Cam kết của BMW đối với các loại xe sử dụng pin nhiên liệu hydro đã chiếm vị trí trung tâm trong năm nay với việc giới thiệu mẫu xe iX5 FCEV đầu tiên của họ . Hơn nữa, thương hiệu này gần đây đã khởi xướng một chương trình thí điểm trên toàn thế giới được thiết kế để chứng minh những ưu điểm của công nghệ này như một giải pháp thay thế khả thi cho xe điện chạy bằng pin. Nhưng những nỗ lực về hydro của họ trong tương lai có thể mở rộng sang thế giới đua xe. Theo SportsCar365 , Peugeot và BMW đã bày tỏ sự quan tâm của họ đến việc sử dụng nhiên liệu hydro làm nền tảng cho một hạng mục tiềm năng trong Giải vô địch sức bền thế giới FIA.
Các cuộc đàm phán xoay quanh hai biến thể của ô tô chạy bằng hydro: phương tiện được trang bị pin nhiên liệu điện và phương tiện có động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu hydro. BMW, với những tiến bộ trong công nghệ pin nhiên liệu với iX5 Hydrogen, được công nhận là “công nghệ mở”, theo khẳng định của Andreas Roos, người đứng đầu BMW Motorsports. Roos nói rằng chủ đề hydro luôn là một phần lịch sử của thương hiệu và là thứ họ đang xem xét liên quan đến công nghệ đua xe.
Nhưng ông chủ của BMW Motorsport ngày nay rất cẩn thận khi đưa ra một hướng đi. Roos nói rằng còn quá sớm để xác định quỹ đạo cụ thể và hiệu quả của nhiên liệu hydro như một giải pháp. Tuy nhiên, BMW đang tích cực khám phá tiềm năng của nó và đánh giá mức độ phù hợp của nó đối với hoạt động của họ. Khía cạnh quan trọng đối với BMW nằm ở việc duy trì mối liên hệ chặt chẽ giữa ô tô đường trường và xe thể thao, đảm bảo rằng những tiến bộ đạt được trong một lĩnh vực sẽ thông báo và mang lại lợi ích cho lĩnh vực khác.
Tuyên bố đó không có gì đáng ngạc nhiên khi xem xét cách tiếp cận của BMW đối với đường đua, liên quan đến việc chuyển giao công nghệ cho ô tô đường trường. Đây chính xác là một trong những lý do khiến BMW Motorsport chưa trở lại với chức vô địch Công thức 1. Đối với những chiếc xe đua chạy bằng hydro, Roos cũng nói rằng lộ trình của ACO yêu cầu phải có mục tiêu vào năm 2030. Ông nói thêm rằng bắt buộc phải bắt đầu xem xét vấn đề này sớm hơn là muộn hơn vì sự phát triển không diễn ra trong một sớm một chiều.
BMW H2R vẫn in sâu vào tâm trí chúng ta như một mẫu xe chạy bằng hydro đáng chú ý khác của BMW. Ra mắt vào năm 2004, mẫu concept tương lai này được thiết kế để thể hiện khả năng sử dụng hydro làm nhiên liệu cho ô tô hiệu suất cao. Mặc dù vẫn chỉ là nguyên mẫu và chưa phát triển vượt quá giai đoạn đó nhưng BMW H2R đã đóng một vai trò then chốt trong việc thiết lập nền tảng cho các mẫu xe BMW chạy bằng hydro trong tương lai.
Hiện tại, BMW Motorsport đang tập trung vào công nghệ plug-in hybrid trong thế giới đua xe. BMW M Hybrid V8 vừa giành được chiến thắng đầu tiên và đang tiến về phía trước với kế hoạch 24 giờ Le Mans 2024.
