Osaka khởi động nghiên cứu đại tu tuyến Shin-Midosuji, tìm phương án không đóng đường
Ngày 19/2/2026
Chính quyền Osaka Prefecture cho biết sẽ bắt đầu nghiên cứu phương án đại tu quy mô lớn tuyến Shin-Midosuji (Quốc lộ 423) – trục giao thông huyết mạch tại khu vực phía Bắc Osaka. Công tác này được triển khai cùng Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, West Nippon Expressway Company (NEXCO West) và Hanshin Expressway Company, bên cạnh chính quyền thành phố Osaka.
Trong năm tài khóa 2026, tỉnh sẽ thuê đơn vị tư vấn thực hiện nghiên cứu và thành lập nhóm làm việc gồm 5 bên để thảo luận phương thức nâng cấp, tăng cường chức năng tuyến đường. Ngân sách ban đầu 5 triệu yên đã được đưa vào dự toán như một hạng mục trọng điểm của Thống đốc.
Nội dung nghiên cứu bao gồm: phương án thay thế, gia cường cầu và kết cấu trên cao; tổ chức giao thông trong thời gian thi công; giải pháp giảm ùn tắc; tăng cường kết nối với mạng lưới cao tốc; tối ưu hóa mạng lưới giao thông, bao gồm cả tuyến đường thu phí Minoh kết nối phía Bắc.
Tuyến Shin-Midosuji dài khoảng 15 km, nối từ quận Kita (Osaka) đến thành phố Minoh. Đoạn từ cầu Shin-Yodogawa đến nút giao Senri IC có cấu trúc đặc thù khi chạy song song và kẹp giữa tuyến metro Osaka Metro (tuyến Midosuji) và tuyến Kita-Osaka Kyuko. Tuyến chính có 2 làn mỗi chiều cùng 2 làn đường bên, tổng cộng 4 làn cơ bản. Được đưa vào khai thác từ giữa thập niên 1960, đến nay tuyến đã hơn 50 năm tuổi.
Là trục giao thông Bắc – Nam quan trọng, tuyến kết nối trung tâm Osaka, khu vực Shin-Osaka, Senri New Town và Minoh, đồng thời liên thông với các cao tốc Meishin, Chugoku và Shin-Meishin. Lưu lượng phương tiện đạt khoảng 140.000 xe/ngày, thuộc nhóm cao nhất miền Tây Nhật Bản.
Tuy nhiên, năng lực thông hành hạn chế so với lưu lượng thực tế khiến ùn tắc xảy ra thường xuyên. Nhiều đoạn nhập làn có chiều dài ngắn, dễ gây ùn ứ khi xảy ra sự cố. Bên cạnh đó, tỷ lệ cầu và kết cấu trên cao lớn khiến yêu cầu xử lý lão hóa hạ tầng trở nên cấp bách.
Giới chức Osaka nhấn mạnh thách thức lớn nhất là làm thế nào để tiến hành đại tu mà vẫn duy trì chức năng tuyến hiện hữu. Đại diện Sở Phát triển Đô thị cho biết tỉnh sẽ phân tích hiện trạng, xác định vấn đề và tìm kiếm phương án nâng cấp quy mô lớn “không đặt giả định phải đóng đường”.
