Nhật Bản lên kế hoạch cho Chương trình máy bay chở khách sử dụng năng lượng hydro mới trị giá 26 tỷ USD
Airbus và BoeingBA +0,5% có thể phải đối mặt với sự cạnh tranh mới từ Nhật Bản. Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản công bố kế hoạch đầu tư 4 nghìn tỷ yên (26,46 tỷ USD) vào quan hệ đối tác công tư để phát triển máy bay chở khách chạy bằng hydro thế hệ tiếp theo.
Theo báo cáo của AFP, Bộ cho biết trong một tuyên bố:
Điều quan trọng đối với chúng tôi là chế tạo máy bay thế hệ tiếp theo dựa trên các công nghệ mà Nhật Bản có khả năng cạnh tranh đồng thời góp phần vào quá trình khử cacbon trong vận tải hàng không.
Nhật Bản hy vọng việc phát triển máy bay bền vững mới sẽ được hoàn thành sau năm 2035.
Thế còn việc chúng tôi đồng tổ chức một hội thảo trực tuyến thì sao ? Hãy giáo dục, thu hút và chuyển đổi nền kinh tế hydro!
Hydrogen Central là tạp chí trực tuyến toàn cầu về nền kinh tế hydro, chúng tôi có thể giúp bạn tổ chức các hội thảo trên web có sức ảnh hưởng lớn, trở thành tài liệu tham khảo toàn cầu về chủ đề của bạn và là nguồn khách hàng tiềm năng thường xuyên.
Chương trình máy bay thương mại cuối cùng của Nhật Bản là động cơ phản lực cánh quạt YS-11 vào năm 1962. Nó được phát triển để thay thế loại Douglas DC-3 đã ngừng sản xuất và hoạt động tốt trong nước. Tuy nhiên, nó phải đối mặt với những thách thức sau khi đồng yên tăng giá khiến nó khó bán ra nước ngoài. Việc sản xuất YS-11 kết thúc vào năm 1973, nhưng chiếc máy bay này đã có thời gian phục vụ lâu dài sau đó. Chuyến bay thương mại cuối cùng của nó là vào năm 2006.
Chương trình phát triển máy bay gần đây nhất của Nhật Bản, Mitsubishi SpaceJet, đã không thành công sau khi gặp phải những khó khăn trong quá trình phát triển và sự căng thẳng của đại dịch COVID-19. Mitsubishi Heavy Industries tuyên bố sẽ chấm dứt chương trình được nhiều người mong đợi vào năm ngoái. Tuy nhiên, Bộ Nhật Bản tin rằng SpaceJet bị bỏ hoang là lý do cho một chương trình máy bay trong đó rủi ro được chia sẻ giữa khu vực công và tư nhân và dựa vào hợp tác quốc tế.
Hướng tới chuyến bay chạy bằng năng lượng hydro
Kế hoạch của Nhật Bản đầy tham vọng. Chương trình mới sẽ nhằm mục đích phát triển một loại máy bay công nghệ mới: máy bay chạy bằng hydro. Điều này phù hợp với kế hoạch trung hòa carbon của Nhật Bản vào năm 2050.
Kazuchika Iwata, Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp bang cho biết: “Trong các lĩnh vực kinh doanh mới về công nghệ trung hòa carbon, bao gồm cả hydro, chúng tôi đặt mục tiêu chiếm vị trí dẫn đầu”.
Airbus cũng đã công bố kế hoạch phát triển máy bay chạy bằng hydro vào năm 2035 và bay thử nghiệm máy bay chạy bằng hydro vào năm 2026. Boeing tỏ ra thận trọng hơn, dự đoán rằng các chuyến bay chạy bằng năng lượng hydro có thể phải đến năm 2050 mới được triển khai.
Nhiên liệu hydro là một lựa chọn hấp dẫn vì ngành hàng không đặt mục tiêu giảm lượng khí thải carbon vào năm 2050. Hydro không thải ra carbon dioxide khi đốt cháy và có thể cho phép các hãng hàng không cung cấp các chuyến bay không carbon.
Hydro không phải là lựa chọn bền vững duy nhất được đưa ra cho chương trình. Bộ cho biết họ sẽ tiến hành nghiên cứu lựa chọn nhiên liệu khả thi nhất. Một quan chức của Bộ kinh tế nói với AFP: “Chưa có quyết định cụ thể nào, nhưng các khả năng bao gồm điện hybrid, đốt hydro, hydro FC”. Hydrogen FC dùng để chỉ pin nhiên liệu hydro.
Thông báo của Nhật Bản được đưa ra ngay sau khi Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc đưa máy bay chở khách C919 và máy bay phản lực khu vực ARJ21 của họ thực hiện chuyến công du sáu quốc gia ở Đông Nam Á, bắt đầu với Triển lãm Hàng không Singapore vào tháng trước.
COMAC nhìn thấy rõ cơ hội thu hút khách hàng mới khi Boeing và Airbus đối mặt với những thách thức về sản xuất. Hiện vẫn chưa rõ liệu Nhật Bản có thể phát triển kịp thời một loại máy bay cạnh tranh với công nghệ nhiên liệu mới để đáp ứng nhu cầu của các hãng hàng không hay không.
Tuy nhiên, như Bộ trưởng Ngoại giao Iwata đã nói:
Để ngành công nghiệp máy bay Nhật Bản đạt được sự tăng trưởng bền vững, chúng tôi không thể hài lòng với vị trí nhà cung cấp phụ tùng của mình.
Nhật Bản lên kế hoạch cho Chương trình máy bay chở khách chạy bằng hydro mới trị giá 26 tỷ USD
Mời đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLtd
