Cuộc cách mạng chạy bằng hydro của BMW ở Nam Phi
Trong một bước đột phá hướng tới khả năng di chuyển bền vững, BMW đã hợp tác với Anglo Platinum và Sasol để giới thiệu một đội xe chạy bằng nhiên liệu hydro trên các con đường ở Nam Phi. Sáng kiến này đánh dấu một bước quan trọng hướng tới việc giảm lượng khí thải carbon và thúc đẩy sự đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô.
Sự hợp tác này, được chính thức hóa sau khi đạt được thỏa thuận tại Hội nghị thượng đỉnh Green Hydrogen vào tháng 10 năm ngoái, đã lên đến đỉnh điểm với sự ra mắt của đội xe BMW iX5 Hydrogen. Mặc dù những chiếc xe này hiện được chỉ định cho mục đích thử nghiệm và không có sẵn để bán, BMW Nam Phi đã bày tỏ ý định cung cấp mẫu xe sản xuất vào nửa cuối thập kỷ này, tùy thuộc vào nhu cầu thị trường và sự sẵn sàng của cơ sở hạ tầng.
Lễ ra mắt đội bay thí điểm diễn ra cùng thời điểm với Hội nghị khu vực của Hội đồng Hydro tại Sandton, Johannesburg, một sự kiện quan trọng báo hiệu sự tham gia ngày càng tăng của Châu Phi vào các sáng kiến năng lượng bền vững. Mỗi đối tác trong liên doanh này đóng góp một khía cạnh riêng cho dự án, trong đó BMW cung cấp công nghệ tiên tiến, Anglo Platinum tận dụng chuyên môn của mình về kim loại nhóm bạch kim (PGM) và Sasol hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng.
| Sản lượng tối đa của hệ thống truyền động tổng thể | 295 mã lực / 401 mã lực |
| Đầu ra điện liên tục của hệ thống pin nhiên liệu | 125 mã lực / 170 mã lực |
| Sản lượng tối đa của pin lithium-ion | 170 mã lực / 231 mã lực |
| Công suất tối đa của bộ truyền động điện | 295 mã lực / 401 mã lực |
| Dung tích bình hydro | 6 kg hydro (khí) |
| Tăng tốc 0-100 km/h (62 mph) | < 6 giây |
| Tốc độ tối đa | Trên 180 km/h (112 mph) |
| Tiêu thụ hydro trong chu trình WLTP | 1,19 kg / 100 km |
| Phạm vi trong chu kỳ WLTP | 504 km (313 dặm) |
Hình ảnh: BMW
BMW iX5 Hydrogen dựa trên nền tảng SUV X5 phổ biến, trang bị pin nhiên liệu hydro thay vì pin lithium-ion truyền thống, cho phép thời gian sạc nhanh và phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 504km. Sự tiến bộ này thể hiện sự thay đổi hướng tới giao thông sạch hơn, không phát thải, phù hợp với các nỗ lực toàn cầu nhằm chống biến đổi khí hậu.
