Ngành hydrogen Đức kêu gọi tăng hạn ngạch bắt buộc để thúc đẩy thị trường hydro xanh
Annie Nguyễn biên tập – 13/03/2026
Các hiệp hội hydrogen và nhiên liệu tổng hợp tại Đức đang kêu gọi chính phủ Berlin tăng cường các hạn ngạch bắt buộc đối với hydro xanh trong lĩnh vực giao thông nhằm thúc đẩy thị trường và đẩy nhanh quá trình triển khai công nghệ.
Theo các tổ chức ngành như German Hydrogen Association, eFuel Alliance và Power‑to‑X Alliance, việc tăng tỷ lệ bắt buộc sử dụng các nhiên liệu tái tạo không có nguồn gốc sinh học (RFNBO) – bao gồm hydro xanh và e-fuels – là cần thiết để tạo nhu cầu thị trường ổn định cho các nhà sản xuất và nhà đầu tư.
Động thái này liên quan trực tiếp đến việc Đức triển khai Renewable Energy Directive III (RED III) của Liên minh châu Âu, trong đó đặt ra mục tiêu sử dụng nhiên liệu tái tạo trong giao thông nhằm giảm phát thải khí nhà kính. Theo kế hoạch hiện nay, các nhiên liệu RFNBO sẽ chiếm khoảng 0,1% năng lượng giao thông vào năm 2026, tăng lên 1,2% vào năm 2030 và tiếp tục mở rộng trong các thập kỷ tiếp theo.
Các nhóm vận động cho rằng các mức mục tiêu hiện tại vẫn chưa đủ mạnh để kích hoạt đầu tư quy mô lớn vào sản xuất hydro xanh và hạ tầng liên quan. Vì vậy, họ đề nghị Berlin nâng cao hạn ngạch và duy trì các cơ chế xử phạt đối với các doanh nghiệp không tuân thủ quy định.
Giới công nghiệp nhận định rằng các hạn ngạch rõ ràng và có tính ràng buộc sẽ giúp giải quyết “bài toán con gà – quả trứng” trong thị trường hydrogen: nhà đầu tư chỉ xây dựng nhà máy khi có nhu cầu ổn định, trong khi người tiêu dùng chỉ chuyển đổi sang hydro khi nguồn cung và hạ tầng đã sẵn sàng.
