Tổng thống Joe Biden công bố lệnh hành pháp mới đặt ra “mục tiêu mới là tạo ra một nửa tổng số xe mới được bán vào năm 2030 là xe không phát thải”.
Để đạt được điều đó, Biden nhắc lại rằng họ đang thực hiện một chương trình khuyến khích EV điểm bán hàng mới.
Như chúng tôi đã đưa tin trước đó ngày hôm nay, chính quyền Biden đang làm việc trên một thông báo mới liên quan đến xe điện.
Để đón đầu điều đó, Ford, GM và Stellantis đều đã công bố mục tiêu chung cho 40-50% doanh số bán ô tô mới là xe điện vào năm 2030.
Sau thông báo, Biden đã công bố kế hoạch “Thúc đẩy sự tiến bộ của lãnh đạo Mỹ trên Ô tô và Xe tải Sạch”:
“Chương trình nghị sự Xây dựng trở lại tốt hơn của Tổng thống Biden và Thỏa thuận cơ sở hạ tầng lưỡng đảng đầu tư vào cơ sở hạ tầng, sản xuất và các biện pháp khuyến khích mà chúng tôi cần để phát triển công việc được trả lương cao, công đoàn tại nhà, dẫn đầu về xe điện trên khắp thế giới và tiết kiệm tiền cho người tiêu dùng Mỹ. Hôm nay, Tổng thống sẽ công bố một loạt các hành động mới nhằm thúc đẩy các mục tiêu này và tăng tác động của các khoản đầu tư Xây dựng trở lại tốt hơn do ông đề xuất - định vị Mỹ để thúc đẩy tương lai xe điện, vượt qua Trung Quốc và giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu ”.
Biện pháp mới chính là một lệnh hành pháp mới nhằm đặt ra mục tiêu cho “một nửa tổng số xe mới được bán vào năm 2030 là xe không phát thải”:
“Cụ thể, Tổng thống sẽ ký một Sắc lệnh đặt ra mục tiêu mới đầy tham vọng là sản xuất một nửa số xe mới được bán ra vào năm 2030 là xe không phát thải, bao gồm xe chạy bằng pin, điện hybrid hoặc xe chạy bằng pin nhiên liệu. Sắc lệnh cũng khởi động việc phát triển các tiêu chuẩn khí thải và tiết kiệm nhiên liệu dài hạn để tiết kiệm tiền cho người tiêu dùng, cắt giảm ô nhiễm, tăng cường sức khỏe cộng đồng, thúc đẩy công bằng môi trường và giải quyết khủng hoảng khí hậu. ”
Nhưng đó chỉ là một mục tiêu.
Tổng thống cũng nói về các sáng kiến để giúp đạt được mục tiêu đó, nhưng một số trong số đó đã được công bố trước đó, như việc xem xét lại các tiêu chuẩn nhiên liệu và đầu tư cơ sở hạ tầng mới trong dự luật cơ sở hạ tầng.
Một sáng kiến mới quan trọng đã bị khó nắm bắt giữa cuộc thảo luận về dự luật cơ sở hạ tầng là cải cách tín dụng thuế EV liên bang.
Kể từ khi lên nắm quyền, Biden đã nói về việc cải cách chương trình khuyến khích và biến nó thành chương trình giảm giá tại điểm bán hàng.
Với thông báo hôm nay, Nhà Trắng nhắc lại kế hoạch đó:
"Cung cấp các ưu đãi cho người tiêu dùng tại điểm bán hàng để thúc đẩy các công việc sản xuất và công đoàn của Hoa Kỳ."
Việc đề cập đến các công việc liên minh và sản xuất của Hoa Kỳ sẽ gợi ý đến dự luật “Năng lượng sạch cho Hoa Kỳ” được giới thiệu vào đầu năm nay.
Dự luật nhằm cải thiện khuyến khích EV bằng cách loại bỏ 200.000 lần giao hàng tại Mỹ cho mỗi nhà sản xuất và tăng số tiền lên 10.000 USD đối với xe điện được sản xuất tại Mỹ và lên 12.500 USD đối với xe điện do công đoàn sản xuất tại Mỹ.
Nó được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 5 và chưa có bất kỳ cập nhật nào vì luật chủ yếu tập trung vào dự luật cơ sở hạ tầng lớn.
