Tỷ lệ nhân viên nghỉ hai ngày mỗi tuần ngày càng tăng do xây dựng cảng và sân bay. Theo khảo sát của Hiệp hội nạo vét cải tạo Nhật Bản (Hiệp hội nạo vét cải tạo, do Takuzo Shimizu chủ trì), khoảng 90% dự án xây dựng cảng và sân bay thuộc chính phủ quốc gia đã hoàn thành trong năm tài chính 2022 đã đóng cửa từ 8 ngày trở lên mỗi năm. bốn tuần, tức là hai ngày cuối tuần. Con số này cao hơn khoảng 20% so với năm trước. Mặt khác, khoảng 30% nhân viên làm việc tại các công ty thành viên vượt quá giới hạn trên về làm thêm giờ và các hình phạt sẽ được áp dụng từ năm tài chính 2024. Mặc dù đã giảm khoảng 10% so với năm trước nhưng vẫn còn nhiều chỗ cần cải thiện. Cần phải tạo ngay một môi trường hỗ trợ việc thiết lập các giai đoạn thi công phù hợp, sử dụng hệ thống ca làm việc và giảm bớt các tài liệu cần chuẩn bị.
Cuộc khảo sát được ủy quyền bởi Cục Phát triển Khu vực của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, Cục Phát triển Hokkaido và Tổng Thư ký Okinawa của Văn phòng Nội các, và được thực hiện trên 193 dự án xây dựng cảng và sân bay hoàn thành vào năm 2022, với 28 dự án các công ty thành viên làm nhà thầu chính. Kỹ sư giám sát hoặc đại diện hiện trường trả lời.
Nhìn vào tình trạng thực tế của việc đóng cửa tại chỗ, 179 trường hợp (93%, nhiều hơn 5 điểm phần trăm so với năm trước) đã có kế hoạch đóng cửa 8 lần trở lên mỗi bốn tuần ở giai đoạn lập kế hoạch ban đầu. Trên thực tế, 165 trường hợp, 85%, tăng 19 điểm, đạt 8 trường hợp đóng cửa trở lên trong 4 tuần. Số ngày đóng cửa trung bình mỗi tháng tăng 0,6 ngày lên 7,7 ngày.
Cuộc khảo sát cũng kiểm tra tình trạng nghỉ phép và làm thêm giờ của nhân viên làm việc tại 28 công ty thành viên trên cơ sở từng địa điểm. Tỷ lệ nhân viên nghỉ ít nhất 8 ngày trong 4 tuần là 83%, tăng 14 điểm. Tỷ lệ công nhân vượt quá quy định đặc biệt về giới hạn làm thêm giờ cũng được cải thiện so với năm trước, giảm 11 điểm xuống 32%, nhưng chỉ còn chưa đầy nửa năm nữa là giới hạn có hiệu lực vào tháng 4 năm 2024, chúng tôi không thể lạc quan.
Thời gian đặt hàng và thời hạn xây dựng phù hợp là điều cần thiết để có được hai ngày nghỉ mỗi tuần và giảm thời gian làm thêm giờ. Tỷ lệ trang web có thời điểm đặt hàng "phù hợp" được cải thiện lên 129, tương đương 67%, tăng 12 điểm. Mặt khác, số lượng địa điểm có thời gian xây dựng ngắn do hạn chế về điều kiện địa điểm đã giảm đáng kể 22 điểm xuống còn 16, tương đương 39%.
Nhìn vào thực trạng sử dụng ``Hướng dẫn lập tiến độ xây dựng cảng, sân bay'' do Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch xây dựng vào tháng 7 năm 2021, 69% số người được hỏi trả lời tích cực, kết hợp ''tận dụng triệt để' ' và ``được sử dụng ở một mức độ nào đó'', tăng 3 điểm, có 134 trường hợp, ngang bằng với năm trước.
Tại "Cuộc họp điều phối đảm bảo chất lượng xây dựng" (Cuộc họp tạo thuận lợi xây dựng của Cục phát triển khu vực Hokkaido), được tổ chức để xây dựng cảng và sân bay với tư cách là nơi điều chỉnh quy trình giữa các bên đặt hàng và đặt hàng, trong số 357 dự án được đề cập, đã có các cuộc thảo luận về việc kéo dài thời gian xây dựng, v.v. Trong 400 trường hợp, 88%, chúng tôi có thể đảm bảo rằng cơ sở đóng cửa trong 8 tuần trong 4 tuần.
Kết quả khảo sát sẽ được sử dụng trong các cuộc họp trao đổi ý kiến năm 2023 với Cục Phát triển khu vực của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, sẽ được tổ chức tại 10 quận trên toàn quốc cho đến ngày 16/11. Chúng tôi sẽ tìm cách cải thiện các vấn đề.
