Tỉnh Trưởng Jeju Tuyên Bố Dừng Dự Án Tàu Điện Hydrogen, Chuyển Sang Tàu Điện Thông Thường

Tỉnh Trưởng Jeju Tuyên Bố Dừng Dự Án Tàu Điện Hydrogen, Chuyển Sang Tàu Điện Thông Thường

    Tỉnh Trưởng Jeju Tuyên Bố Dừng Dự Án Tàu Điện Hydrogen, Chuyển Sang Tàu Điện Thông Thường

    Ngày 16 tháng 9 năm 2026

    Annie Nguyễn

    Tỉnh trưởng đặc khu tự trị Jeju, ông Wi Seong-gon, đã tuyên bố dừng chính sách tàu điện hydrogen do chi phí sản xuất hydrogen xanh cao và thiếu nơi tiêu thụ, chuyển sang phương án tàu điện thông thường. Ông cũng cho biết sẽ xây dựng biểu giá điện kiểu Jeju nhằm khuyến khích tiêu thụ điện theo giờ phát điện tái tạo và thúc đẩy kết nối điện gió ngoài khơi Jeju vào lưới điện quốc gia.

    [제주=뉴시스] 위성곤 제주특별자치도지사가 15일 '2026 그린수소 글로벌포럼'이 열리고 있는 제주국제컨벤션센터(ICC)에서 기후에너지환경부 출입기자단과 간담회를 갖고 있다. (사진=제주도청 제공) *재판매 및 DB 금지

    Phát biểu tại Diễn đàn Hydrogen Xanh Toàn cầu 2026 diễn ra ở Trung tâm Hội nghị Quốc tế Jeju (ICC), ông Wi cho biết chính sách tàu điện hydrogen đã được dừng lại và nếu triển khai dự án tàu điện thì sẽ chuyển sang tàu điện chạy bằng điện thông thường. Ông giải thích rằng kế hoạch ban đầu là vận hành tàu điện hydrogen dựa trên hydrogen xanh, nhưng giá hydrogen hiện chưa giảm xuống mức có thể công nghiệp hóa, khiến việc sản xuất hydrogen xanh để vận hành tàu điện trở nên khó khả thi trong thực tế. Dự án tàu điện sẽ được thảo luận với Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông trên cơ sở phương án điện.

    Jeju thời gian qua đã nỗ lực xây dựng hệ sinh thái toàn chuỗi từ sản xuất, lưu trữ, vận chuyển đến sử dụng hydrogen xanh, nhưng việc đảm bảo nơi tiêu thụ ổn định vẫn là bài toán khó. Ông Wi nhận định Jeju đã có nhiều cơ sở thực nghiệm và cơ sở sản xuất liên quan đến hydrogen, nhưng nhìn tổng thể thì gần như không có nơi tiêu thụ hydrogen, và cần có sự quản lý tổng thể đối với lĩnh vực hydrogen.

    Thay vào đó, Jeju sẽ đẩy mạnh hơn nữa việc phát triển ngành năng lượng phân tán và ươm tạo doanh nghiệp công nghệ khí hậu. Tỉnh dự kiến thực nghiệm tại Jeju các công nghệ duy trì ổn định tần số hệ thống điện khi kết nối pin, điện mặt trời và điện gió, đồng thời thu hút các doanh nghiệp liên quan. Ông Wi cho biết tỉnh chủ yếu muốn thu hút các doanh nghiệp công nghệ khí hậu hoặc các doanh nghiệp cần thực nghiệm ứng dụng trí tuệ nhân tạo, và các doanh nghiệp đang quan tâm đến việc vận hành hệ thống và lưới điện ổn định như thế nào khi kết nối pin với điện gió ngoài khơi và điện mặt trời.

    Tỉnh cũng sẽ thúc đẩy thành lập khu công nghiệp quy mô lớn để đảm bảo mặt bằng cho doanh nghiệp. Ông Wi cho biết ngoài Khu Công nghệ Khoa học Tiên tiến, Jeju thực tế không có khu công nghiệp nào, và tỉnh có kế hoạch thành lập một khu công nghiệp quy mô lớn.

    Jeju cũng sẽ xây dựng biểu giá điện kiểu Jeju nhằm khuyến khích tiêu thụ điện trong giờ phát điện tái tạo. Theo đánh giá, với cơ chế giá điện hiện tại, khó có thể thu hút sự tham gia của các nguồn năng lượng phân tán như xe điện và máy bơm nhiệt. Ông Wi nhấn mạnh Jeju chưa từng chủ động thảo luận về biểu giá điện, và biểu giá được xây dựng theo khuôn khổ của Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc (KEPCO) đã không tạo ra nhu cầu thực chất. Ông cho biết Jeju sẽ chủ động nghiên cứu cách thay đổi biểu giá điện trong thời đại năng lượng phân tán và tái tạo.

    Cụ thể, tỉnh đang xem xét biểu giá riêng cho máy bơm nhiệt và biểu giá năng lượng phân tán với mức chênh lệch giá theo khung giờ được tăng cường. Ông Wi cho biết hiện máy bơm nhiệt được yêu cầu chọn một trong các biểu giá thông thường, theo giờ hoặc theo mục đích sử dụng, nhưng không có biểu giá phù hợp với đặc tính thiết bị, và tỉnh sẽ nghiên cứu cùng chính phủ để tạo ra cơ chế khả thi cho biểu giá máy bơm nhiệt và biểu giá năng lượng phân tán.

    Liên quan đến công nghệ sạc xả hai chiều V2G (Vehicle to Grid), cho phép cung cấp điện từ pin xe điện lên lưới điện, ông Wi chỉ ra rằng việc kết nối xe đắt tiền với bộ sạc mà mức chênh lệch giá điện chỉ 10 đến 20 won mỗi kWh thì khó có thể tạo ra thay đổi hành vi của người tiêu dùng. Ông cho biết sẽ nghiên cứu mức độ tham gia thực tế sẽ tăng bao nhiêu khi chênh lệch giá được mở rộng tối đa để phát triển biểu giá, qua đó nỗ lực hiện thực hóa các dự án V2G và P2H (Power to Heat) tại Hàn Quốc.

    Ông Wi cũng lập luận rằng điện gió ngoài khơi Jeju không nên chỉ tiêu thụ trong khu vực mà cần được kết nối vào lưới điện quốc gia để cung cấp cho các khu vực khác như vùng thủ đô. Ông cho biết tốc độ gió trung bình của điện gió ngoài khơi Jeju ước tính khoảng 8,5 mét mỗi giây, tốt hơn các khu vực khác và thời gian gió duy trì cũng dài hơn. Ông nhấn mạnh việc không tận dụng được nguồn tài nguyên tốt chỉ vì Jeju cách xa đất liền là sự lãng phí tài nguyên quý giá. Ông cho biết ngay cả khi lắp đặt hệ thống truyền tải điện siêu cao áp một chiều dưới biển (HVDC) thì cấu trúc vẫn đủ để sinh lời, và tỉnh đang thuyết phục chính phủ về phương án kết nối điện gió ngoài khơi Jeju vào lưới điện quốc gia.

    Theo ông Wi, cần có kế hoạch dài hạn cấp quốc gia để cung cấp điện gió ngoài khơi sản xuất tại Jeju và bờ biển Tây Nam cho vùng thủ đô, considering khả năng nhu cầu điện tại vùng thủ đô sẽ tăng mạnh do giảm phát điện than và điện khí hóa năng lượng nhiệt như sưởi ấm.

    Tỉnh cũng sẽ mở rộng cơ chế chia sẻ lợi ích từ phát triển điện gió ngoài khơi với người dân. Ông Wi nêu ví dụ điển hình là điện gió ngoài khơi Hanlim với công suất 100 MW, tổng vốn đầu tư khoảng 630 tỷ won. Theo ông, cư dân ba ngôi làng gần đó đã đầu tư khoảng 30 tỷ won, trong đó 20 tỷ won từ nguồn vốn dài hạn lãi suất thấp của Cơ quan Năng lượng Hàn Quốc và 10 tỷ won còn lại từ nguồn vốn của các tổ chức tài chính. Ông cho biết cư dân tham gia không phải bằng cách tự bỏ tiền mà thông qua vay vốn với lãi suất huy động trung bình khoảng 2,87%, và tỷ suất sinh lời đạt khoảng 13%.

    Ông Wi cho biết tại xã Suwon, huyện Hanlim, một phần lợi nhuận từ sự tham gia của cư dân được tích lũy vào quỹ chung để chi cho hỗ trợ sinh sản và học bổng cho học sinh. Ông nhấn mạnh cần tạo ra cơ chế để cả những cư dân không có tiền và các nhóm yếu thế cũng có thể tham gia dự án năng lượng và thu được lợi nhuận thực tế.

    Tỉnh cũng sẽ thúc đẩy thị trường carbon tự nguyện. Ông Wi cho biết thị trường carbon tự nguyện trong nước vẫn ở giai đoạn chưa được khai phá, và việc tạo ra hệ thống để người dân tham gia hành động khí hậu và có thể trao đổi, giao dịch thành tín chỉ carbon là rất quan trọng. Ông cho biết Jeju đang thảo luận với Bộ Khí hậu để có thể thực hiện thực chất mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2035, và dự kiến có thể công bố kế hoạch liên quan với Bộ trưởng Bộ Khí hậu trong thời gian tới.

    Zalo
    Hotline