Lực lượng Không quân Hoa Kỳ huấn luyện với Máy bay LIFT HEXA eVTOL
Các nhân viên của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ đã trải qua khóa đào tạo trên lớp và mô phỏng trước khi điều khiển máy bay HEXA eVTOL cho chuyến bay tại Duke Field
Thiếu tá Victoria Snow, Phi đội thử nghiệm chuyến bay thứ 413, điều khiển máy bay HEXA thông qua điều khiển từ xa khi Jace McCown, thành viên nhóm Nâng, quan sát trong chuyến bay đầu tiên do quân đội điều khiển tại Căn cứ Không quân Eglin. Tín dụng: Samuel King Jr.
Phi hành đoàn của Căn cứ Không quân Eglin ở Florida đã có cơ hội lái máy bay HEXA eVTOL của LIFT với kế hoạch tạo ra một chương trình đào tạo và kết hợp phi hành đoàn vào các hoạt động bay của máy bay.
Phi hành đoàn đã điều khiển máy bay từ xa trong nhiều lần cất cánh, bay và hạ cánh tại Duke Field. Mục tiêu là để xác thực chương trình đào tạo HEXA bằng cách yêu cầu phi hành đoàn thực hiện nó trong một môi trường thử nghiệm được kiểm soát. Cuộc tập trận cũng được thực hiện để làm bằng chứng về khái niệm về cách phát triển đào tạo phản ứng nhanh cho các nhà điều hành chính phủ trên máy bay eVTOL không người lái.
Cần có một nhóm hai người cho một chuyến bay, một người điều khiển chuyển động của máy bay, trong khi người kia giám sát hệ thống máy bay, pin, các biến số bên ngoài. Nhóm bắt đầu với lớp học và đào tạo mô phỏng trước khi điều khiển máy bay HEXA trong thời gian làm quen kéo dài hai tuần.
Luke Reddaway, thành viên nhóm Lift, kéo HEXA, một máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện, đến vị trí cất cánh. Ảnh: Samuel King Jr.
Thiếu tá Riley Livermore, chỉ huy Chuyến bay FLTS Futures lần thứ 413, cho biết: “Hoàn thành xuất sắc khóa huấn luyện này là một cột mốc quan trọng và tăng cường sự tự tin để cho phép chúng tôi vượt qua thử thách này. Bằng cách giúp các công ty này đạt được các mục tiêu thương mại của họ, chúng ta có thể học hỏi từ công nghệ này và chuyển đổi nó để sử dụng cho mục đích quân sự.”
Thiếu tá Victoria Snow, phi công trực thăng FLTS thứ 413, nhận xét: “Kinh nghiệm về cánh quay trước đây của nhóm chúng tôi đã cho chúng tôi một khuôn khổ tham chiếu để làm việc liên quan đến khí động học áp dụng cho máy bay cất cánh và nâng thẳng đứng, quản lý tài nguyên phi hành đoàn và các hoạt động bay chung tại một sân bay quân sự. Mặc dù công nghệ rất khác biệt, nhưng hiểu được cơ chế bay của máy bay trực thăng sẽ giúp vận hành HEXA. Trải nghiệm chuyến bay đầu tiên của tôi vừa bổ ích vừa sâu sắc. Có cơ hội lái máy bay HEXA đã giúp tôi hiểu sâu hơn về hoạt động bên trong của hệ thống và hiểu được mức độ ổn định và phản ứng nhanh của máy bay HEXA cũng như các khả năng có thể có trong tương lai của nó.”
