Máy bay Stralis hoàn thành thử nghiệm hydro quan trọng
Stralis Aircraft đã hoàn thành thành công một vòng quay chân vịt chạy bằng điện-hydro trên một máy bay trình diễn trên mặt đất, được gọi trìu mến là "Clyde", tại Sân bay Brisbane. Đây là một bước tiến nữa hướng tới chuyến bay không phát thải, với phần lớn công việc được thực hiện tại căn cứ của Stralis tại Aviation Australia, Queensland, Úc. Cuộc thử nghiệm được thực hiện bằng cách sử dụng pin nhiên liệu và hydro khí, với khí thải duy nhất từ hệ thống là hơi nước. Đây là một cột mốc quan trọng trên con đường đưa "Bonnie", máy bay trình diễn bay thử nghiệm chị em Bonanza A36, vào bầu trời Queensland vào năm 2025. Sự kiện này là sự kiện đầu tiên thuộc loại này ở Nam Bán cầu, đánh dấu cuộc thử nghiệm quay chân vịt chạy bằng điện-hydro đầu tiên trên một máy bay đã đăng ký tại một sân bay quốc tế
Bay là phương thức vận chuyển thải nhiều carbon. Tuy nhiên, không có lựa chọn thực tế, có thể mở rộng và thực sự không phát thải nào để khử cacbon vào năm 2050 (IATA Net Zero). Hydro sạch có tiềm năng đóng góp đáng kể vào quá trình khử cacbon của ngành hàng không. Stralis được thành lập dựa trên một ý tưởng duy nhất: trở thành công ty máy bay không phát thải hàng đầu thế giới, sản xuất hệ thống động cơ điện hydro hiệu suất cao và máy bay có chi phí vận hành thấp. Nhóm nghiên cứu hiện đang tiến thêm một bước nữa để biến điều này thành hiện thực.
Bob Criner , Tổng giám đốc điều hành và đồng sáng lập của Stralis Aircraft cho biết,
Đây là một chiến thắng lớn cho Stralis. Chúng tôi đã thử nghiệm an toàn việc đưa hydro vào môi trường được kiểm soát tại Sân bay Brisbane để sử dụng trong hệ thống đẩy máy bay, đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ và nâng cao kỹ năng của tất cả mọi người liên quan.
“Điều này đặt nền tảng và tạo đà khi chúng tôi hướng tới chuyến bay chạy bằng hydro-điện đầu tiên của Úc vào năm tới.”
Tiến bộ này đạt được nhờ sự hỗ trợ tài trợ từ Chương trình Đối tác Công nghệ Hàng không Mới nổi – một sáng kiến của Chính phủ Úc.
Alan Milne, Tổng giám đốc điều hành của Skytrans Airlines, khách hàng đầu tiên của Stralis Aircraft cho biết,
Skytrans xin chúc mừng Stralis Aircraft nhân dịp trọng đại này.
“Đây là thông điệp rất mạnh mẽ gửi đến ngành công nghiệp rằng Stralis đang đi đúng hướng và đang tiến triển với tốc độ nhanh chóng hướng tới hàng không không phát thải. Skytrans tự hào được hỗ trợ Stralis và mong muốn có mối quan hệ thương mại lâu dài.”
Hệ thống đẩy được sử dụng cho thử nghiệm này được nhóm Stralis thiết kế và xây dựng như một nguyên mẫu ban đầu sẽ tiếp tục được thử nghiệm và nâng cấp thành một hệ thống có thể bay. Một thành tựu quan trọng khác là các quy trình an toàn hydro và các phê duyệt tuân thủ được phát triển và đáp ứng trong quá trình thử nghiệm. Đây thực sự là một nỗ lực của cả nhóm, hợp tác chặt chẽ với nhiều đối tác, đặc biệt là Sân bay Brisbane, Aviation Australia và quan hệ đối tác rộng hơn của Hydrogen Flight Alliance.
Vận tải đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy kết nối, thương mại, tăng trưởng kinh tế và việc làm, nhưng cũng là nguồn phát thải khí nhà kính đáng kể. Đối với cả các chuyến bay quốc tế và nội địa, Úc là một trong những quốc gia có lượng khí thải CO₂-e bình quân đầu người cao nhất do vị trí địa lý biệt lập (có nghĩa là người Úc bay lâu hơn trung bình) và có xu hướng đi du lịch cao. Giải quyết sự đánh đổi này là điều cần thiết để đạt được vận tải bền vững. Hydro được sản xuất bằng năng lượng tái tạo về cơ bản là giải pháp năng lượng sạch, không carbon, nhẹ và tiết kiệm. Dựa trên kinh nghiệm thực tế với các giải pháp thay thế, Stralis kết luận rằng hệ thống đẩy hydro-điện là công nghệ khả thi nhất về mặt thương mại và thực sự bền vững, sẽ mang đến máy bay sạch hơn, rẻ hơn và êm hơn.
Hệ thống đẩy hydro-điện của Stralis Aircraft không chỉ tiết kiệm khí thải mà còn là giải pháp có chi phí thấp, dự kiến tiết kiệm 50% tổng chi phí vận hành so với JetA, chủ yếu tiết kiệm chi phí bảo dưỡng động cơ và nhiên liệu.
Glenn Ryan , Tổng giám đốc điều hành của Aviation Australia, cho biết,
Xin chúc mừng Stralis về thành tích đáng kinh ngạc khi thực hiện chuyến bay đầu tiên chạy bằng năng lượng hydro tại Sân bay quốc tế Brisbane.
“Chúng tôi rất vui mừng khi thấy sự đổi mới mang tính đột phá này diễn ra ngay tại đây cùng với Aviation Australia. Cột mốc này không chỉ là bước tiến cho ngành hàng không mà còn là minh chứng cho khả năng của công nghệ bền vững. Chúng tôi tự hào được hỗ trợ Stralis và chuẩn bị lực lượng lao động tương lai của mình cho một ngành hàng không bền vững và sáng tạo.”
Paul Hodgson, Giám đốc Trung tâm Hydro và Năng lượng tái tạo và Giám đốc điều hành Tương lai khu vực – Chuyển đổi năng lượng tại CQUniversity Australia, bày tỏ:
Xin chúc mừng Stralis Aircraft đã đạt được một cột mốc quan trọng và thú vị.
“CQUniversity tự hào được hợp tác với nhóm Stralis với tư cách là thành viên sáng lập của Liên minh Chuyến bay Hydro và đang xây dựng năng lực để giúp thực hiện sứ mệnh HFA về chuyến bay hydro-điện vào năm 2026.”
Stralis Aircraft có trụ sở tại Brisbane, đặt tại Aviation Australia tại Sân bay Brisbane. Liên minh Chuyến bay Hydro bao gồm 16 tổ chức hoạt động để hỗ trợ sự phát triển của chuyến bay điện hydro và hệ sinh thái hydro xanh tại Úc.
Máy bay Stralis hoàn thành thử nghiệm hydro quan trọng
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
