Tokyo Metro Mở Rộng Hoạt Động Đường Sắt Ra Nước Ngoài, Đẩy Mạnh Dịch Vụ O&M
Ngày 6/8/2025
Tokyo Metro đang tích cực mở rộng hoạt động đường sắt ở thị trường quốc tế. Trong kế hoạch quản lý trung hạn 3 năm (2025–2027) bắt đầu từ tháng 4, công ty xác định hoạt động quốc tế là một trong những lĩnh vực tăng trưởng trọng điểm. Tháng 5 vừa qua, Tokyo Metro đã bắt đầu vận hành một tuyến đường sắt có lượng khách lớn tại Anh và đang triển khai dịch vụ tư vấn cùng đào tạo nhân lực tại châu Á. Với hơn 100 năm kinh nghiệm trong xây dựng, vận hành và bảo trì mạng lưới đường sắt, Tokyo Metro mong muốn hỗ trợ các quốc gia phát triển hệ thống đường sắt an toàn, đúng giờ.
Công ty đã niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Tokyo (hạng Prime) vào tháng 10/2024 và đặt mục tiêu đa dạng hóa nguồn thu, đóng góp vào phát triển đô thị bền vững toàn cầu thông qua việc phổ biến công nghệ đường sắt thân thiện với môi trường.
Trọng tâm ở nước ngoài là dịch vụ O&M (vận hành và bảo trì). Tháng 11/2024, Tokyo Metro cùng Sumitomo Corporation đã trúng thầu từ Transport for London để vận hành tuyến Elizabeth của hệ thống tàu điện ngầm London. Liên doanh GTS Rail Operations (GTS), được thành lập với The Go-Ahead Group, bắt đầu hoạt động từ tháng 5/2025 theo hợp đồng có thời hạn tối đa 9 năm.
Cơ cấu vốn của GTS gồm Go-Ahead nắm 65%, Tokyo Metro và Sumitomo mỗi bên 17,5%. Tokyo Metro cử một giám đốc tham gia quản lý và hai nhân viên làm việc trực tiếp tại Anh để hỗ trợ vận hành.
Tuyến Elizabeth dài 117 km, khai trương toàn tuyến vào năm 2022, kết nối sân bay Heathrow (phía Tây London) qua trung tâm thành phố đến vùng Đông. Tuyến có 41 ga (11 ga ngầm), là một trong những tuyến bận rộn nhất nước Anh với hơn 210 triệu lượt khách năm 2023 và dự kiến đạt 250 triệu lượt/năm vào năm 2030.
Tokyo Metro dự kiến tận dụng bước đệm này để tiếp tục tham gia đấu thầu các dự án O&M khác trên thế giới, cân nhắc kỹ lưỡng rủi ro và điều kiện từng dự án.
Tại Việt Nam, Tokyo Metro đã bắt đầu dịch vụ tư vấn O&M từ tháng 5/2025 cho tuyến Metro số 1 TP.HCM, khai trương vào tháng 12/2024. Dịch vụ kéo dài đến 31/12/2025, hỗ trợ xử lý sự cố vận hành nhà ga, xây dựng và chỉnh sửa sổ tay nghiệp vụ, ứng phó sự cố điện và đường dây, đảm bảo an toàn lao động khi bảo trì, và tư vấn lập kế hoạch bảo dưỡng – quản lý.
Thông qua dự án của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) về tăng cường năng lực đào tạo đường sắt đô thị, Tokyo Metro đã hỗ trợ Việt Nam trong thời gian dài. Từ năm 2013, công ty đã giúp thành lập Công ty vận hành đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) và ký biên bản ghi nhớ hữu nghị với công ty và thành phố Hà Nội.
Phát triển công nghệ
Hệ Thống Nhận Dạng Mức Độ Ùn Tắc Trong Toa Tàu
Tính năng:
-
Cho phép đo lường mức độ ùn tắc trên tất cả các tuyến Tokyo Metro
-
Có thể sử dụng trên mọi toa tàu, kể cả toa của các công ty khác
-
Cung cấp thông tin gần như thời gian thực với độ chính xác cao
Cách hệ thống hoạt động
-
Camera cảm biến độ sâu được lắp đặt trên cửa toa tàu để ghi hình hành khách.
-
Hình ảnh với thông tin độ sâu được chuyển đổi thành dữ liệu dạng mã hóa và gửi lên máy chủ đám mây.
-
AI trên máy chủ phân tích dữ liệu, tính toán mật độ hành khách cho từng toa tàu.
-
Thông tin về mức độ đông đúc được cung cấp theo thời gian thực trên ứng dụng.
Hình ảnh ví dụ:
Hình ảnh được chụp bởi camera cảm biến độ sâu, hiển thị mức độ đông đúc của hành khách trong toa tàu với các vùng màu sắc khác nhau.
Tháng 3/2017, Tokyo Metro thành lập Vietnam Tokyo Metro, đóng góp cải thiện hệ thống giao thông đô thị tại Hà Nội và TP.HCM, đồng thời thúc đẩy quan hệ hữu nghị Nhật – Việt. Tính đến tháng 7/2025, công ty có 9 nhân viên tại Việt Nam.
Đào tạo nhân lực cũng đang được thực hiện tại Philippines, nơi hệ thống đường sắt đô thị phát triển nhanh và nhu cầu về chuyên môn vận hành tăng cao. Trong khuôn khổ dự án JICA về xây dựng và tăng cường năng lực Trung tâm Đào tạo Đường sắt Philippines tại Manila, Tokyo Metro đang đào tạo đội ngũ nhân lực đường sắt đô thị.
Tháng 4/2025, Tokyo Metro ký bản ghi nhớ với Đại học FEATI để tổ chức các chương trình đào tạo đa dạng, bao gồm vận hành và quản lý an toàn đường sắt, nghiệp vụ nhà ga, ứng phó thảm họa và nâng cao chất lượng dịch vụ. Dựa trên kinh nghiệm thực tế tại các đô thị lớn của Nhật Bản, các chuyên gia và cán bộ thực tiễn của Tokyo Metro trực tiếp giảng dạy, kết hợp hình thức trực tiếp và trực tuyến.
Các khóa học này nằm trong khuôn khổ Tokyo Metro Academy, khởi động chính thức từ năm tài chính 2021, là nền tảng chia sẻ kiến thức có hệ thống cho các chuyên gia đường sắt toàn cầu, kết hợp đào tạo trực tuyến và tại Nhật Bản. Học viện đã mở rộng chương trình qua từng năm, truyền đạt kinh nghiệm vận hành an toàn và ổn định đến nhiều quốc gia ở châu Á, Trung Đông, Bắc Mỹ và châu Âu. Tokyo Metro dự định tiếp tục mở rộng danh mục đào tạo và phát triển chương trình mới dựa trên nhu cầu của học viên và đối tác quốc tế.
