Toyota hé lộ bằng sáng chế bất ngờ về tuabin hydro: Công nghệ bị lãng quên 60 năm có thể mở đường mới cho ô tô

Toyota hé lộ bằng sáng chế bất ngờ về tuabin hydro: Công nghệ bị lãng quên 60 năm có thể mở đường mới cho ô tô

    Toyota hé lộ bằng sáng chế bất ngờ về tuabin hydro: Công nghệ bị lãng quên 60 năm có thể mở đường mới cho ô tô

    Ngày 24 tháng 6 năm 2026 | Công nghệ – Ô tô

    Annie Nguyễn

    Toyota vừa gây bất ngờ khi công bố một bằng sáng chế liên quan đến tuabin khí đốt chạy bằng hydro – một công nghệ gần như đã bị lãng quên trong ngành công nghiệp ô tô suốt hơn 60 năm qua. Động thái này cho thấy nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn chưa dừng lại ở những nỗ lực hiện tại với hydro, bao gồm động cơ đốt trong chạy hydro và mẫu Mirai sử dụng pin nhiên liệu.

    No alternative text description for this image

    Theo hồ sơ đăng ký tại Cục Sáng chế và Nhãn hiệu Hoa Kỳ, bằng sáng chế mang số US20260168675A1, nộp vào ngày 7 tháng 11 năm 2025 và được công bố ngày 18 tháng 6 năm 2026, mô tả một buồng đốt tuabin khí dành riêng cho nhiên liệu hydro. Điểm đặc biệt là cụm buồng đốt này có khả năng tạo ra công suất từ 13 đến 130 mã lực – mức công suất khiêm tốn so với các tuabin trong hàng không hay hàng hải thường lên tới hàng ngàn mã lực, nhưng đủ để mở ra tiềm năng ứng dụng cho ô tô.

    Về mặt kỹ thuật, việc vận hành tuabin bằng hydro đặt ra nhiều thách thức do loại khí này nhẹ hơn, nhiệt độ cháy cao hơn nhiên liệu thông thường, dễ gây cháy không kiểm soát và phát sinh khí thải NOx. Để giải quyết, Toyota đã thiết kế một hệ thống gồm nhiều vòi phun được cấp riêng không khí nén và hydro, thực hiện quá trình trộn trước khi đánh lửa nhằm đạt được sự cháy đồng đều hơn và hạn chế các vùng quá giàu nhiên liệu. Mục tiêu của sáng chế là cải thiện khả năng đánh lửa khi khởi động mà không làm phức tạp hóa cấu trúc buồng đốt.

    Điều thú vị là ý tưởng dùng tuabin khí cho ô tô không phải mới mẻ. Hãng Chrysler từng thử nghiệm công nghệ này vào những năm 1960 với nhiều xe nguyên mẫu, nhưng cuối cùng bị loại bỏ do mức tiêu hao nhiên liệu quá cao và nhiệt độ khí thải lớn. Toyota dường như tin rằng những tiến bộ công nghệ trong hơn nửa thế kỷ qua, đặc biệt là trong lĩnh vực hydro, đã đủ để đưa giải pháp này trở lại bàn đàm phán.

    Đây không phải bằng sáng chế hydro đầu tiên của Toyota. Trước đó hai tháng, hãng cũng đã nộp một bằng sáng chế khác nhằm giải quyết vấn đề tự bốc cháy trong động cơ đốt hydro. Bằng sáng chế mới nhất do các nhà phát minh Shunsuke Kasuga, Yasushi Tatebayashi và Takahiro Minami đứng tên, thuộc sở hữu của Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha.

    Dù Toyota chưa công bố bất kỳ lộ trình phát triển hay kế hoạch thương mại hóa cụ thể, việc một tập đoàn lớn tiếp tục đầu tư nghiên cứu vào công nghệ tuabin hydro cho thấy ngành công nghiệp ô tô vẫn đang tìm kiếm những con đường đa dạng để tiến tới tương lai không phát thải, bên cạnh xu hướng xe điện pin đang thống trị hiện nay.

    Zalo
    Hotline