Shimizu Corporation và Đối Tác Tối Ưu Hóa Quản Lý Thi Công Đắp Đất – Liên Kết 3D Model và Dữ Liệu
Ngày 17/09/2025 | Công nghệ & Sản phẩm
Hệ thống quản lý chất lượng và truy xuất nguồn gốc đắp đất "SSEL"
-
施工履歴 → Lịch sử thi công
-
工事情報 → Thông tin công trình
-
品質管理記録 → Hồ sơ quản lý chất lượng
-
土砂運搬履歴 → Lịch sử vận chuyển đất
トレーサビリティの一元自動管理
Quản lý tập trung & tự động toàn bộ dữ liệu truy xuất nguồn gốc
Shimizu Corporation cùng một công ty đối tác đã phát triển chung công nghệ giúp giảm mạnh khối lượng công việc quản lý quy trình (truy xuất nguồn gốc) trong các dự án đắp đất. Giải pháp DX (chuyển đổi số) này thay thế lượng hồ sơ giấy tờ khổng lồ trước đây, giúp tối ưu hóa quản lý thi công. Dữ liệu về lịch sử thi công, thông tin công trình, lịch sử vận chuyển đất, và hồ sơ quản lý chất lượng được liên kết và lưu trữ trực tiếp với mô hình 3D của dự án đắp đất. Hệ thống được áp dụng lần đầu tiên cho dự án đắp đất quy mô lớn phục vụ thi công hầm ở thành phố Takatsuki, tỉnh Osaka, do Công ty Đường cao tốc Tây Nhật Bản (NEXCO West) đặt hàng, và đã cho thấy hiệu quả rõ rệt trong nâng cao năng suất.
Công nghệ mới mang tên Shimizu Smart Earthwork Logs (SSEL), do Shimizu phát triển chung với công ty EARTHBRAIN (trụ sở tại Minato, Tokyo; Giám đốc điều hành Akimasa Onodera).
Đặc Điểm Của SSEL
-
Kết hợp các hệ thống công nghệ đã được chuẩn hóa, không yêu cầu phần mềm chuyên dụng hoặc máy tính cấu hình cao.
-
Chỉ cần một trình duyệt chuẩn là người dùng ở cả hai bên (chủ đầu tư và nhà thầu) có thể truy cập dữ liệu mọi lúc, mọi nơi.
-
Tích hợp hệ thống nhập kết quả thí nghiệm đất và quản lý tiến độ, thiết bị xây dựng và xe vận chuyển có gắn IoT, máy ủi ICT và lu rung thông minh.
-
Tất cả dữ liệu được truyền qua đám mây và quản lý tập trung trên một nền tảng số.
SSEL tự động thu thập dữ liệu ở mọi công đoạn, gửi về nền tảng số, và lưu vào mô hình 3D đắp đất (dạng voxel), kèm theo thông tin thuộc tính của đất. Nhờ vậy, việc kiểm tra dữ liệu thi công và bảo trì trở nên nhanh chóng và chính xác, cho phép chia sẻ thông tin tức thời giữa các bên cả trong điều kiện bình thường lẫn khi xảy ra sự cố khẩn cấp.
Trong dự án đắp đất phục vụ thi công hầm Kajihara (tuyến cao tốc Shin-Meishin), khoảng 600.000 m³ đất sẽ được đắp, hiện đã hoàn thành khoảng 150.000 m³ tính đến giữa tháng 9. Việc ứng dụng hệ thống giúp giảm nhân lực kiểm tra dữ liệu thi công tại khu vực “bãi đổ đất” từ 1 người/ngày xuống 0,5 người/ngày, và giảm nhân lực xác nhận dữ liệu lịch sử từ 2 người xuống 1 người. Tổng chi phí tiết kiệm được ước tính khoảng 85.000 yên mỗi ngày cho toàn bộ công tác quản lý hiện trường.
Ông Tomoyuki Shigeoka, Chỉ huy trưởng công trình tại Shimizu, gọi đây là một “hệ thống quản lý tất cả trong một cho công trình đắp đất”, và bày tỏ mong muốn mở rộng áp dụng sang nhiều dự án khác. Ông Shusaku Hirata của EARTHBRAIN cho biết họ đang hướng tới thương mại hóa hệ thống trong tương lai gần.
