Một Nhà đầu tư thoái vốn, Sáu Nhà đầu tư mới tham gia: Kawasaki Thu Hút Nhà Đầu Tư Mới Cho Liên Doanh Hydro Lỏng Sau Khi Inpex Rút Lui

Một Nhà đầu tư thoái vốn, Sáu Nhà đầu tư mới tham gia: Kawasaki Thu Hút Nhà Đầu Tư Mới Cho Liên Doanh Hydro Lỏng Sau Khi Inpex Rút Lui

    Một Nhà đầu tư thoái vốn, Sáu Nhà đầu tư mới tham gia: Kawasaki Thu Hút Nhà Đầu Tư Mới Cho Liên Doanh Hydro Lỏng Sau Khi Inpex Rút Lui

    Tokyo, 1 tháng 9, 2025 – Kawasaki Heavy Industries (KHI) đã thu hút được sáu nhà đầu tư mới cho Japan Suiso Energy (JSE), liên doanh phát triển chuỗi cung ứng hydro lỏng (H2), chỉ vài tháng sau khi công ty dầu mỏ Inpex rút lui khỏi việc nắm giữ cổ phần lớn.

    KHI và đối tác JSE, Iwatani, đã phân bổ cổ phần cho sáu nhà đầu tư mới: Ebara (nhà sản xuất bơm điện), Obayashi Corporation (xây dựng), Tokyo Century CorporationDevelopment Bank of Japan (dịch vụ tài chính), Mizuho Bank, và Mitsubishi Chemical Industries. JSE không tiết lộ số tiền huy động được hoặc tỷ lệ cổ phần của các nhà đầu tư mới. Trước khi đầu tư này, KHI nắm giữ 66,6% cổ phần, trong khi Iwatani nắm 33,4%.

    Inpex đã ký Biên bản ghi nhớ vào tháng 10/2023 để mua 30% cổ phần JSE, nhưng rút lui vào tháng 12/2024. Không có lý do chính thức, nhưng các chuyên gia cho rằng quyết định này chịu ảnh hưởng của nhu cầu hydro trong nước giảm và chi phí vận chuyển hydro lỏng cao, theo Shige Ogawa, nhà phân tích chuyển đổi carbon thấp tại BloombergNEF.

    JSE dự kiến thiết lập trung tâm vận chuyển hydro lỏng tại Kawasaki trước khi phát triển mạng lưới vận chuyển hydro lỏng từ Victoria, Úc. KHI đã trình diễn công nghệ này vào năm 2020 với Suiso Frontier, tàu chở hydro lỏng vận chuyển hydro từ Úc sang Nhật Bản.

    Được thành lập vào năm 2021 bởi KHI và Iwatani, JSE còn dẫn đầu liên minh Hydrogen Energy Supply Chain (HESC) với 9 công ty bao gồm J-Power, SumitomoShell, nhằm thúc đẩy xuất khẩu hydro sạch từ Úc. Kế hoạch dự kiến sản xuất 30.000 tấn H2 từ than khai thác tại Latrobe Valley, Victoria, sau đó hóa lỏng để xuất khẩu, được chính phủ Nhật hỗ trợ tài chính tới 1,6 tỷ USD.

    Dự án đã gặp phải thách thức về môi trường và quy hoạch, khiến Kawasaki thông báo vào tháng 12/2024 rằng JSE sẽ thực hiện “giai đoạn thử nghiệm thương mại” tại Nhật Bản, thay vì tại Úc, do hạn chế về thời gian liên quan đến quỹ hỗ trợ của chính phủ.

    Zalo
    Hotline