Sembcorp Marine, Bechtel chế tạo các mô-đun cho tàu Pluto LNG 2

Sembcorp Marine, Bechtel chế tạo các mô-đun cho tàu Pluto LNG 2

Sembcorp Marine sẽ làm việc với Bechtel, công ty xây dựng và kỹ thuật Hoa Kỳ trên chuyến tàu thứ hai của nhà máy Pluto LNG của Woodside.

Sembcorp Marine của Singapore sẽ làm việc với Bechtel, công ty xây dựng và kỹ thuật lớn của Hoa Kỳ trên chuyến tàu thứ hai của nhà máy Woodside’s Pluto LNG đặt tại Tây Úc.

Chính xác hơn, Sembcorp Marine Offshore Platforms đã ký hợp đồng với một đơn vị của Bechtel để lắp ráp mô-đun của Pluto LNG Train 2.

Hai công ty sẽ thành lập một nhóm quản lý tích hợp để quản lý chương trình lắp ráp mô-đun cho Tàu Diêm Vương 2, dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2024.

Pluto LNG là một tàu xử lý LNG trên bờ nằm ​​trên Bán đảo Burrup gần Karratha ở phía tây bắc của Tây Úc và hiện đang xử lý khí đốt từ các mỏ ngoài khơi Pluto và Xena.

Woodside đã vận hành Pluto LNG một cách an toàn và đáng tin cậy kể từ khi khởi động vào năm 2012. Việc xây dựng Pluto Train 2 sẽ mở rộng năng lực xử lý hiện có của Pluto lên khoảng 5 triệu tấn mỗi năm và cho phép xử lý các nguồn khí của bên thứ ba.

“Sembcorp Marine hân hạnh được hợp tác một lần nữa với Bechtel trong một dự án LNG của Úc. Tập đoàn mong muốn thực hiện dự án một cách an toàn và hiệu quả và chúng tôi cảm ơn Bechtel đã tiếp tục tin tưởng vào năng lực của chúng tôi ”, Giám đốc Sembcorp Marine Platform, Samuel Wong cho biết.

Các hợp tác trước đây về các dự án LNG giữa Sembcorp Marine và Bechtel bao gồm công việc về LNG Thái Bình Dương của Australia và dự án Wheatstone LNG.

Điều đáng chú ý là Sembcorp Marine đã không tiết lộ chi tiết tài chính của thỏa thuận làm việc trên chuyến tàu Pluto LNG thứ hai.

Cần nhắc lại, Bechtel là nhà thầu EPC của Tàu Diêm Vương 2 và đầu tháng này đã trao hợp đồng cho Baker Hughes về các tuabin khí và máy nén ly tâm.

Woodside đã đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng cho dự án vào cuối tháng 11 cùng với dự án khí đốt ngoài khơi Scarborough trị giá khoảng 12 tỷ USD.

Ngoài Scarborough và Tàu Diêm Vương 2, Woodside đã phê duyệt việc phát triển các cơ sở khí đốt nội địa mới và các sửa đổi cho Tàu Diêm Vương 1.