Đầu tư hạ tầng ở Việt Nam: Sân bay thông minh

Đầu tư hạ tầng ở Việt Nam: Sân bay thông minh

    Một số địa phương đang rục rịch xây sân bay như Phan Thiết, Quảng Trị, Gò Găng, Xuyên Mộc, Điện Biên. Các sân bay xây sau nên là sân bay thế hệ mới hay gọi là smart airport/sân bay thông minh. Một sân bay thông minh giúp phi công, phi hành đoàn và hành khách tiết giảm thời gian thủ tục, vận hành, chờ đợi. Sân bay thông minh mang cảm giác dễ chịu cho tất cả mọi người kể cả người phục vụ sân bay. Pacific Group và đối tác quốc tễ có thể tham gia hoặc hỗ trợ nhà phát triển sân bay tại Việt Nam thiết lập sân bay thông minh, qua đó tiết giảm chi phí đầu tư, tăng hiệu quả đầu tư và làm hài lòng hành khách

    Sân bay thông minh là gì?
    Thành phố thông minh, sân bay thông minh: đây là những từ thông dụng mà chúng tôi ngày càng nghe thấy nhiều hơn. Rõ ràng là công nghệ đang thay đổi cách chúng tôi thiết kế và vận hành các sân bay và rõ ràng là công nghệ đang thay đổi trải nghiệm của hành khách. Nhưng những lợi ích thực tế cho các sân bay và hãng hàng không — và cho khách hàng — thường ít rõ ràng hơn nhiều.

    Vậy thực tế, một sân bay thông minh là gì?

    Để trả lời câu hỏi đó, đây là bài viết đầu tiên trong loạt bài về điều gì làm cho một sân bay trở nên "thông minh". Chủ đề hôm nay: công nghệ.

    Các sân bay thông minh đón nhận các công nghệ mới cung cấp
    lợi tức đầu tư rõ ràng — và tránh những thứ không mang lại ích lợi 

    Tham dự một hội nghị hàng không có thể là một trải nghiệm quá sức. Hàng trăm công ty cung cấp một loạt các thiết bị và ứng dụng phần mềm - vì vậy họ khẳng định - sẽ giảm chi phí lao động, tăng lợi nhuận và cải thiện trải nghiệm của hành khách. Với rất nhiều nhà cung cấp cung cấp "giải pháp" công nghệ cao cho mọi nhiệm vụ có thể tưởng tượng được, các sân bay rất dễ đánh mất bức tranh toàn cảnh — và điểm mấu chốt.

    Các sân bay kém thành công có nguy cơ đầu tư vào các thiết bị mới đắt tiền, nhiều trong số đó không có hồ sơ chứng minh. Các sân bay thông minh tập trung vào các ưu tiên của riêng họ, chứ không phải giúp các công ty công nghệ đạt được mục tiêu bán hàng của họ. Họ sẵn sàng áp dụng các công nghệ mới, nhưng không ngại đặt ra những câu hỏi hóc búa. Chi phí cao của thiết bị này / phần mềm này có thực sự hợp lý hay là có một giải pháp thay thế công nghệ thấp, rẻ hơn không? Robot biết nói / kính thực tế ảo / máy tính bảng tương tác này chỉ là một mánh lới quảng cáo hay nó là một tiện ích hữu ích sẽ nâng cao trải nghiệm của khách hàng? Giao diện có thân thiện với người dùng không, hay nó sẽ khiến hành khách và nhân viên của tôi thất vọng? Sẽ mất bao lâu để công nghệ mới này mang lại ROI hữu hình? Nếu chúng ta đang nói chuyện 5 hoặc 10 năm nữa, liệu đến lúc đó nó có lỗi thời không?

    Một số khoản đầu tư vào công nghệ là điều không cần bàn cãi. Tại một hội nghị gần đây của SMART Airports ở Singapore, Daniel Bircher của Zurich Airport đã chỉ ra rằng wifi miễn phí, không giới hạn về cơ bản đã trở thành một tiêu chuẩn công nghiệp. Hành khách mong đợi được trực tuyến chỉ với một cú nhấp chuột. Nếu sân bay của bạn có wifi mờ hoặc nếu truy cập internet yêu cầu một số loại quy trình đăng ký kỳ lạ, điều đó sẽ làm giảm sự hài lòng của khách hàng. Nó phản ánh không tốt về sân bay và quốc gia mà nó phục vụ. Điều này đúng ở mọi nơi trên thế giới.


    Nhưng khi nói đến hầu hết các công nghệ mới, các sân bay thông minh sẽ đánh giá bối cảnh địa phương trước khi quyết định có đầu tư hay không.

    Trong một nền kinh tế tiên tiến với mức lương cao và trình độ kỹ thuật cao, công nghệ mới có thể giúp các sân bay điều hướng dễ dàng hơn và hoạt động rẻ hơn. Đầu tư vào công nghệ có thể là một cách thông minh để giảm nhu cầu nhân sự của bạn. Nhưng ở các nước đang phát triển và có thu nhập trung bình - nơi diễn ra phần lớn sự phát triển của ngành hàng không - thì tiền lương lại thấp. Cũng có rất nhiều khách du lịch không thường xuyên không quen với những thứ như sinh trắc học, tự đăng ký và các thủ tục dựa trên ứng dụng. Họ sẽ cần rất nhiều sự trợ giúp từ nhân viên mặt đất. Trong môi trường đó, thật khó để biện minh cho những khoản chi tiêu vốn lớn mà công nghệ mới đòi hỏi.

    Mặt khác, ở các nền kinh tế tiên tiến, những du khách có kinh nghiệm hoan nghênh sự tiện lợi của các thủ tục số hóa. Nhưng họ dễ bị khó chịu bởi các ứng dụng lỗi và cổng điện tử không hoạt động — và không ngại nói lên những lời phàn nàn đó trên phương tiện truyền thông xã hội. Để tránh dư luận xấu, các sân bay thông minh hợp tác với các công ty tập trung vào trải nghiệm của khách hàng. Họ giới thiệu giao diện thân thiện với người dùng, dễ dàng vận hành bởi tất cả hành khách, không chỉ các chiến binh và kỹ sư đường bộ.

    Cuối cùng, những du khách hiểu biết về công nghệ ngày càng đặt ra nhiều câu hỏi về cách các sân bay và hãng hàng không đang sử dụng dữ liệu của họ. Để tự bảo vệ mình trước các hành động pháp lý tốn kém, các sân bay thông minh phát triển chính sách bảo vệ dữ liệu hợp lý trong đó nêu rõ cách dữ liệu hành khách được thu thập, lưu trữ và phân tích, đồng thời giải thích cách khách hàng có thể chọn không tham gia các quy trình đó.

    Áp dụng các công nghệ mới mang lại ROI rõ ràng là một khía cạnh quan trọng của yếu tố làm cho một sân bay trở nên "thông minh". Nhưng nó không phải là duy nhất. Trong những tuần tới, chúng ta sẽ xem xét các tính năng chính khác của các sân bay thông minh. Giữ nguyên!

    Zalo
    Hotline