Air Liquide đưa hai xe tải hydro đầu tiên vào vận hành tại Hà Lan, thúc đẩy logistics phi carbon hóa
Annie Nguyễn
Ngày 3 tháng 7 năm 2026
Air Liquide đã thực hiện một bước đi cụ thể để phi carbon hóa chuỗi cung ứng của chính mình khi đưa hai xe tải hạng nặng chạy hydro đầu tiên vào vận hành tại Hà Lan. Sáng kiến thí điểm này được thực hiện với đối tác logistics Schenk Tanktransport, hướng tới mục tiêu chung là đạt trung hòa carbon vào năm 2050 .
Sứ mệnh chiến lược: vận chuyển hydro bằng hydro
Các xe tải này được triển khai để vận chuyển hydro đến các trạm cung ứng trong khu vực Rotterdam, tạo ra một vòng lặp tự củng cố cho logistics sạch. Bà Axelle Albot, Quản lý Dự án tại Air Liquide, nhấn mạnh: "Chúng tôi không chỉ cung cấp các giải pháp để phi carbon hóa công nghiệp và giao thông, mà chúng tôi còn sử dụng chính những giải pháp đó để phi carbon hóa chuỗi cung ứng của riêng mình" .
Hai xe tải MAN hTGX được trang bị động cơ đốt trong chạy hydro (H2 ICE) và được vận hành bởi Schenk Tanktransport, một nhà cung cấp logistics bền vững hàng đầu tại khu vực Benelux . Đội xe mới này sẽ thay thế các phương tiện thông thường trong mạng lưới phân phối hiện có của Air Liquide, giúp giảm phát thải CO₂ trong vận hành tại khu vực Rotterdam .
Lợi thế vận hành so với xe điện
Đối với vận tải hạng nặng, hydro mang lại giá trị vượt trội. Những chiếc xe tải này kết hợp khả năng tiếp nhiên liệu nhanh, tầm hoạt động xa và không phát thải carbon, đồng thời vẫn duy trì khả năng sẵn sàng vận hành và tải trọng cao . Ông Hans Mulder, Giám đốc Công nghệ và Thu mua tại Schenk, cho biết: "Xe hydro có trọng lượng thấp hơn so với xe chạy pin. Điều đó giúp chúng tôi rất nhiều trong việc tăng tải trọng" . Thời gian tiếp nhiên liệu cũng được rút ngắn đáng kể so với sạc pin.
Các xe tải được chứng nhận vận chuyển hàng nguy hiểm, đảm bảo mức độ an toàn và độ tin cậy nghiêm ngặt tương đương với các xe diesel truyền thống cho loại hoạt động này . Bà Sophie Blanchart, tài xế tại Schenk, chia sẻ: "Bạn có thể cảm nhận được sức mạnh, nhưng việc lái xe vẫn rất nhẹ nhàng và mượt mà, ngay cả với rơ-moóc nặng. Xe phản hồi rất tốt, thao tác đơn giản và tầm hoạt động thật đáng kinh ngạc" .
Triển khai đồng bộ với sự hỗ trợ của chính phủ
Việc vận hành đội xe này dựa trên sự thích ứng đồng thời của mạng lưới tiếp nhiên liệu, do TEAL Mobility vận hành – liên doanh giữa TotalEnergies và Air Liquide. Trạm Roosendaal, nằm trên trục đường kết nối Hà Lan và Bỉ, đã được trang bị để cung cấp nhiên liệu cho các xe tải này ở áp suất 700 bar .
Dự án đã nhận được hỗ trợ từ chương trình SWiM (Subsidie Waterstof in Mobiliteit) của chính phủ Hà Lan, chương trình đồng tài trợ cho cả việc mua xe và đầu tư trạm tiếp nhiên liệu để giải quyết vấn đề "con gà hay quả trứng" trong phát triển hạ tầng và phương tiện .
Các bước tiếp theo
Nếu giai đoạn thử nghiệm thành công, Air Liquide dự kiến sẽ triển khai thêm các xe tải hydro vào năm tới để dần phi carbon hóa chuỗi cung ứng hydro trên toàn khu vực Benelux . Đồng thời, TEAL Mobility đang mở rộng mạng lưới phân phối với các trạm mới dự kiến mở gần các trung tâm logistics chiến lược Rotterdam và Antwerp .
