MOL công bố lộ trình Net Zero tại Hội nghị Ammonia Energy Association: Ammonia là "chìa khóa" cho tương lai hàng hải phi carbon
Ngày 19 tháng 6 năm 2026 | Annie Nguyễn
Hội nghị của Ammonia Energy Association (Hiệp hội Năng lượng Ammonia) vừa diễn ra tại Brisbane, Australia, đã chứng kiến một trong những bài thuyết trình đáng chú ý nhất từ ông Tomoaki Ichida – Giám đốc điều hành của MOL Chemical Tankers và cũng là đại diện cấp cao của Tập đoàn Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Trong bài phát biểu của mình, ông Ichida đã chia sẻ chi tiết về Lộ trình Net Zero của Tập đoàn MOL theo Kế hoạch BLUE ACTION 2035 Phase 2, nhấn mạnh vai trò trung tâm của ammonia với tư cách là nhiên liệu hàng hải của tương lai.
Ammonia – "chìa khóa" cho quá trình phi carbon hóa
Phát biểu tại hội nghị, ông Tomoaki Ichida nhấn mạnh: "Trong tiến trình hướng tới phi carbon hóa, ammonia không chỉ là một lựa chọn thay thế – mà là một yếu tố then chốt." Tại MOL, tập đoàn đang tích cực phát triển một chuỗi giá trị ammonia tích hợp và thúc đẩy các cơ hội kinh doanh liên quan trên toàn bộ hệ sinh thái – từ sản xuất, vận chuyển, đến ứng dụng làm nhiên liệu cho tàu biển.
Tàu hàng rời Capesize chạy ammonia dual-fuel – bước chuyển từ chiến lược sang hiện thực
Một trong những điểm nhấn trong bài thuyết trình của ông Ichida là việc giới thiệu các tàu hàng rời Capesize chạy ammonia dual-fuel sắp được đưa vào vận hành. Đây được coi là một cột mốc quan trọng trong việc hiện thực hóa chiến lược của MOL, đưa công nghệ ammonia từ giai đoạn nghiên cứu và thử nghiệm vào ứng dụng thương mại thực tế trên những con tàu trọng tải lớn.
Mở rộng cam kết sang phân khúc tàu chở hóa chất
Không chỉ dừng lại ở tàu hàng rời, ông Ichida – với tư cách là CEO của MOL Chemical Tankers – cũng tiết lộ rằng công ty đang lên kế hoạch giới thiệu tàu chở hóa chất chạy ammonia dual-fuel. Động thái này cho thấy MOL đang mở rộng cam kết của mình trên nhiều phân khúc tàu khác nhau, từ tàu hàng rời đến tàu chở hóa chất, khẳng định vai trò tiên phong của tập đoàn trong quá trình chuyển đổi năng lượng của ngành hàng hải toàn cầu.
Hợp tác và cảm ơn
Ông Ichida bày tỏ lòng cảm ơn chân thành tới ông Satoshi Yamakawa và ông Shinichiro Kanegawa của MOL Shipping (Australia) Pty Ltd vì sự hỗ trợ xuất sắc, cũng như tới ông Julian Atchison và toàn thể đội ngũ Ammonia Energy Association đã tổ chức một hội nghị có giá trị và đầy tác động.
"Những sự kiện như thế này củng cố tầm quan trọng của sự hợp tác trong toàn ngành khi chúng ta cùng nhau hướng tới một tương lai bền vững," ông kết luận.
Ý nghĩa đối với ngành hàng hải toàn cầu
Việc MOL – một trong những tập đoàn vận tải biển hàng đầu thế giới – đặt ammonia vào vị trí trung tâm trong chiến lược phi carbon hóa là một tín hiệu mạnh mẽ cho toàn ngành. Ammonia được đánh giá là một trong những nhiên liệu thay thế triển vọng nhất cho vận tải biển đường dài nhờ mật độ năng lượng cao và khả năng không phát thải carbon khi đốt cháy (với điều kiện sản xuất từ nguồn năng lượng tái tạo – "ammonia xanh"). Các dự án tàu ammonia dual-fuel của MOL, cùng với những nỗ lực phát triển chuỗi giá trị tích hợp, sẽ mở ra hướng đi mới cho ngành hàng hải trong hành trình đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0.
Hội nghị Brisbane năm 2026 đã khẳng định ammonia không còn là "nhiên liệu của tương lai" mà đang dần trở thành hiện thực ngay hôm nay – và MOL đang dẫn đầu cuộc chơi đó.
