SwRI phát triển động cơ hydro cải tiến cho xe thương mại hạng trung

SwRI phát triển động cơ hydro cải tiến cho xe thương mại hạng trung

    SwRI phát triển động cơ hydro cải tiến cho xe thương mại hạng trung

    21 tháng 8, 2026
    Annie Nguyễn

    San Antonio, Texas, Hoa Kỳ – Viện Nghiên cứu Tây Nam (SwRI) đã hoàn thành phát triển một động cơ đốt trong hydro đánh lửa bằng tia lửa được tối ưu hóa, dành riêng cho xe thương mại hạng trung. Quá trình phát triển kéo dài nhiều năm đã tạo ra một động cơ chạy bằng hydro có đặc tính mô-men xoắn và hiệu suất tương đương động cơ diesel, đồng thời phát thải CO₂ gần như bằng không.

    Công nghệ và thông số kỹ thuật

    Động cơ dựa trên thiết kế động cơ dạng mái vòm trước đây được phát triển cho đốt cháy xăng nhưng được tối ưu hóa để đốt hydro. Các cải tiến bao gồm: hình dạng cổng hút khí được sửa đổi để cải thiện dòng chảy và phù hợp hơn với tốc độ đốt cháy nhanh hơn của hydro; van nạp lớn hơn để cải thiện hiệu suất thể tích; kim phun nhiên liệu chuyên dụng cho hydro; và bộ tăng áp mang lại hiệu suất mô-men xoắn tương đương diesel.

    Động cơ được trang bị hệ thống điều khiển do SwRI thiết kế và hiệu chỉnh, có thể lắp đặt trên khung gầm xe tải thương mại hạng trung.

    Quá trình phát triển

    Trong hai năm, SwRI đã hợp tác với một khách hàng thương mại và các nhà cung cấp cấp 1 để lên kế hoạch, thiết kế và sản xuất động cơ. Chương trình bao gồm phát triển động cơ một xi-lanh và nhiều xi-lanh, tập trung vào tối ưu hóa chiến lược đốt cháy và phun nhiên liệu, giải quyết các thách thức như đánh lửa sớm, ổn định đốt cháy và tích hợp hệ thống tổng thể.

    Kinh nghiệm và triển vọng

    Tiến sĩ Qilong Lu, Giám đốc chương trình tại SwRI, cho biết viện có nhiều thập kỷ kinh nghiệm phát triển động cơ hạng trung và hạng nặng, cũng như một trong những kinh nghiệm phong phú nhất thế giới trong phát triển và thử nghiệm động cơ hydro. Các dự án trước đây của SwRI bao gồm tạo ra một phương tiện trình diễn chạy hydro hạng nặng Class 8 và nâng cấp động cơ hydro với bộ tăng áp hiện đại để cạnh tranh với động cơ diesel đường dài.

    Zalo
    Hotline