Tây Ban Nha bắt buộc các trạm xăng phải có hydro xanh từ năm 2030, vi phạm bị coi là "rất nghiêm trọng"
Ngày 28 tháng 7 năm 2026
Annie Nguyễn
Tây Ban Nha đang áp dụng một cách tiếp cận khác biệt đối với hạ tầng trạm tiếp nhiên liệu hydro. Từ năm 2030, các nhà cung cấp nhiên liệu tại Tây Ban Nha sẽ phải đáp ứng tỷ lệ năng lượng tái tạo ngày càng tăng trong danh mục sản phẩm của mình, với mức yêu cầu lên tới 22% vào năm 2040. Hydro tái tạo đóng vai trò chủ đạo trong chiến lược này, với mục tiêu riêng là 2,5% cho lĩnh vực vận tải vào năm 2030.
Điểm đặc biệt: Nghĩa vụ đặt lên nhà cung cấp, không phải người tiêu dùng
Điểm thông minh trong cách tiếp cận của Tây Ban Nha là nghĩa vụ không đặt lên người lái xe hay nhà vận tải, mà lên các nhà cung cấp nhiên liệu lớn. Ai không đạt được hạn ngạch sẽ bị coi là vi phạm "rất nghiêm trọng" theo Luật Hydrocacbon Tây Ban Nha – mức phạt nặng nhất hiện có. Mức phạt cụ thể sẽ được công bố sau.
Hydro là lựa chọn chiến lược cho vận tải nặng
Theo Arjan de Putter, chuyên gia trong ngành, hydro là lựa chọn mạnh mẽ cho vận tải hạng nặng và đường dài, nơi cần nhiều năng lượng để di chuyển khối lượng lớn, bên cạnh giải pháp xe điện chạy pin. Một lộ trình rõ ràng, dài hạn sẽ mang lại cho các nhà sản xuất và trạm xăng sự chắc chắn cần thiết để đầu tư.
Ý nghĩa chiến lược
Động thái của Tây Ban Nha được kỳ vọng sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa trên thị trường hydro châu Âu. Bằng cách đặt nghĩa vụ lên các nhà cung cấp lớn và áp dụng mức phạt nghiêm khắc, chính phủ Tây Ban Nha đang gửi một tín hiệu mạnh mẽ về cam kết phát triển nền kinh tế hydro. Câu hỏi đặt ra là liệu các quốc gia châu Âu khác có noi theo mô hình này hay không.
