"Tương lai là thứ mà chúng ta cùng nhau tạo ra": Thông điệp năm mới 2022 của Chủ tịch JAMA
Vào ngày 5 tháng 1 năm 2021, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA) đã gửi video chúc mừng năm mới của Chủ tịch JAMA Akio Toyoda tới 5,5 triệu cá nhân đang làm việc trong ngành. Tại đây, Toyota Times chia sẻ thông điệp bằng video và tin nhắn.
Mở rộng vòng kết nối niềm tin chung vào năm 2022
Chủ tịch Akio Toyoda
Chúc mừng năm mới 5,5 triệu đồng nghiệp của chúng tôi đang làm việc trong ngành công nghiệp ô tô. Vui lòng cho phép tôi bắt đầu năm mới một lần nữa bằng cách nói: “Cảm ơn”.
Năm ngoái, trong khi tiếp tục chiến đấu với COVID-19, chúng tôi bắt đầu đối mặt với thách thức về tính trung lập của carbon. Đó là một năm mà các đồng nghiệp cùng chí hướng tập hợp lại và cùng nhau cố gắng vì tương lai. Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành.
Năm nay, tôi muốn chúng ta tiến xa hơn và thu thập thêm nhiều người cùng chí hướng và mở rộng vòng kết nối chia sẻ niềm tin của chúng ta.
Với những suy nghĩ này, JAMA sẽ tổ chức lại cơ cấu điều hành trong năm nay. Hãy xem video này.
Video Akio giới thiệu là buổi họp báo JAMA được tổ chức vào tháng 11 năm 2021, nơi cơ cấu điều hành mới được công bố. Trước những câu hỏi của giới truyền thông, từng Phó Chủ tịch trong cơ cấu mới đã chia sẻ những suy nghĩ và quyết tâm của họ.
(Video họp báo JAMA tháng 11 năm 2021)
Chủ tịch Toyoda
Ông Katayama và ông Hidaka đã quan sát quá trình này với tôi, vì vậy tôi yêu cầu họ giải thích cấu trúc này ra đời như thế nào.
Phó Chủ tịch Masanori Katayama
(Chủ tịch kiêm Giám đốc đại diện của Isuzu Motors Limited)
Chúng tôi đã thảo luận về cách xây dựng một xã hội di chuyển mới và nền tảng cho một ngành công nghiệp ô tô mới. Tôi tin rằng cơ cấu điều hành mới này, một cơ cấu đại diện cho xe thương mại hạng nặng, xe cỡ nhỏ và xe máy, và một cơ cấu bao gồm Nissan và Honda là kết quả của việc thảo luận các vấn đề mà chúng ta phải đối mặt và phải cùng nhau giải quyết trong tương lai.
Trên thực tế, bốn công ty sản xuất xe thương mại hạng nặng đã thay đổi tư duy đáng kể sau sự thay đổi cơ cấu trước đây. Đối với tính trung lập của carbon và CASE, không có sự khác biệt về mức độ ưu tiên giữa xe du lịch và xe tải.
Ủy ban Xe hạng nặng không ngần ngại bày tỏ ý kiến của chúng tôi ngay bây giờ như một phần của sự thay đổi quan trọng này. Vì vậy, tôi tin rằng cấu trúc mới đã được quyết định một cách tự nhiên thông qua sự đồng thuận.
Phó Chủ tịch Yoshihiro Hidaka
(Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Yamaha Motor Co., Ltd.)
Có một câu hỏi được đặt ra là liệu JAMA có thể thực sự làm việc cùng nhau như một nhóm với các lĩnh vực hợp tác rõ ràng hay không. JAMA có phải là một tổ chức gồm những đối thủ khốc liệt trong cùng một con thuyền mà không có lợi ích chung, hay nó có thể chiến đấu cùng nhau như một đội với các lĩnh vực hợp tác được xác định rõ ràng?
Chủ tịch và các Phó Chủ tịch đã gặp nhau trước để thảo luận về việc liệu chúng tôi có thể thực sự làm việc cùng nhau như một nhóm hay không. Tôi muốn nói thêm rằng bảy người chúng tôi đã đến dự cuộc họp báo hôm nay sau khi cam kết chắc chắn sẽ chiến đấu như một nhóm trong các lĩnh vực hợp tác này.
Phó chủ tịch (sắp tới) Toshihiro Suzuki
(Giám đốc đại diện kiêm Chủ tịch của Suzuki Motor Corporation)
Tôi tin rằng xe mini đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ cả cuộc sống hàng ngày của mọi người và cho những chuyến giao hàng chặng cuối. Với tư cách là giám đốc điều hành của JAMA, tôi muốn thực hiện các bước để xây dựng vững chắc các lĩnh vực có kỳ vọng rõ ràng về xe cỡ nhỏ và thúc đẩy phát triển hơn nữa việc sử dụng có lợi chúng như những công cụ di chuyển thân thiện.
Phó chủ tịch Toshihiro Mibe
(Chủ tịch, Giám đốc điều hành và Giám đốc đại diện của Honda Motor Co., Ltd.)
Có cảm giác cấp bách phải đạt được mức độ trung hòa carbon vào năm 2050. Tuy nhiên, thay vì coi đó là điều gì đó tiêu cực, hãy tích cực và coi đây là cơ hội tuyệt vời để giải quyết các lĩnh vực mới. Trong tương lai, tôi muốn cùng với Chủ tịch Toyoda và tất cả các thành viên của JAMA trở thành những tác nhân thay đổi để tạo ra một kỷ nguyên mới.
Chủ tịch Toyoda
Ông Uchida của Nissan đã có mặt tại Vương quốc Anh trong COP26 vì một vấn đề khác, nhưng tôi muốn mời ông ấy cung cấp thêm một số thông tin chi tiết và chia sẻ không khí xung quanh sự kiện này như thế nào.
Phó chủ tịch (sắp tới) Makoto Uchida
(Giám đốc, nhân viên điều hành đại diện, chủ tịch và giám đốc điều hành của Nissan Motor Co., Ltd.)
Xin cảm ơn Chủ tịch Toyoda. Tâm trạng ở đó khiến tôi thực sự suy nghĩ về trách nhiệm xã hội của chúng ta và những gì chúng ta có thể và nên làm để ứng phó với biến đổi khí hậu.
Để giải quyết vấn đề này, chúng ta cần phát triển một lộ trình và chiến lược trung hạn sử dụng nhiều lựa chọn công nghệ dựa trên thế mạnh của từng công ty và cách thức hợp tác ngoài ngành công nghiệp ô tô.
Chúng tôi cần khẩn trương thúc đẩy các cuộc thảo luận có liên quan trong JAMA, những người bên ngoài ngành của chúng tôi và chính phủ. Tôi muốn tiến về phía trước cùng với tất cả mọi người ở đây.
Phó Chủ tịch Seiichi Nagatsuka
Có một cảm giác khủng hoảng rất lớn liên quan đến tính trung lập của carbon trong số năm tổ chức ô tô.
JAMA đã bắt đầu tổ chức các buổi học tập với sự hợp tác của các tổ chức ô tô khác, và nhiều công ty nhỏ và
công ty quy mô vừa cũng đang tham gia.
Nhiều công ty trong số đó hiểu được sự cần thiết của tính trung hòa cacbon. Tuy nhiên, họ không chắc chắn về những gì cụ thể phải làm, mức độ cần thực hiện và làm trong bao lâu, khi liên quan đến công việc kinh doanh của chính họ.
Chúng tôi sẽ lắng nghe cẩn thận các vấn đề của các nhà cung cấp, cùng nhau suy nghĩ cách giải quyết và tiến hành từng bước để tạo ra hiệu ứng tổng hợp trong toàn bộ chuỗi cung ứng.
"Cùng nhau, bất cứ điều gì đều có thể."
Sau khi giới thiệu những nhận xét của các Phó Chủ tịch, Akio đã chia sẻ những suy nghĩ của bản thân về ngành công nghiệp ô tô và tương lai. Sau đó, anh ấy đã chia sẻ một thông điệp quan trọng cho năm nay tới 5,5 triệu cá nhân
Chủ tịch Toyoda
Điều mà các Phó Chủ tịch nhấn mạnh là "tương lai là thứ mà chúng ta cùng nhau tạo ra."
Những người tiền nhiệm của chúng tôi đã cống hiến cả cuộc đời để tạo ra ngành công nghiệp ô tô này. Họ đã làm việc chăm chỉ cùng nhau, mơ về một tương lai thịnh vượng do ô tô tạo ra.
Chúng tôi cũng đang cống hiến cuộc sống của chúng tôi cho công việc của chúng tôi, ngày hôm nay.
Cho dù thời thế có thay đổi như thế nào, tôi vẫn muốn kết nối mọi người và công việc của ngành công nghiệp ô tô với tương lai. Đó là những gì tôi thực sự muốn làm.
Trong thời đại chưa phát triển này, việc đáp ứng với sự thay đổi không phải là một nhiệm vụ dễ dàng.
Tuy nhiên, chúng tôi có bạn bè và đồng nghiệp. Khi thách thức của cuộc khủng hoảng COVID-19 xuất hiện, chúng tôi có thể đóng vai trò hàng đầu trong việc phục hồi kinh tế bằng cách hợp tác với nhau như một.
Khi bắt đầu năm mới, tôi xin bày tỏ lòng biết ơn và chia sẻ những lời này với các bạn.
"Cùng nhau, bất cứ điều gì đều có thể."
Nếu 5,5 triệu cá nhân hành động, chúng ta có thể thay đổi hình dạng của tương lai. Chúng ta sẽ có thể để lại một thế giới thịnh vượng và trái đất tươi đẹp cho con em chúng ta. Tôi thực sự tin điều đó.
Chúng ta hãy tiếp tục nỗ lực với tinh thần vui vẻ, tích cực, đồng thời đặt sức khỏe và sự an toàn lên hàng đầu. Hãy cùng nhau biến năm nay thành một năm tuyệt vời.
