Toyota và Telstra chuyển hướng sang sản xuất máy phát điện pin nhiên liệu hydro cho các địa điểm không có lưới điện

Toyota và Telstra chuyển hướng sang sản xuất máy phát điện pin nhiên liệu hydro cho các địa điểm không có lưới điện

    Toyota Australia đã công bố đầu tư 3 triệu USD vào thị trường máy phát điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro cố định, trong một thỏa thuận với EODev có trụ sở tại Pháp để lắp ráp và phân phối công nghệ pin nhiên liệu của hãng từ Melbourne.

    Giày sneaker và

    Mối quan hệ hợp tác, được công bố vào thứ Sáu, sẽ chứng kiến ​​Toyota Australia đầu tư 3,27 triệu USD để lắp ráp máy phát điện GEH2 của EODev tại cơ sở sản xuất cũ ở Altona, bắt đầu từ quý đầu tiên của năm 2024.

    Toyota cũng sẽ là nhà phân phối tại Úc cho cả máy phát điện EODev GEH2 được lắp ráp hoàn chỉnh và lắp ráp trong nước, được bán tại Úc thông qua đối tác bán lẻ giải pháp điện không nối lưới Blue Diamond Machinery và sẽ xuất khẩu máy phát điện sang New Zealand.

    Nhà máy Altona của Toyota đã có một cơ sở sản xuất hydro và trạm tiếp nhiên liệu, được lắp đặt vào năm 2021 trước khi Mirai FCEV thế hệ thứ hai của hãng ô tô này xuất hiện trên thị trường địa phương.

    Sự cứng đầu của gã khổng lồ ô tô Nhật Bản - một số người cho là kỳ lạ - nỗi ám ảnh với ô tô chạy bằng nhiên liệu hydro đã đạt được thành công không đáng kể, đồng thời đẩy nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới vào vị trí cuối cùng trong cuộc đua toàn cầu về xe chạy bằng pin.

    Và trong khi Giám đốc điều hành mới Koji Sato dường như đang cố gắng xoay chuyển tình thế đó, với tư duy “Đầu tiên là xe điện”, ông cũng nhấn mạnh rằng hydro sẽ tiếp tục đóng một vai trò quan trọng trong chiến lược đạt được mức độ trung hòa carbon của Toyota.

    Đối với công ty con ở Úc của công ty, việc chuyển hướng sang máy phát điện pin nhiên liệu hydro cũng hơi kỳ lạ có thể mang lại mục đích đổi mới cho máy điện phân 200 kilowatt của cơ sở Altona, được cung cấp năng lượng bởi mảng năng lượng mặt trời 84kW tại chỗ và pin 100kW.

    “Toyota hoàn toàn ủng hộ nỗ lực của chính phủ liên bang và tiểu bang Úc trong việc phát triển nền kinh tế hydro của chúng tôi và cam kết khám phá các cơ hội cho công nghệ pin nhiên liệu của chúng tôi vượt xa việc sử dụng ô tô,” Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Toyota Australia, Matthew Callachor cho biết hôm thứ Sáu.

    “Thỏa thuận được ký ngày hôm nay không phải là một chương trình thử nghiệm hay thí điểm, mà là về hành động cụ thể nhằm cải thiện khả năng tiếp cận của các doanh nghiệp Australia với máy phát điện chạy pin nhiên liệu hydro cố định và giúp họ giảm lượng khí thải carbon.

    “Đồng thời, khoản đầu tư của chúng tôi sẽ giúp xây dựng các kỹ năng và năng lực của Úc về công nghệ hydro trong một ngành đang phát triển nhanh chóng sẽ giúp Úc đạt được các mục tiêu giảm phát thải.”

    Giám đốc điều hành EODev Jérémie Lagarrigue cho biết máy phát điện GEH2 của công ty hiện được bán trên khắp Châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Đông.

    Ở Úc, Lagarrigue cho biết có “tiềm năng phát triển nhanh chóng” trong việc sử dụng công nghệ phát thải thấp, bao gồm từ việc giúp cung cấp năng lượng cho các địa điểm khai thác mỏ, công trường xây dựng và – trớ trêu thay – là các địa điểm sạc pin EV.

    Trong khi đó, một tập đoàn lớn khác thậm chí còn ít có khả năng hơn cũng đã đẩy mạnh sản xuất máy phát điện chạy pin nhiên liệu hydro, được hỗ trợ tài chính từ chính quyền bang Victoria.

    Bộ trưởng năng lượng của Victoria, Lily D'Ambrosio cho biết hôm thứ Sáu rằng chính phủ đã chi hơn 1,1 triệu đô la cho một chương trình thí điểm do gã khổng lồ viễn thông Telstra của Úc tiến hành nhằm sử dụng máy phát điện pin nhiên liệu hydro để tăng cường khả năng phục hồi năng lượng cho mạng di động của mình.

    D'Ambrosio cho biết dự án sẽ triển khai một máy phát điện hydro tái tạo 10kW tại năm địa điểm trong khu vực – Coldstream, Kinglake, Christmas Hills, Chum Creek và Neerim North – để “cho phép tải trang web hoạt động liên tục và kết nối di động khi xảy ra mất điện lưới.

    Bộ trưởng cho biết, ý tưởng này là để chứng minh độ tin cậy của hydro tái tạo như một nguồn năng lượng dự phòng không phát thải thay thế cho dầu diesel, cung cấp năng lượng lên tới 72 giờ.

    D'Ambrosio cho biết: “Dự án đổi mới này sử dụng năng lượng tái tạo để duy trì nguồn điện trong trường hợp khẩn cấp, giúp duy trì hoạt động viễn thông quan trọng, điều này rất quan trọng khi chúng ta gặp phải các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt thường xuyên hơn”.

    Giám đốc điều hành nhóm Telstra phụ trách mạng và công nghệ toàn cầu, Nikos Katinakis, cho biết chương trình thí điểm sẽ cung cấp cho công ty viễn thông “dữ liệu và kinh nghiệm có giá trị” về công nghệ pin nhiên liệu hydro mới nổi và cách nó có thể giúp cung cấp năng lượng cho viễn thông.

    Zalo
    Hotline