BAR Technologies giành được sự chấp thuận của DNV

BAR Technologies giành được sự chấp thuận của DNV

    Nhà cung cấp công nghệ BAR Technologies (BARTech) của Vương quốc Anh đã được trao Chứng chỉ Thiết kế Phê duyệt Kiểu đầy đủ (TADC) cho công nghệ động cơ đẩy gió – BAR Technologies WindWings của Yara Marine Technologies (WindWings) – từ tổ chức phân loại DNV.

    Tín dụng hình ảnh Công nghệ BAR

    Kể từ khi được trao Chứng nhận chấp thuận về nguyên tắc (AIP) cho WindWings vào năm 2021, BARTech và đối tác công nghiệp hóa Yara Marine Technologies (YMT) đã tập trung vào việc phát triển thiết kế WindWings để đạt được cấp độ chứng nhận DNV tiếp theo. 

    Điều này liên quan đến việc xác nhận sự tuân thủ thiết kế của WindWings với đầy đủ chi tiết về xây dựng, phân tích tải trọng, việc sử dụng vật liệu và các hệ thống kỹ thuật hỗ trợ cũng như dự phòng của chúng.

    Công ty cho biết với TADC hiện đã được cấp cho WindWings, có một lộ trình rõ ràng về phía trước để công nghệ này được cài đặt trên bất kỳ tàu nào thuộc loại DNV, dưới dạng trang bị thêm hoặc trên các bản đóng mới. sự chấp thuận mang lại cho các chủ sở hữu và người điều hành tàu sự tự tin để tiến hành các chương trình giảm thiểu carbon của họ theo báo cáo và giám sát Chỉ số cường độ carbon (CII).

    Lauren Eatwell , Trưởng bộ phận WindWings, BAR Technologies  cho biết : “Việc bảo vệ TADC là một cột mốc quan trọng đối với sự phát triển của công nghệ WindWings, khi chúng tôi tiến tới việc lắp đặt trên tàu MC Shipping, Pxyis Ocean.

    “Việc hợp tác chặt chẽ với các đối tác dự án của chúng tôi và DNV đã đảm bảo rằng mặc dù đó là một hành trình dài để đạt được TADC, nhưng công nghệ được cấp bằng sáng chế của chúng tôi hiện đang sẵn sàng triển khai nhanh chóng để hỗ trợ giảm lượng khí thải của đội xe.”

    “Tàu đầu tiên được trang bị WindWings trong những tuần tới sẽ là Pxyis Ocean – một chiếc Kamsarmax thuộc sở hữu của MC Shipping và được thuê bởi Cargill- theo sau là Berge Olympus – một chiếc Newcastlemax thuộc sở hữu của Berge Bulk. Những tàu này sẽ là những tàu đầu tiên trong số nhiều tàu được tiết kiệm nhiên liệu khoảng 1,5 tấn nhiên liệu cho mỗi WindWing mỗi ngày trên một tuyến đường trung bình trên toàn thế giới, và do đó giảm lượng khí thải CO2 khoảng 4,65 tấn mỗi WindWing mỗi ngày.”

    “Đây là một sự hợp tác tuyệt vời và ngày càng phát triển, cả với nhóm BAR và các đối tác dự án của họ. Tại DNV, chúng tôi tập trung vào việc cung cấp cho khách hàng khả năng vượt qua ranh giới công nghệ phù hợp với quy tắc sáng tạo, thiết thực và dễ thích ứng nhất được đặt ra trong ngành,” Hasso Hoffmeister, Kỹ sư chính cấp cao của DNV cho biết .

    “ Tiêu chuẩn kỹ thuật và ký hiệu WAPS của chúng tôi không ngừng phát triển và với giải thưởng này, BAR Technologies có thể chứng minh rằng giải pháp WindWings dựa trên nền tảng của sự đảm bảo đáng tin cậy.”

    Zalo
    Hotline