Rolls-Royce hợp tác với các đối tác công nghệ về động cơ hydro hiệu suất cao để phát điện tĩnh.
Rolls-Royce đã bắt đầu, với một tập đoàn gồm năm công ty và viện nghiên cứu, để phát triển các công nghệ cần thiết cho một động cơ đốt trong hydro đầu tiên có hiệu suất cao để điều khiển các hệ thống nhiệt và điện kết hợp (CHP). Theo dự án Phoenix (Động cơ hydro hiệu suất cao cho công nghiệp và X), được Chính phủ Đức tài trợ, tập đoàn này đặt mục tiêu tạo ra cùng một năng lượng điện và nhiệt (mật độ công suất và hiệu suất) như hiện có thông qua các đơn vị CHP khí đốt tự nhiên trong phạm vi công suất cao hơn lên tới 2,5 MW. Khi được cung cấp nhiên liệu bằng hydro xanh, nhà máy năng lượng cố định thế hệ tiếp theo này sẽ có thể hoạt động theo cách hoàn toàn trung hòa carbon. Dự án đang được Bộ Kinh tế và Bảo vệ Khí hậu Liên bang Đức tài trợ với tổng số tiền gần năm triệu euro.
Tiến sĩ Jörg Stratmann, Tổng giám đốc điều hành của Rolls-Royce Power Systems:
Chúng tôi tin rằng động cơ đốt trong sẽ vẫn là một phần thiết yếu trong việc cung cấp nguồn cung cấp năng lượng đáng tin cậy trong quá trình chuyển đổi năng lượng.
“Chúng tôi đang làm cho chúng thân thiện với khí hậu bằng nhiên liệu bền vững. Đó là lý do tại sao chúng tôi tại Rolls-Royce đang đầu tư vào việc phát triển động cơ hydro thế hệ tiếp theo. Liên minh trong dự án Phoenix, với chuyên môn kết hợp của mình, là sự đảm bảo cho thành công trong việc giải quyết thách thức kỹ thuật lớn này.”
Rolls-Royce đã phát triển động cơ mtu đốt chạy bằng khí có thể sử dụng hydro làm nhiên liệu, nhưng dự án Phoenix sẽ phát triển công nghệ cho động cơ hydro thế hệ tiếp theo thậm chí còn hiệu quả hơn. Hydro là một trong những loại nhiên liệu thay thế đang được Rolls-Royce sử dụng để làm cho danh mục động cơ của hãng bền vững hơn. Công ty đang tạo ra danh mục động cơ mtu pittông tương thích với các loại nhiên liệu thay thế như dầu thực vật được xử lý bằng hydro (HVO) và nhiên liệu điện tử, đồng thời tham gia sâu vào việc khám phá việc sử dụng metanol cho các ứng dụng hàng hải.
Những người tham gia dự án Phoenix đang phát triển các bộ phận cần thiết cho động cơ đốt hydro đầu tiên như hệ thống phun, nhóm piston và hệ thống đánh lửa cũng như chất bôi trơn hoàn toàn mới. Các đối tác trong dự án gồm: Rolls-Royce làm điều phối viên; Viện hệ thống động lực di động bền vững tại Đại học Kỹ thuật Munich; MAHLE Konzern; Dầu nhớt Fuchs Đức GmbH; Viện Nghiên cứu và Thử nghiệm Vật liệu Liên bang Đức (BAM); và Robert Bosch AG.
Dự án chung này dự kiến sẽ kéo dài trong ba năm. Đến lúc đó, một khái niệm công nghệ sẽ được phát triển đủ trưởng thành để sử dụng trong một động cơ nguyên mẫu hoàn chỉnh.
Các nhà máy điện H2 theo sau các nhà máy khí đốt tự nhiên và khí sinh học như xương sống của quá trình chuyển đổi năng lượng
Là một phần trong chiến lược nhà máy điện của mình, bao gồm việc mở rộng năng lượng tái tạo, chính phủ Đức đã quyết định ủng hộ việc xây dựng nhiều nhà máy điện chạy bằng khí đốt hơn để bù đắp cho sự biến động của các nguồn tài nguyên tái tạo. Đặc biệt, các nhà máy động cơ khí đốt phi tập trung nhỏ hơn có thể linh hoạt bù đắp cho nguồn điện gió và năng lượng mặt trời không ổn định vào lưới điện, phụ thuộc vào điều kiện thời tiết. Để giảm lượng khí thải CO 2 , các máy phát điện biogas và trong một số trường hợp, các động cơ khí đốt đầu tiên được chuyển đổi thành hydro hiện đang được sử dụng.
Tobias Ostermaier, Chủ tịch Giải pháp Nguồn cố định thuộc bộ phận Hệ thống Nguồn của Rolls-Royce:
Ngay khi nguồn cung cấp hydro xanh được đảm bảo trên quy mô lớn, công nghệ của các nhà máy đồng phát hydro hiệu quả cao được thúc đẩy trong dự án Phoenix sẽ sẵn sàng đưa vào sử dụng.
Rolls-Royce hợp tác với các đối tác công nghệ về động cơ hydro hiệu suất cao để phát điện cố định.
Mời các đối tác xem các hoạt động của Công ty TNHH Tập đoàn Thái Bình Dương
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
