AI thiết kế chất xúc tát “siêu cấp” cho pin nhiên liệu hydro: Giải bài toán chi phí và tuổi thọ của xe hydrogen

AI thiết kế chất xúc tát “siêu cấp” cho pin nhiên liệu hydro: Giải bài toán chi phí và tuổi thọ của xe hydrogen

    AI thiết kế chất xúc tát “siêu cấp” cho pin nhiên liệu hydro: Giải bài toán chi phí và tuổi thọ của xe hydrogen

    *Bài: Annie Nguyễn – Ngày 31/05/2026*

    Trong bối cảnh khủng hoảng khí hậu, xe hydrogen đang nổi lên như một giải pháp thay thế cho phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, trái tim của xe hydrogen – pin nhiên liệu – vẫn còn những hạn chế về chi phí cao và tuổi thọ ngắn. Nguyên nhân cốt lõi nằm ở chất xúc tác bạch kim (platinum). Mặc dù là vật liệu quyết định để tạo ra điện, nhưng phản ứng diễn ra chậm, hiệu suất giảm dần theo thời gian và chi phí sản xuất cao.

    Các nhà nghiên cứu Hàn Quốc vừa tìm ra chìa khóa giải bài toán khó này. Ngày 26 tháng 2 năm 2026, Viện Khoa học và Công nghệ Tiên tiến Hàn Quốc (KAIST) thông báo nhóm nghiên cứu do Giáo sư EunAe Cho (Khoa Khoa học và Kỹ thuật Vật liệu) dẫn đầu, phối hợp với nhóm của Giáo sư Won Bo Lee (Trường Kỹ thuật Hóa học và Sinh học, Đại học Quốc gia Seoul), đã phát triển công nghệ sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để dự đoán xu hướng sắp xếp nguyên tử của chất xúc tác. Giống như tính toán trước tổ hợp nào có lợi nhất khi ghép một bức tranh ghép hình, AI đã giúp thiết kế hiệu quả các chất xúc tác có hiệu suất vượt trội.

    Vai trò quyết định của kẽm (Zinc) được AI hé lộ

    Trọng tâm của nghiên cứu là việc AI phát hiện ra rằng kẽm (Zn) đóng vai trò quyết định trong sự sắp xếp nguyên tử bạch kim-cobalt (Pt-Co). Mặc dù hợp kim Pt-Co có hiệu suất cao, nhưng để tạo ra cấu trúc "liên kim loại (intermetallic – L1₀)" với các nguyên tử được sắp xếp đều đặn, cần xử lý nhiệt ở nhiệt độ rất cao. Trong quá trình này, các hạt có thể kết tụ lại với nhau hoặc cấu trúc trở nên không ổn định, gây khó khăn cho ứng dụng trong pin nhiên liệu thực tế.

    Để giải quyết vấn đề này, nhóm nghiên cứu đã đưa vào mô phỏng hóa học lượng tử dựa trên học máy (machine learning). AI đã dự đoán chính xác cách các nguyên tử di chuyển và sắp xếp bên trong chất xúc tác. Kết quả, họ phát hiện ra rằng kẽm (Zn) hoạt động như một nguyên tố trung gian thúc đẩy sự sắp xếp nguyên tử. Khi đưa kẽm vào, các nguyên tử tìm được vị trí của mình dễ dàng hơn, hình thành cấu trúc tinh vi và ổn định hơn. Nói cách khác, AI đã tìm ra "con đường tối ưu để tạo ra sự sắp xếp nguyên tử" ngay từ đầu.

    Hiệu suất vượt trội và độ bền lâu dài

    Chất xúc tác kẽm-bạch kim-cobalt (Zn-Pt-Co) được tổng hợp dựa trên dự đoán của AI đã đạt được cả hoạt tính cao hơn và độ bền lâu dài vượt trội so với chất xúc tác bạch kim thương mại. Đây là một trường hợp chứng minh rằng "bản thiết kế ảo" do AI tính toán có thể được hiện thực hóa thành chất xúc tác hiệu suất cao trong phòng thí nghiệm thực tế.

    Triển vọng ứng dụng rộng rãi

    Đặc biệt, công nghệ này được kỳ vọng sẽ góp phần kéo dài tuổi thọ chất xúc tác và giảm chi phí sản xuất trên nhiều ngành công nghiệp trung hòa carbon cốt lõi, bao gồm xe du lịch hydrogen, xe tải hydrogen cần vận hành đường dài, tàu hydro và hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS).

    Giáo sư EunAe Cho phát biểu: "Nghiên cứu này là một trường hợp sử dụng học máy để dự đoán trước xu hướng sắp xếp nguyên tử của chất xúc tác và hiện thực hóa điều này thông qua tổng hợp thực tế. Thiết kế vật liệu dựa trên AI sẽ trở thành một mô hình mới cho sự phát triển của chất xúc tác pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo."

    Nghiên cứu có sự tham gia của Nghiên cứu sinh HyunWoo Chang (KAIST) và Tiến sĩ Jae Hyun Ryu (Đại học Quốc gia Seoul) với tư cách là đồng tác giả chính. Kết quả được công bố trên tạp chí học thuật uy tín thế giới Advanced Energy Materials vào ngày 15 tháng 1 năm 2026.

    Zalo
    Hotline