Tỉnh Mie sẽ bắt đầu xem xét các biện pháp và dự án cụ thể nhằm lan tỏa tác động của việc mở tuyến Shinkansen tuyến tính khắp tỉnh. Vào ngày 22, chúng tôi bắt đầu quá trình đề xuất công khai cho ``Gia công phần mềm xây dựng Kế hoạch chiến lược tuyến tính Mie (tên dự kiến)''. Đơn đăng ký tham gia sẽ được chấp nhận cho đến ngày 30. Hạn chót nộp đề xuất dự án là ngày 14 tháng 6. Sau phiên điều trần vào ngày 24, các ứng viên hợp đồng sẽ được quyết định vào ngày 25.
Để hiện thực hóa tầm nhìn và tầm nhìn tương lai của "Chiến lược cơ bản tuyến tính của tỉnh Mie" được xây dựng vào tháng 3, chúng tôi sẽ hỗ trợ hoạt động cho một ủy ban gồm chính phủ, các tổ chức liên quan và các chuyên gia, đồng thời xây dựng kế hoạch chiến lược. Ủy ban đánh giá dự kiến sẽ được thành lập vào tháng 8. Một ban thư ký sẽ được thành lập để giám sát và điều phối kế hoạch, đồng thời một tiểu ban sẽ được thành lập để chia tỉnh thành ba khu vực và xem xét ở cấp độ làm việc, và các cuộc thảo luận sẽ diễn ra trong hai năm tới. Mục đích là xuất bản báo cáo tạm thời vào tháng 3 năm 2025 và lập báo cáo vào tháng 3 năm 2026. Thời gian thực hiện đến ngày 25 tháng 3 năm 2026. Số tiền hợp đồng tối đa là 35.670.800 yên (đã bao gồm thuế).
Phòng phụ trách là Phòng Vận tải diện rộng và Xúc tiến tuyến, Cục Hợp tác và Vận tải khu vực (điện thoại: 059-224-2805).
Ba địa điểm đề xuất cho các ga tuyến tính trong tỉnh là ở Thành phố Kameyama. Chiến lược cơ bản đề xuất việc tạo ra các lối sống mới, chẳng hạn như đi làm và đi học đến các khu vực thành thị, đồng thời mở rộng trao đổi du lịch và kinh doanh thông qua các cửa ngõ mới. Để xây dựng nền tảng cho mục đích này, quy hoạch chỉ ra định hướng nỗ lực xây dựng nhà ga giao thông phía trước nhà ga, đóng vai trò là cửa ngõ, phát triển mạng lưới đường bộ, củng cố và nâng cấp mạng lưới đường sắt, và hình thành mạng lưới giao thông thứ cấp mới.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
