Nhà đóng tàu HD Hyundai Mipo Dockyard của Hàn Quốc đã bàn giao tàu RoRo (hybrid roll-on/roll-off) đầu tiên cho công ty vận tải CLdN có trụ sở tại Luxembourg.
Vào ngày 20 tháng 3, công ty đóng tàu đã thông báo về việc bàn giao tàu Chaumin dài 234 mét, là tàu đầu tiên trong số hai tàu RoRo dài 8.000 mét mà CLdN đặt hàng vào năm 2022.
Tàu được trang bị hai động cơ chính thông thường cũng như hai máy phát điện trục lớn, mỗi máy có công suất 6 MW, có thể được sử dụng để tạo ra điện hoặc để đẩy điện. Ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện, tàu có thể đạt tốc độ hành trình 16-17 hải lý.
Chaumin cũng trang bị một loạt các công nghệ thân thiện với môi trường như lưới đẩy đường hầm Elogrid được cấp bằng sáng chế của Elomatic, một thiết bị tiết kiệm năng lượng được thiết kế để tối đa hóa lực đẩy bên để có khả năng cơ động tốt hơn.
Giải pháp này dự kiến sẽ giảm lực cản bổ sung, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm thiểu tiếng ồn và độ rung trên toàn bộ tàu và giảm tác động của hoạt động hàng hải đến môi trường.
So với các tàu lớn nhất hiện đang hoạt động của CLdN, tàu mới này tuân thủ tiêu chuẩn NOx TIER III và dự kiến sẽ giảm thêm 40% lượng khí thải nhà kính (GHG).
Hệ thống hỗ trợ dẫn đường HiNAS SVM và HiNAS Navigation của Avicus cũng được lắp đặt trên tàu.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
