CEVA Logistics đã thông báo rằng họ đang hợp tác với Toyota Motor Europe (TME) để thử nghiệm một trong những xe tải hạng nặng chạy bằng pin nhiên liệu hydro (HFC) đầu tiên trên thị trường . Được phát triển bởi nhà sản xuất Hà Lan VDL Groep cho TME, nguyên mẫu sẽ được triển khai theo hợp đồng 5 năm để khử cacbon cho chuỗi cung ứng của TME đồng thời cung cấp thông tin về hiệu suất HFC.
HCF là một chiếc xe tải hạng nặng chạy bằng hydro
© Ảnh: Ceva Logistics
CEVA có kế hoạch tiếp quản nguyên mẫu và tích hợp nó vào hoạt động của mình vào nửa cuối năm 2023. Chương trình thử nghiệm sẽ cho phép nhóm đánh giá thêm các xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Việc mua nguyên mẫu được tài trợ
bởi Bộ Giao thông và Kỹ thuật số Liên bang với gần 385.000 euro như một phần của chương trình tài trợ liên bang "Cơ sở hạ tầng và phương tiện thương mại thân thiện với khí hậu (KsNI) "
Kiểm tra xe tải dài hạn
Thử nghiệm dài hạn này dự kiến sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc đánh giá cả lợi ích của hydro đối với giao thông đường bộ và sự phát triển cơ sở hạ tầng hydro bền vững ở châu Âu. CEVA muốn điều tra hiệu suất của công nghệ pin nhiên liệu hydro so với xe tải diesel thông thường và xác định các trường hợp sử dụng có thể. Xe tải hydro chạy bằng pin nhiên liệu sẽ được sử dụng để vận chuyển đặc biệt giữa hai địa điểm TME và sẽ được cung cấp nhiên liệu hydro từ các trạm nạp nằm giữa các địa điểm. CEVA hy vọng xe tải HFC sẽ giảm lượng khí thải CO2 ít nhất 690 tấn CO2 trong thời gian thử nghiệm 5 năm.
