MIT – Nghiên cứu cho thấy việc sản xuất hydro bằng lon soda và nước biển có thể mở rộng và bền vững
MIT – Nghiên cứu cho thấy việc sản xuất hydro bằng lon soda và nước biển có thể mở rộng và bền vững
Lượng khí thải carbon tổng thể của phương pháp này ngang bằng với lượng khí thải carbon của các công nghệ hydro xanh khác.
Hydro có tiềm năng trở thành nhiên liệu thân thiện với khí hậu vì nó không thải ra carbon dioxide khi được sử dụng làm nguồn năng lượng. Tuy nhiên, hiện nay, hầu hết các phương pháp sản xuất hydro đều liên quan đến nhiên liệu hóa thạch, khiến hydro không còn là nhiên liệu “xanh” trong toàn bộ vòng đời của nó.
Một quy trình mới do các kỹ sư MIT phát triển có thể giảm đáng kể lượng khí thải carbon liên quan đến việc sản xuất hydro.
Năm ngoái, nhóm nghiên cứu đã báo cáo rằng họ có thể sản xuất khí hydro bằng cách kết hợp nước biển, lon soda tái chế và caffeine. Câu hỏi đặt ra là liệu quy trình trên bàn làm việc có thể được áp dụng ở quy mô công nghiệp hay không và chi phí môi trường là bao nhiêu.
Hiện tại, các nhà nghiên cứu đã tiến hành đánh giá vòng đời “từ lúc bắt đầu đến lúc chết”, tính đến mọi bước trong quy trình ở quy mô công nghiệp. Ví dụ, nhóm đã tính toán lượng khí thải carbon liên quan đến việc thu thập và xử lý nhôm, phản ứng nhôm với nước biển để tạo ra hydro và vận chuyển nhiên liệu đến các trạm xăng, nơi người lái xe có thể sử dụng các bình hydro để cung cấp năng lượng cho động cơ hoặc ô tô chạy bằng pin nhiên liệu. Họ phát hiện ra rằng, từ đầu đến cuối, quy trình mới có thể tạo ra một phần nhỏ lượng khí thải carbon liên quan đến quá trình sản xuất hydro thông thường.
Trong một nghiên cứu xuất hiện ngày hôm nay trên Cell Reports Sustainability, nhóm báo cáo rằng cứ mỗi kilôgam hydro được sản xuất, quy trình này sẽ tạo ra 1,45 kilôgam carbon dioxide trong toàn bộ vòng đời của nó. Để so sánh, các quy trình dựa trên nhiên liệu hóa thạch thải ra 11 kilôgam carbon dioxide trên mỗi kilôgam hydro được tạo ra.
Dấu chân carbon thấp ngang bằng với các công nghệ "hydro xanh" được đề xuất khác, chẳng hạn như các công nghệ chạy bằng năng lượng mặt trời và năng lượng gió.
tác giả chính Aly Kombargi, Tiến sĩ '25, người đã tốt nghiệp MIT vào mùa xuân năm nay với bằng tiến sĩ về kỹ thuật cơ khí, cho biết:
Chúng ta đang ở trong phạm vi của hydro xanh,
"Nghiên cứu này làm nổi bật tiềm năng của nhôm như một nguồn năng lượng sạch và cung cấp một lộ trình có thể mở rộng để triển khai hydro phát thải thấp trong giao thông vận tải và các hệ thống năng lượng từ xa."
Các đồng tác giả của nghiên cứu tại MIT là Brooke Bao, Enoch Ellis và giáo sư kỹ thuật cơ khí Douglas Hart.
