Maeda Road/ Cầu Phát hành Bồi thường Asphalt Pavement cho các cây cầu, đảm bảo khả năng chống các khuyết tật do uốn cong, v.v.

Maeda Road/ Cầu Phát hành Bồi thường Asphalt Pavement cho các cây cầu, đảm bảo khả năng chống các khuyết tật do uốn cong, v.v.

    Maeda Road/ Cầu Phát hành Bồi thường Asphalt Pavement cho các cây cầu, đảm bảo khả năng chống các khuyết tật do uốn cong, v.v.

    Trang web xây dựng mild goose (từ tài liệu thông báo tin tức)

    Maeda Road đã phát triển và ra mắt một vật liệu sửa chữa mild goose "Mild Goose", vật liệu sửa chữa mặt đường nhựa ngỗng bình thường thích hợp để sửa chữa lớp nhỏ của lớp chống thấm cầu. Đây là lần đầu tiên cho vật liệu bù cầu cho cầu. Nước được thêm vào một chất kết dính trộn với vật liệu cứng để gây ra phản ứng hóa học và tích hợp với cốt liệu. Ngoài nước, điện trở uốn của giống như nhựa đường ngỗng được sửa đổi, đòi hỏi hiệu suất cao, được đảm bảo. Nó thỏa mãn các tiêu chuẩn có thể được sử dụng cho công trình này trong khi là một vật liệu sửa chữa.


    Mild goose áp dụng công nghệ của bản vá nhẹ "miếng vá nhẹ", được củng cố bằng nước được phát triển trước ngành công nghiệp. Sự cải thiện của chất kết dính đã cải thiện độ kín nước, sức đề kháng động và sức đề kháng mệt mỏi uốn cong và tiến hóa thành cầu.


    Nó có thể được áp dụng cho tấm thép và phiên bản sàn bê tông. Sau khi áp dụng chất kết dính trên tấm sàn để đặt cốt liệu, đổ chất kết dính trộn với vật liệu và nước chữa bệnh. Thời gian chữa bệnh là khoảng 1 giờ. Lớp bề mặt phải được lắp đặt riêng với các vật liệu bổ sung. Mặc dù các vật liệu kết hợp được làm nóng có thể được sử dụng, công ty sẽ đề xuất các bản vá nhẹ của vật liệu nhiệt độ phòng như một bộ.


    Một bộ 0,5 mét vuông (dày 4 cm) được đặt. Nó có thể được lưu trữ trong hơn một năm và có thể phản hồi nhanh chóng trong trường hợp khẩn cấp. Nhựa nhựa ngỗng bình thường cần thiết để vận chuyển ít nhất 40 mét vuông vật liệu trong khi sưởi ấm bằng một chiếc xe bếp lớn đặc biệt. Goose nhẹ, phù hợp để sửa chữa quy mô nhỏ, loại bỏ mất vật liệu và không yêu cầu một chiếc xe bếp có mức tiêu thụ nhiên liệu lớn, do đó lượng khí thải carbon dioxide (CO2) có thể giảm đáng kể.


    Từ năm 2015, xây dựng thử nghiệm và cải tiến đã được lặp lại. Theo vũ khí của "Công ty có thể duy trì con đường với ngân sách thấp" (công ty), nó sẽ hoàn toàn nhắm vào đất nước và chính quyền địa phương như một vũ khí. Trong năm 2013, chúng tôi đặt mục tiêu bán 10.000 bộ.

    Zalo
    Hotline