ATOME Energy hôm nay (ngày 4 tháng 4) đã thông báo công ty con Green Fuel ehf có 75% vốn sở hữu của mình đã ký kết một loạt các thỏa thuận để phát triển dự án sản xuất hydro và amoniac của Iceland.
Theo bảng điều khoản không ràng buộc, công ty năng lượng tái tạo HS Orka sẽ cung cấp cho Green Fuel tối đa 40MW năng lượng địa nhiệt và thủy điện với ý định ký kết thỏa thuận mua bán điện ràng buộc (PPA) trước cuối năm nay (2023).
Được thiết lập để cung cấp cho cơ sở sản xuất a-mô-ni-ắc xanh của Green Fuel, được lên kế hoạch trở thành một trong những dự án a-mô-ni-ắc xanh quy mô lớn sớm nhất ở châu Âu tại thời điểm khởi động, điện dự kiến sẽ có sẵn để bắt đầu hoạt động, dự kiến vào năm 2026.
Ngoài ra, Green Fuel cũng đã ký Ý định thư (LoI) với ON Power để cung cấp năng lượng tái tạo, dự kiến sẽ có sẵn từ năm 2027.
ATOME cho biết các sản phẩm của Green Fuel có tiềm năng khử cacbon trong lĩnh vực hàng hải và đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) với công ty đánh cá Samherij, để hợp tác phát triển các tàu đánh cá chạy bằng amoniac.
Công ty cho biết vị trí chiến lược của dự án mang đến cơ hội xuất khẩu mạnh mẽ sang EU khi nhu cầu khử cacbon của các ngành công nghiệp sử dụng nhiều năng lượng của khối ngày càng tăng.
Tuần trước (ngày 30 tháng 3), Hội đồng và Nghị viện Châu Âu đã tạm thời đồng ý về các mục tiêu mới theo chỉ thị về năng lượng tái tạo (RED), theo đó ngành công nghiệp sẽ sử dụng ít nhất 42% hydro từ nhiên liệu tái tạo có nguồn gốc phi sinh học (RFNBO) bởi 2030.
ATOME Energy hôm nay (ngày 4 tháng 4) đã thông báo công ty con Green Fuel ehf có 75% vốn sở hữu của mình đã ký kết một loạt các thỏa thuận để phát triển dự án sản xuất hydro và amoniac của Iceland.
Theo bảng điều khoản không ràng buộc, công ty năng lượng tái tạo HS Orka sẽ cung cấp cho Green Fuel tối đa 40MW năng lượng địa nhiệt và thủy điện với ý định ký kết thỏa thuận mua bán điện ràng buộc (PPA) trước cuối năm nay (2023).
Được thiết lập để cung cấp cho cơ sở sản xuất a-mô-ni-ắc xanh của Green Fuel, được lên kế hoạch trở thành một trong những dự án a-mô-ni-ắc xanh quy mô lớn sớm nhất ở châu Âu tại thời điểm khởi động, điện dự kiến sẽ có sẵn để bắt đầu hoạt động, dự kiến vào năm 2026.
Ngoài ra, Green Fuel cũng đã ký Ý định thư (LoI) với ON Power để cung cấp năng lượng tái tạo, dự kiến sẽ có sẵn từ năm 2027.
ATOME cho biết các sản phẩm của Green Fuel có tiềm năng khử cacbon trong lĩnh vực hàng hải và đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) với công ty đánh cá Samherij, để hợp tác phát triển các tàu đánh cá chạy bằng amoniac.
Công ty cho biết vị trí chiến lược của dự án mang đến cơ hội xuất khẩu mạnh mẽ sang EU khi nhu cầu khử cacbon của các ngành công nghiệp sử dụng nhiều năng lượng của khối ngày càng tăng.
Tuần trước (ngày 30 tháng 3), Hội đồng và Nghị viện Châu Âu đã tạm thời đồng ý về các mục tiêu mới theo chỉ thị về năng lượng tái tạo (RED), theo đó ngành công nghiệp sẽ sử dụng ít nhất 42% hydro từ nhiên liệu tái tạo có nguồn gốc phi sinh học (RFNBO) bởi 2030.
Siggi Olason, Giám đốc điều hành của Green Fuel ehf cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng khi đạt được cột mốc quan trọng này trên hành trình hướng tới việc cung cấp nhiên liệu bền vững, không có carbon cho ngành vận tải biển. “Thật vui khi được làm việc với HS Orka và Samherji, những người chia sẻ cam kết của chúng tôi trong việc quyết tâm giải quyết thách thức khí hậu.”
Olason nói thêm: “Chúng tôi tin rằng các quy định quốc tế và khu vực sẽ là chìa khóa thúc đẩy việc sử dụng amoniac xanh làm nhiên liệu để giảm lượng khí thải carbon và lưu huỳnh từ vận chuyển.”
Tómas Már Sigurõsson, Giám đốc điều hành của HS Orka, nhận xét: “Biến đổi khí hậu rất quan trọng trong chương trình nghị sự của chúng tôi và chúng tôi nhận thấy tầm quan trọng của dự án này đối với quá trình khử cacbon của ngành vận tải biển và nhu cầu ngày càng tăng về amoniac xanh được sử dụng trong nhiên liệu. Chúng tôi mong muốn được làm việc cùng với Green Fuel để đảm bảo một tương lai bền vững cho Iceland.”
Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với H2 View vào tháng 7 năm ngoái (2022), Olivier Mussat, Giám đốc điều hành của ATOME, giải thích rằng công ty đang thu hẹp khoảng cách giữa sản xuất hydro và nhu cầu thị trường đối với hydro trên quy mô lớn hơn.
“Thị trường amoniac tồn tại ngày nay, nó là hóa chất được sản xuất nhiều thứ hai trên thế giới và đang trên đường trở thành hàng hóa toàn cầu thực sự, vì việc sử dụng nó sẽ không chỉ là phân bón và hóa chất mà còn phát triển sang lĩnh vực vận chuyển, năng lượng và như được sử dụng tốt như một chất mang hydro. Amoniac cho phép chúng tôi dẫn đầu thị trường hydro trong tương lai,” Mussat nói.
Một hệ sinh thái thành công cho hydro xanh – London
Ngày càng rõ ràng rằng toàn bộ hệ sinh thái hydro xanh cần có sự liên kết. Tiềm năng, hiệu suất và độ an toàn của hydro đã được chứng minh. Hydro xanh được chấp nhận rộng rãi như một con đường cốt lõi đến Net Zero, tuy nhiên các đòn bẩy chính trong quá trình chuyển đổi vẫn chưa đồng bộ.
Tại H2 View, chúng tôi nhận ra môi trường kinh tế ngày càng thách thức mà các quốc gia/nền kinh tế khác nhau hiện đang phải đối mặt. Chúng tôi muốn giúp càng nhiều công ty càng tốt trong lĩnh vực hydro đạt được nhu cầu của họ một cách cạnh tranh và hợp lý nhất có thể. Do đó, chúng tôi cảm thấy rằng việc dời sự kiện đã lên kế hoạch trước đây của chúng tôi ở Iceland đến một địa điểm ở London là một quyết định thuyết phục.
Tham gia H2 View ở London, một trong những thủ đô đầu tư hàng đầu trên thế giới, để tham gia sự kiện kéo dài 1,5 ngày dành cho khả năng lãnh đạo bằng suy nghĩ, hiểu biết sâu sắc và các bài học có thể hành động trong hệ sinh thái hydro xanh, kết hợp với các kết nối và mạng lưới để thực hiện các mục tiêu đó.
Hội nghị thượng đỉnh về hydro của H2 View này được dành riêng để phân tích các yêu cầu của hệ sinh thái nhằm thực sự hiện thực hóa một tương lai xanh chạy bằng nhiên liệu hydro trong các ngành công nghiệp, giao thông và xã hội. Sự kiện này sẽ giải quyết tất cả các khía cạnh của hệ sinh thái năng lượng, từ yêu cầu năng lượng gió và năng lượng mặt trời đến bổ sung, tính bền vững của nước, công nghệ điện phân cũng như môi trường đầu tư và chính sách.
