Balfour Beatty thúc đẩy nỗ lực khử cacbon bằng cách trang bị hệ thống hydro hybrid cho các xe hạng nặng.
Chúng tôi rất vui mừng được chia sẻ một cột mốc quan trọng trong hành trình giảm phát thải carbon của mình.
Dự án Hydrogen M77 của chúng tôi hiện đã đi vào hoạt động, đánh dấu bước tiến quan trọng hướng tới việc thành lập trung tâm hydro xây dựng đầu tiên của Scotland, nơi Balfour Beatty sẽ chứng minh tính khả thi của công nghệ hydro đối với nhà máy và thiết bị hạng nặng, chia sẻ những phát hiện và phương pháp hay nhất của chúng tôi với ngành công nghiệp rộng lớn hơn để thúc đẩy quá trình khử cacbon.
Dự án đầy tham vọng này là kết quả của hơn hai năm hợp tác với ULEMCo, Logan Energy và PlusZero Power, được hỗ trợ bởi nguồn tài trợ nội bộ và 243.000 bảng Anh từ Chính phủ Scotland.
Dự án M77 Hydrogen là gì? Nói một cách ngắn gọn, chúng tôi đang trang bị hệ thống hydro hybrid cho các xe hạng nặng, với mục tiêu giảm 30% lượng khí thải carbon.
Cho đến nay, chúng tôi đã cải tạo thành công hai xe rải muối HGV và một xe bảo vệ chống va đập (IPV) và đã thiết lập nguồn cung cấp hydro xanh, lưu trữ tại chỗ và cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu, và hiện đang phân tích dữ liệu thử nghiệm trên đường của chúng tôi để xác định những cải tiến hơn nữa. Và kết quả đã có - và chúng rất hứa hẹn. Các xe rải của chúng tôi cho thấy mức giảm carbon khoảng 26% trong các cuộc thử nghiệm trên đường, trong khi IPV cũng đang chạy với lượng khí thải giảm, mặc dù ở mức thấp hơn một chút.
Một trong những bài học chính mà chúng tôi đã học được là việc cải tạo các phương tiện hiện có bằng công nghệ hydro là đơn giản và hiệu quả, giúp tiết kiệm đáng kể lượng carbon. Các phương tiện có thể chuyển sang sử dụng dầu diesel nếu không có hydro, giúp giảm thiểu rủi ro liên quan đến nguồn cung cấp hydro. Chỉ cần thay đổi tối thiểu đối với hoạt động của phương tiện; người lái xe chỉ cần làm quen với quy trình tiếp nhiên liệu.
Tuy nhiên, mọi chuyện không phải lúc nào cũng dễ dàng. Thách thức chính mà chúng tôi gặp phải là chi phí cải tạo và tình trạng hạn chế hiện tại của các máy tiếp nhiên liệu hydro và khí hydro. Bối cảnh cung cấp hydro ở Scotland dự kiến sẽ được cải thiện từ năm 2026, nâng cao khả năng tiếp cận.
Trong suốt hành trình này, sự hợp tác với các đối tác như Hội đồng thành phố Aberdeen và First Bus Aberdeen vô cùng giá trị, chia sẻ những hiểu biết sâu sắc từ kinh nghiệm tiếp nhiên liệu hydro của họ. Việc điều hướng thị trường công nghệ hydro đang phát triển đòi hỏi sự linh hoạt và kiên nhẫn. Chia sẻ thông tin theo Thỏa thuận bảo mật và điều chỉnh các hệ thống an toàn giữa ngành công nghiệp hydro và xây dựng là những bước thiết yếu nhưng tốn thời gian.
Khi chúng tôi tiến lên, chúng tôi sẽ tổ chức các buổi học kinh nghiệm hàng quý và các chuyến thăm kho M77 của chúng tôi bắt đầu từ tháng 9. Chúng tôi đặt mục tiêu kiểm tra kỹ lưỡng các máy rải của mình trong suốt chu kỳ bảo dưỡng mùa đông và tiếp tục phân tích dữ liệu IPV để tối ưu hóa việc dịch chuyển nhiên liệu.
Ngoài ra, chúng tôi có kế hoạch huy động nguồn tài trợ để hỗ trợ chuỗi cung ứng của mình trong quá trình chuyển đổi sang hydro, chia sẻ đánh giá rủi ro, thông tin chi phí và kế hoạch quản lý để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình áp dụng.
Để đảm bảo tính bền vững về mặt kinh tế của quá trình chuyển đổi này, chúng tôi sẽ tích cực hợp tác với ngành, xây dựng các kết nối mới và vận động cho mức giá nhiên liệu hydro xanh cạnh tranh.
Trong khi những người khác mới chỉ bắt đầu khám phá tiềm năng của công nghệ hydro trong xây dựng, chúng tôi đã dẫn đầu với dự án M77 Hydrogen của mình. Cách tiếp cận chủ động của chúng tôi, dựa trên ứng dụng và sự hợp tác trong thế giới thực, giúp chúng tôi trở thành những người tiên phong trong lĩnh vực này.
Balfour Beatty thúc đẩy nỗ lực khử cacbon bằng cách trang bị hệ thống hydro hybrid cho các xe hạng nặng.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
