BMW chính thức khởi công hạ tầng hydro tại nhà máy Regensburg: 6 km đường ống, 6 trạm tiếp nhiên liệu nội bộ, chuyển đổi toàn bộ 320 xe nâng từ điện sang hydro đến năm 2031
Ngày 24 tháng 6 năm 2026 | Công nghệ – Giao thông vận tải
Annie Nguyễn
Tập đoàn BMW vừa chính thức khởi công xây dựng hạ tầng hydro mới tại nhà máy Regensburg, Đức, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong chiến lược nội bộ hóa logistics của hãng. Sự kiện có sự tham gia của ông Armin Ebner – Giám đốc nhà máy, ông Hubert Aiwanger – Bộ trưởng Kinh tế và Năng lượng bang Bayern, cùng Thị trưởng Regensburg, Tiến sĩ Thomas Burger.
Hạ tầng hydro quy mô lớn: 6 km đường ống và 6 trạm tiếp nhiên liệu nội bộ
Phần lớn hệ thống đường ống dẫn hydro bằng thép không gỉ dài 6 km đã được lắp đặt tại khu vực sản xuất trong những tháng gần đây và dự kiến hoàn thành toàn bộ vào mùa thu năm nay. Điểm trung tâm của mạng lưới là một thiết bị ngoài trời với hệ thống lưu trữ đệm, nơi hydro sẽ được vận chuyển đến. Sáu trạm tiếp nhiên liệu phân tán trong nhà sẽ được kết nối dần, với toàn bộ hệ thống dự kiến đi vào vận hành đầy đủ vào cuối tháng 10 năm 2026.
Chuyển đổi đội xe logistics: 320 xe nâng chuyển sang hydro đến năm 2031
Đến năm 2031, toàn bộ đội xe logistics tại nhà máy Regensburg, hiện gồm khoảng 320 xe nâng công nghiệp, sẽ được chuyển đổi hoàn toàn từ động cơ điện sang hydro.
Phát biểu của lãnh đạo
Ông Hubert Aiwanger, Bộ trưởng Kinh tế bang Bayern, nhấn mạnh: "Với việc đưa vào vận hành mạng lưới hydro mới, BMW một lần nữa chứng minh rằng hydro không còn là khái niệm tương lai mà là hiện thực cụ thể. Thay vì áp đặt các chỉ thị tư tưởng, chúng ta phải phát triển năng lượng tái tạo theo cách trung lập về công nghệ và khả thi về kinh tế. Đây là cách duy nhất để quá trình chuyển đổi năng lượng thành công. Bang Bayern đã cam kết thúc đẩy nền kinh tế hydro trong nhiều năm và các chương trình tài trợ cho trạm tiếp nhiên liệu hydro và máy điện phân đảm bảo vị thế tiên phong của Bayern trong lĩnh vực định hướng tương lai này".
Ông Armin Ebner, Giám đốc nhà máy BMW Regensburg, cho biết: "Bằng cách sử dụng hydro, chúng tôi làm cho nội bộ logistics của mình trở nên linh hoạt và có khả năng mở rộng cao. Việc chuyển đổi dần từ điện sang hydro góp phần vào BMW iFACTORY – nhà máy kỹ thuật số và bền vững của tương lai. Việc tiếp nhiên liệu diễn ra trong thời gian rất ngắn tại các trạm tiếp nhiên liệu phân tán dọc theo tuyến đường logistics. Chúng tôi cũng đang mở rộng hỗn hợp năng lượng tại nhà máy".
Thị trưởng Regensburg, Tiến sĩ Thomas Burger, nhận định: "Nhà máy BMW tại Regensburg đã nhận thức được dấu hiệu của thời đại và kiên định theo đuổi con đường hướng tới động cơ hydro. Tinh thần tiên phong này củng cố Regensburg và nền kinh tế của chúng tôi vượt xa giới hạn thành phố".
