Tokyu Construction / Phát hành video tài liệu về việc mở rộng đường hầm tuyến chính Sumidagawa, giới thiệu về việc xây dựng khó khăn
Vào ngày 9, Tokyu Construction đã phát hành một video tài liệu về "Dự án Mở rộng Đường hầm Tuyến Chính Sumidagawa" ở Tokyo trên trang chia sẻ video YouTube. Để mở rộng đường hầm thoát nước thải ở độ sâu 40 mét dưới lòng đất, phương pháp thi công đóng băng đã được thực hiện để gia cố mặt bằng trước khi đào. Nó giới thiệu mô hình "xây dựng khó chưa từng có" (công ty) đã tạo ra 3700 mét khối đất đóng băng, đây là quy mô lớn nhất ở Nhật Bản.
Video "Thi Công Mở Rộng Đường Hầm Ngầm Bằng Phương Pháp Đóng Băng Chưa Từng Có ~ Thi Công Đường Trunk Sumidagawa Phần 3 ~"
((https://youtu.be/mPBHf4q9rQc)) dài khoảng 25 phút. Việc xây dựng đã được thể hiện một cách ngoạn mục thông qua hồ sơ xây dựng và các cuộc phỏng vấn với các kỹ sư. Các chi tiết của phương pháp đóng băng cũng được giải thích một cách dễ hiểu bằng cách sử dụng mô phỏng 3D.
Cục Thoát nước của Chính quyền Thủ đô Tokyo đã đặt hàng cho "Xây dựng Đường Trunk Sumidagawa Phần 3". Để giảm thiệt hại do lũ lụt khi có lũ, một đường hầm có đường kính bên trong là 4.750 mm đã được mở rộng dưới lòng đất để chứa nước mưa từ 5-chome, Sumida, Sumida-ku đến 1-chome, Senjusakuragi, Adachi-ku. Seiken (Chuo-ku, Osaka, Chủ tịch Toshinobu Ueno) hợp tác với tư cách là một công ty chuyên ngành xây dựng. Thời gian xây dựng từ tháng 5 năm 2014 đến tháng 3 năm 2019.
