Tohoku cũng đang phối hợp để sớm đưa ra lựa chọn. Người ta cũng giả định rằng các đơn đặt hàng mới cho công trình xây dựng sẽ được đặt trên cơ sở thử nghiệm. Công ty cũng đang xem xét mở rộng các dự án xây dựng thử nghiệm do các công ty xây dựng vừa và nhỏ thực hiện. Ý tưởng là để xác minh kết quả thử nghiệm từ góc độ hiệu quả tiết kiệm lao động và các khía cạnh khác trong năm tài chính. Dựa trên kết quả thu được từ thử nghiệm, dự thảo hướng dẫn thực hiện sẽ được cải thiện và xem xét theo thời gian, bao gồm cả việc bổ sung các menu thực hiện.

    Menu triển khai bao gồm các ví dụ cụ thể như xác định vị trí của xe ben và thiết bị xây dựng để tận dụng hiệu quả thời gian chờ đợi cho các nhiệm vụ khác và xác định các khoảng trống trong trạng thái vận hành của nhiều máy thực hiện một loạt nhiệm vụ để hợp lý hóa việc bố trí máy. Chúng tôi cũng sẽ thử các phương pháp để hiểu sự khác biệt giữa kế hoạch và kết quả thực tế theo thời gian thực, chẳng hạn như tiến độ xây dựng, để nhanh chóng phát hiện sự chậm trễ trong quy trình và thực hiện các biện pháp đối phó.

    Đối với ba dự án xây dựng do Văn phòng Đường cao tốc Quốc gia Okama đặt hàng, chúng tôi đã thử nghiệm các nỗ lực hợp tác tại các địa điểm lân cận. Mỗi trang web chia sẻ thông tin theo thời gian thực, tạo ra hiệu ứng hiệp đồng nâng cao hiệu quả công việc. Có một số địa điểm đang nghiên cứu các phương pháp tiên tiến không nằm trong hướng dẫn thực hiện đề xuất của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch. Chúng tôi hình dung nỗ lực chia sẻ dữ liệu biểu mẫu đã hoàn thiện và dữ liệu 3D giữa các bên đặt hàng và sử dụng dữ liệu đó để xác nhận và kiểm tra.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline