Xe hydro: "Mãi mãi 10 năm nữa" hay đã có thật? Chuyên gia Amanda Lyne bóc trần lầm tưởng phổ biến
Annie Nguyễn – 21/06/2026
Một trong những lầm tưởng phổ biến nhất về ngành giao thông vận tải hydro là: "Không có xe hydro nào trên thị trường, và lúc nào cũng phải '10 năm nữa' mới có để mua."
Theo bà Amanda Lyne, nhà sáng lập ULEMCo – công ty tiên phong về công nghệ hydro tại Anh – quan niệm này chỉ đúng một phần. Trong loạt bài "Myth busters" trên ấn phẩm The Green Miles của Logistics UK, bà giải thích rằng công nghệ pin nhiên liệu hydro đã phát triển đến mức có thể thương mại hóa và đang được ứng dụng trên thực tế.
Có thật sự không có xe hydro?
Thực tế, xe hydro đã hiện diện trên nhiều phân khúc:
-
Xe du lịch: Toyota Mirai và nhiều mẫu xe khác.
-
Xe nâng và xử lý vật liệu: Plug Power và các hãng khác.
-
Máy phát điện: Geopura.
-
Xe buýt: Wright Bus.
Bà Lyne thừa nhận rằng các ứng dụng khác như xe tải hạng nặng (HGV) và xe thương mại hạng nhẹ (LCV) đang ở giai đoạn phát triển sớm hơn. Việc phát triển hệ thống truyền động mới thường mất 7-10 năm, tương tự như các công nghệ hybrid và động cơ mới trước đây.
Tốc độ đang tăng nhanh
Mặc dù vậy, tiến độ đang được đẩy nhanh. Bà Lyne nhấn mạnh rằng bức tranh tổng thể lạc quan hơn nhiều người vẫn tưởng. Hiện có nhiều mẫu xe tải và xe van chạy bằng hydro đang được sử dụng hoặc sắp được triển khai trên khắp châu Âu, bao gồm các sản phẩm từ những nhà sản xuất lớn như Scania, Volvo, MAN, Hyundai, Daimler Truck, Toyota và Ford, bên cạnh các công ty khởi nghiệp đang phát triển giải pháp chuyển đổi và nâng cấp xe.
Thách thức thực sự: Hạ tầng tiếp nhiên liệu
Theo bà Lyne, thách thức lớn nhất tại Anh không nằm ở bản thân xe, mà là hạ tầng trạm tiếp nhiên liệu hydro. Nếu không có mạng lưới trạm hydro đáng tin cậy, các nhà sản xuất sẽ e dè trong việc tung sản phẩm ra thị trường.
Tương lai trong tầm tay
Cả xe và công nghệ hydro hiện đã sẵn sàng – hoặc sẽ sẵn sàng trong vòng 5 năm tới. Điều cần thiết là sự đồng bộ giữa chính sách hỗ trợ, đầu tư vào hạ tầng và cam kết chung từ các bên liên quan.
Như vậy, lầm tưởng "không có xe hydro và phải đợi 10 năm nữa" không còn đúng trong bối cảnh hiện tại. Xe hydro đã có thật, đang vận hành và sẽ ngày càng phổ biến khi hạ tầng được xây dựng đồng bộ.
