Trên khắp Trung Quốc: Năng lượng hydro thúc đẩy chuyển dịch xanh
BẮC KINH, 8/8 (Tân Hoa Xã) – Trong một triển lãm tại công viên công nghiệp Bắc Kinh, trưng bày một mẫu xe tải nặng chạy pin nhiên liệu hydro. Cabin của xe có máy giặt mini và bồn rửa, cho phép tài xế tái sử dụng nước sinh ra từ pin nhiên liệu hydro để giặt quần áo và rửa tay.
Chiếc máy kéo nặng H49, do công ty Hybot (Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông) phát triển, có chi phí nhiên liệu thấp hơn xe chạy diesel. Theo CEO Sun Ying, chi phí nhiên liệu của xe H49 đầy tải là khoảng 2,14 nhân dân tệ/km (~0,3 USD/km), so với 2,31 nhân dân tệ/km của xe diesel. Khi sản xuất hàng loạt, chi phí còn có thể giảm thêm.
Năng lượng hydro là nguồn năng lượng thứ cấp xanh và ít carbon, có thể sản xuất từ nước, methanol hoặc than. Theo Cục Quản lý Năng lượng Quốc gia (NEA), hydro là thành phần quan trọng của hệ thống năng lượng quốc gia tương lai và là ngành chiến lược nổi bật.
Trong Khu trình diễn năng lượng hydro Daxing, xe buýt và xe tải xếp hàng tiếp nhiên liệu hydro, nhưng không có mùi khói khó chịu dù động cơ gầm rú. Trạm nạp này hoạt động từ 2021, công suất hiện đạt 4,8 tấn hydro/ngày.
Khu này thu hút hơn 250 công ty trong chuỗi cung ứng năng lượng hydro, cho phép doanh nghiệp kết nối đối tác và tiếp cận giải pháp công nghệ. Xie Tao, đại diện vận hành khu, cho biết:
“Ngành hydro vẫn ở giai đoạn sơ khai, vai trò của chúng tôi là giúp doanh nghiệp giảm chi phí R&D và cung cấp dịch vụ chung.”
NEA đặt mục tiêu thành thạo công nghệ lõi và kỹ thuật sản xuất hydro vào 2025, và xây dựng chuỗi cung ứng & hệ thống công nghiệp hoàn chỉnh vào 2030. Xiang Yan, giáo sư tại Trường Kỹ thuật Năng lượng và Điện Beihang, nhấn mạnh:
“Điều quan trọng là thương mại hóa hydro, không chỉ là kết quả trong phòng thí nghiệm.”
