Kia tái sử dụng nhựa từ kỷ lục 55 tấn rác thải đại dương được thu gom
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Kia sẽ sử dụng nhựa tái chế từ lượng rác thải kỷ lục 55 tấn được thu hồi từ Thái Bình Dương trong các mẫu xe điện trong tương lai của mình, đánh dấu nỗ lực của công ty trong việc trở thành nhà cung cấp giải pháp di chuyển bền vững. Lượng rác nhựa ấn tượng được đối tác của Kia là The Ocean Cleanup thu hồi.
Ocean Cleanup là một tổ chức phi lợi nhuận quốc tế đang tìm cách loại bỏ nhựa trên các đại dương trên thế giới. Sản phẩm đánh bắt phá kỷ lục của nhóm đến từ Thái Bình Dương và cập bến Victoria, Vancouver, Canada.
Bình luận về nỗ lực quan trọng này, một giám đốc điều hành của Kia lưu ý rằng nó cho thấy công nghệ có thể thúc đẩy các giải pháp bền vững trên quy mô lớn như thế nào. Phó chủ tịch cấp cao còn nhận xét thêm rằng:
“Những sáng kiến như sáng kiến này hoàn toàn phù hợp với quá trình chuyển đổi của Kia sang nhà cung cấp giải pháp di chuyển bền vững và chiến lược Kế hoạch S của chúng tôi… bằng cách hành động như một công dân doanh nghiệp có trách nhiệm.”
Kia đã đặt ra các mục tiêu không khí thải đầy tham vọng và thực hiện các bước để cắt giảm lượng khí thải carbon.
Sự di chuyển bền vững của Kia hướng tới Net Zero
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc tập trung mạnh mẽ vào việc giảm lượng khí thải carbon. Vào năm 2021, Kia tuyên bố sẽ đạt được mục tiêu trung hòa lượng carbon vào năm 2045. Để đạt được mục tiêu này, nhà sản xuất ô tô này đặt mục tiêu cắt giảm lượng khí thải carbon xuống 97% so với mức của năm 2019 vào năm 2045.
Sau đó, Kia sẽ tìm cách bù đắp lượng khí thải còn lại để khiến lượng khí thải ròng của mình trở thành “bằng 0” ở mọi cấp độ. Công ty có kế hoạch đáp ứng các mục tiêu không có ròng thông qua cái gọi là 3S - Năng lượng bền vững, Di chuyển bền vững và Hành tinh bền vững.
Một phần quan trọng trong việc đạt được các mục tiêu về mức không carbon hoặc mức trung hòa carbon, ngoài việc chuyển đổi sang các mô hình chạy hoàn toàn bằng điện, còn phải đầu tư vào các vật liệu và công nghệ có thể tái chế và thân thiện với môi trường để giảm lượng khí thải và tác động đến môi trường.
Chiến lược như vậy bao gồm sự hỗ trợ của thương hiệu cho The Ocean Cleanup như được phản ánh trong số lượng kỷ lục của dự án. Việc tái chế nhựa tái chế sẽ sớm bắt đầu với việc Kia sử dụng một số rác thải nhựa trên các mẫu xe trong tương lai. Nhựa tái chế sẽ trở thành linh kiện nội thất của ô tô chạy điện hoàn toàn trong tương lai của Kia.
Động thái này phù hợp với cam kết của Kia trong việc cung cấp các giải pháp di chuyển bền vững có tác động có thể đo lường được đối với môi trường. Đó là điều mà nhà sản xuất ô tô đã và đang làm với vải và thảm làm từ nhựa PET tái chế và da sinh học. Ví dụ, ở mẫu EV9, xe có thảm sàn làm từ lưới đánh cá.
Mối quan hệ hợp tác 7 năm của Ocean Cleanup sẽ mang lại cho Kia nhiều nguồn lực hơn để tái chế và sử dụng trong các bộ phận nội thất ô tô của mình.
Tín dụng nhựa từ rác thải trôi nổi lớn nhất thế giới
Số rác kỷ lục nặng 55 tấn đã được thu hồi bằng công nghệ trích xuất System 002 của The Ocean Cleanup sau chuyến hành trình dài qua Great Pacific Garbage Patch (GPGP). Đây là nơi tích tụ chất thải trôi nổi lớn nhất hành tinh, với diện tích bề mặt khoảng 1,6 triệu km vuông. Nói cách khác, diện tích đó lớn hơn 4 lần diện tích của Đức.
Nguồn hình ảnh: Firstpost.com
Hệ thống nổi của công ty được thiết kế để thu giữ nhựa ở mọi kích cỡ, từ hạt vi nhựa đến chất thải lớn. Mô hình của họ ước tính rằng nhóm dọn dẹp cần khoảng 10 hệ thống kích thước đầy đủ để xóa GPGP.
Bằng cách triển khai các hệ thống khai thác, các dự án The Ocean Cleanup có thể loại bỏ 90% lượng nhựa trôi nổi trên đại dương vào năm 2040.
Ngay sau khi nó mang rác thải được thu hồi vào bờ bằng Hệ thống 002, nhóm đã tiết lộ công nghệ Hệ thống 03 mới của mình. Hệ thống mới này lớn hơn khoảng 3 lần so với hệ thống trước đó. Vì vậy, rõ ràng là nó có thể thu giữ được nhiều rác thải nhựa hơn với chi phí thấp hơn (trên mỗi kg rác được loại bỏ).
Hệ thống khai thác System 03 cũng có công nghệ an toàn và giám sát môi trường phức tạp hơn được thiết kế để bảo vệ sinh vật biển.
Ocean Cleanup cho biết họ sẽ bù đắp toàn bộ lượng khí thải carbon từ chiến dịch Hệ thống 002. Nhóm cũng đang hợp tác với Maersk trong việc thử nghiệm nhiên liệu có hàm lượng carbon thấp cho các tàu hỗ trợ của họ.
Khi công bố kế hoạch tương lai của mình, Nisha Bakker, giám đốc của The Ocean Cleanup, cho biết họ đang đặt mục tiêu loại bỏ 50% GPGP sau mỗi 5 năm, nhưng họ không thể một mình thực hiện nhiệm vụ to lớn này. Cùng với đó, Bakker lưu ý thêm rằng:
“Các đối tác đã cam kết và có giá trị, đặc biệt là đối tác toàn cầu Kia của chúng tôi, vẫn rất cần thiết để The Ocean Cleanup biến tham vọng chung của chúng ta về một đại dương không nhựa thành hiện thực.”
Nỗ lực sáng tạo và khổng lồ của họ trong việc thu hồi nhựa từ đại dương với sự hợp tác của Kia có thể giúp họ đủ điều kiện nhận được tín dụng về nhựa. Mỗi khoản tín dụng tương đương với một tấn rác thải nhựa mà lẽ ra không được thu gom hoặc tái chế.
Sau đó, họ có thể tận dụng các khoản tín dụng nhựa để giải quyết các mối lo ngại về tính bền vững của mình hoặc như một phần trong cam kết không có ròng của họ.
Cam kết của Kia trong việc tái sử dụng 55 tấn nhựa Thái Bình Dương được The Ocean Cleanup thu hồi thành các mẫu xe điện trong tương lai tượng trưng cho sự thay đổi then chốt hướng tới một ngành công nghiệp ô tô bền vững hơn. Sáng kiến này đạt được thành công lớn cả trong việc bảo vệ đại dương của chúng ta và loại bỏ rác thải nhựa.
