Kajima phát triển công nghệ chịu lửa 1,5 giờ bằng gỗ tuyết tùng nguyên khối cho các công trình thép trung - thấp tầng
Ngày 2 tháng 10 năm 2025 – Công nghệ & Sản phẩm
Tập đoàn Kajima đã phát triển một phương pháp ốp gỗ chịu lửa, đạt khả năng chịu lửa 1,5 giờ cho các công trình thép trung - thấp tầng bằng cách sử dụng gỗ tuyết tùng (sugi) nguyên khối. Phương pháp này kết nối các tấm gỗ tuyết tùng bao quanh cột thép rỗng, vừa đảm bảo tính năng chịu lửa vừa giữ được vân gỗ tự nhiên, mang lại vẻ đẹp công năng. Công nghệ này lần đầu tiên được áp dụng vào tháng 9 tại một tòa nhà văn phòng ở thành phố Himeji, tỉnh Hyogo. Kajima dự kiến sẽ giới thiệu rộng rãi trong nhiều dự án yêu cầu không gian mang yếu tố gỗ.
Phương pháp mới mang tên “Tie-KaSOLID” kết hợp “KaSOLIDR” – tấm gỗ nguyên khối dày 60 mm xẻ từ cây tuyết tùng đường kính lớn – với tấm vật liệu không cháy calcium silicate dày 6 mm. Khi kết hợp với cột thép rỗng đường kính 550 mm, hệ thống đạt chuẩn chịu lửa 1,5 giờ. Phương pháp này đã được Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản chứng nhận vào tháng 12/2024, đồng thời đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế. Các thử nghiệm với cột thép đường kính 300 mm cũng đã đạt tiêu chuẩn, dự kiến sẽ nhận chứng nhận chính thức trong năm nay.
Chú thích trong hình (dịch từ tiếng Nhật → tiếng Việt):
-
コ形部材継ぎ目（発砲シート配置）
→ Mối nối bộ phận hình chữ U (bố trí tấm xốp chống cháy) -
鋼管径 300～550mm
→ Đường kính ống thép: 300–550 mm -
ケイカル板 厚み6mm
→ Tấm calcium silicate (Keikal) dày 6 mm -
隙間
→ Khe hở -
KaSOLID 厚み60mm
→ Tấm gỗ KaSOLID dày 60 mm
Giải thích:
Sơ đồ mô tả cấu tạo lớp bao quanh cột thép rỗng (đường kính 300–550 mm).
-
Cột thép được bao bởi tấm calcium silicate dày 6 mm (chống cháy).
-
Bên ngoài tiếp tục được bao bằng tấm gỗ tuyết tùng nguyên khối KaSOLID dày 60 mm.
-
Cấu trúc này tạo thành lớp ốp chịu lửa 1,5 giờ, vừa đảm bảo tính năng chống cháy, vừa giữ được thẩm mỹ vân gỗ tự nhiên.
So với gỗ ghép thông thường, loại vật liệu này mang lại cảm giác tự nhiên hơn, hài hòa với kiến trúc gỗ truyền thống. Ngoài ra, nó cũng cho phép thiết kế cột mảnh hơn. Các bộ phận chịu lửa được chế tạo dạng chữ U, lắp ráp bằng cách kẹp hai bên cột. Phần trên được cố định vào cột thép, phần dưới được bắt bu-lông vào sàn bê tông, hoàn tất quá trình lắp đặt. Cách thi công đơn giản này giúp giảm thời gian, công sức, đồng thời dễ dàng bảo trì hoặc thay thế.
Công trình đầu tiên áp dụng là tòa nhà trụ sở chính của Shinki Bus tại thành phố Himeji (kết cấu thép 7 tầng, tổng diện tích sàn 3.405 m²). Theo Kajima, tại Nhật Bản hiện vẫn còn nhiều cây tuyết tùng đường kính lớn được trồng sau Thế chiến II, nay đã vượt tuổi khai thác thích hợp nhưng ít được sử dụng so với loại nhỏ đường kính. Từ góc độ tuần hoàn tài nguyên và giảm phát thải carbon, phương pháp này được phát triển nhằm tận dụng hiệu quả nguồn gỗ tuyết tùng đường kính lớn.
