Lộ trình điện khí hóa của Philippines
Khi thế giới chuyển sang năng lượng sạch hơn, Philippines đang dần đạt được tiến triển hướng tới điện khí hóa. Tiến sĩ Jose Bienvenido Biona, giám đốc điều hành của Hiệp hội xe điện Philippines (EVAP), đã chia sẻ những hiểu biết sâu sắc tại Hội nghị công nghệ pin ASEAN lần thứ 2 tại Singapore trong một phiên có tiêu đề "Lộ trình điện khí hóa của Philippines". Bài phát biểu của ông đã nêu chi tiết về thị trường xe điện (EV) đang phát triển của đất nước, nhấn mạnh vai trò quan trọng của các quy định của chính phủ trong việc tạo ra một hệ sinh thái xe điện bền vững.
Tiến sĩ Biona bắt đầu bằng cách cung cấp bối cảnh lịch sử, nêu bật các hoạt động tiên phong của Philippines tại khu vực ASEAN, chẳng hạn như thành lập Cục quản lý xe điện vào năm 2008. Đạo luật phát triển ngành xe điện (Evida) đã thúc đẩy ngành xe điện của Philippines, cải thiện an ninh năng lượng, giảm phát thải khí nhà kính và kích thích tăng trưởng công nghiệp. Những điều này bao gồm các ưu đãi về tài chính như miễn thuế tiêu thụ đặc biệt, giảm thuế nhập khẩu và các lợi ích phi tài chính như miễn trừ chương trình mã số của Metro Manila, tất cả đều nhằm mục đích kích thích việc sử dụng xe điện. Thị trường xe điện Philippines được chia thành năm loại: doanh nghiệp và hậu cần, giao thông công cộng, chính phủ, hộ gia đình và xe không chạy trên đường.
Ông nhấn mạnh các luật sắp tới yêu cầu xe tải vận tải công cộng và hậu cần chuyển sang sử dụng điện, đồng thời lưu ý những rào cản khi tham gia thị trường hộ gia đình, chẳng hạn như chi phí trả trước cao của xe điện và thiếu cơ sở hạ tầng sạc rộng rãi.
Sự thành công của ngành công nghiệp xe điện tại Philippines phụ thuộc vào sự kết hợp chặt chẽ giữa các nhiệm vụ của chính phủ, các ưu đãi chiến lược và phát triển cơ sở hạ tầng thiết yếu, tất cả đều được hỗ trợ bởi khuôn khổ Evida. Những sáng kiến này, kết hợp với việc phát triển cơ sở hạ tầng sạc và tài trợ khí hậu có mục tiêu, đóng vai trò quan trọng trong việc vượt qua các rào cản hiện tại của thị trường và đảm bảo mở rộng hệ sinh thái xe điện của quốc gia này trong dài hạn.
Một trọng tâm đáng kể trong bài phát biểu của Tiến sĩ Biona là chiến lược khuyến khích xe điện đang được phát triển với sự hỗ trợ của Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên hợp quốc (Unido). Chiến lược này nhắm vào bốn lĩnh vực quan trọng: sản xuất xe thương mại chạy điện, sản xuất xe điện hạng nhẹ, sản xuất pin và Điện tử xe điện và EPC (kỹ thuật, mua sắm và xây dựng).
Tiến sĩ Biona chỉ ra tiềm năng của nguồn tài nguyên niken và coban của Philippines để sản xuất pin nhưng thừa nhận nhu cầu về chế biến vật liệu và sản xuất pin tại địa phương, dẫn đến sự phụ thuộc vào hàng nhập khẩu, đặc biệt là từ Trung Quốc. Mặc dù Philippines phải đối mặt với những thách thức đáng kể về cơ sở hạ tầng, các công ty địa phương vẫn tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong thị trường EV đang phát triển thông qua sự tham gia của họ vào sản xuất thiết bị điện tử và lắp ráp xe.
Ông kết luận bằng cách thảo luận về nhu cầu dự kiến đối với pin EV, đặc biệt là đối với xe máy, xe đạp, xe jeepney và xe buýt, mang đến những cơ hội sản xuất pin tại địa phương đáng kể và đóng góp vào mục tiêu điện khí hóa của đất nước.
Tôi cũng đã nói chuyện với Tiến sĩ Joey D. Ocon, đồng sáng lập của Nascent Batteries Philippines, người đã trình bày chi tiết về việc công ty họ phát triển các giải pháp lưu trữ năng lượng pin tiên tiến để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng sạch của Đông Nam Á. Bằng cách tập trung vào các công nghệ pin tiên tiến cho các ứng dụng cố định và vận tải, Nascent nhận ra vai trò quan trọng của lưu trữ năng lượng trong việc khử cacbon cho các ngành công nghiệp và cân bằng sự biến động của các nguồn năng lượng tái tạo.
Nascent Technologies gần đây đã công bố bài báo nghiên cứu đầu tiên về việc tối ưu hóa pin natri-ion. Những loại pin này được coi là giải pháp thay thế đầy hứa hẹn cho pin lithium-ion vì chúng có nguồn tài nguyên dồi dào và rủi ro chuỗi cung ứng thấp hơn. Nghiên cứu này đặc biệt xem xét việc cân bằng năng lượng, công suất và chi phí trong pin natri-ion bằng cách tinh chỉnh độ dày và độ xốp của điện cực bằng các kỹ thuật mô hình hóa chi phí và đa vật lý tiên tiến.
Bài thuyết trình của Tiến sĩ Biona tại hội nghị đã nhấn mạnh vai trò quan trọng của Evida trong việc thúc đẩy việc áp dụng EV thông qua các ưu đãi có mục tiêu và phát triển cơ sở hạ tầng. Bất chấp những thách thức như chi phí trả trước cao và sự phụ thuộc vào nhập khẩu các thành phần pin, nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú và các công ty địa phương năng động của đất nước mang lại tiềm năng tăng trưởng đáng kể trong lĩnh vực EV.
Như Tiến sĩ Ocon đã thảo luận, nghiên cứu của Nascent Batteries về công nghệ natri-ion nhấn mạnh tầm quan trọng của các giải pháp lưu trữ năng lượng sáng tạo trong quá trình chuyển đổi năng lượng sạch của Đông Nam Á. Trong khi Philippines tiếp tục trên con đường điện khí hóa, sự hợp tác giữa các chương trình của chính phủ và đổi mới của khu vực tư nhân sẽ là cần thiết để đạt được các mục tiêu về năng lượng và tính bền vững của nước này. Liên minh này có tiềm năng định vị quốc gia này là một bên đóng góp đáng kể vào quá trình chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bằng điện của khu vực ASEAN và năng lượng tái tạo.
