Xe buýt pin nhiên liệu hydrogen tại Edmonton chứng minh khả năng hoạt động ở nhiệt độ –25°C
Annie Nguyễn | 9/3/2026
Một chương trình thử nghiệm xe buýt sử dụng pin nhiên liệu hydrogen tại thành phố Edmonton đang cung cấp dữ liệu quan trọng về khả năng vận hành của công nghệ giao thông không phát thải trong điều kiện khí hậu cực lạnh.
Các nhà nghiên cứu từ University of Alberta đã thu thập dữ liệu vận hành khi nhiệt độ ngoài trời xuống tới –25°C, giúp đánh giá hiệu suất của hệ thống pin nhiên liệu hydrogen trong môi trường mùa đông khắc nghiệt.
Nghiên cứu được thực hiện trong khuôn khổ dự án AZEHT, hợp tác với City of Edmonton và nhiều đối tác công nghiệp. Dự án nhằm thử nghiệm và so sánh nhiều loại phương tiện giao thông công cộng khác nhau, bao gồm:
-
xe buýt hydrogen
-
xe buýt điện
-
xe buýt diesel
-
xe buýt hybrid diesel–hydrogen
Các phương tiện này được đánh giá dựa trên mức tiêu thụ năng lượng, độ tin cậy và hiệu suất vận hành trong điều kiện thực tế của đội xe công cộng.
Theo các nhà nghiên cứu, chất lượng hydrogen đóng vai trò quan trọng đối với hiệu suất của hệ thống pin nhiên liệu. Hydrogen có độ tinh khiết cao giúp hệ thống hoạt động ổn định hơn, đặc biệt trong môi trường nhiệt độ thấp.
Các đối tác công nghiệp tham gia chương trình thử nghiệm bao gồm Ballard Power Systems, New Flyer, HTEC, cùng với các tổ chức hỗ trợ như Emissions Reduction Alberta và Edmonton Region Hydrogen HUB.
Theo nhóm nghiên cứu, việc kiểm chứng công nghệ trong điều kiện khí hậu lạnh là yếu tố then chốt để triển khai hệ thống giao thông công cộng không phát thải tại Canada, nơi mùa đông kéo dài và nhiệt độ có thể xuống rất thấp.
Những dữ liệu thực địa này sẽ hỗ trợ các nhà hoạch định chính sách và các nhà vận hành giao thông trong việc đưa ra quyết định về chiến lược khử carbon cho đội xe vận tải công cộng trong tương lai.
