JR West / Nara Line 2 Term Double Theo dõi hoàn thành việc chuyển đổi theo dõi, Fujimori -Rokujizo đã tham gia vào 600 người
Nhiều công nhân tham gia xây dựng tốt (xung quanh trạm JR Fujimori, khoảng 11:15 tối ngày 25)
Vào đêm ngày 25, JR West đã chuyển các đường đua giữa nhà ga JR Fujimori và trạm Rokujizo, trong dự án gộp thứ hai (14 km) trên đường Nara (Kyoto -kizu). Khoảng 600 công nhân đã gỡ bỏ và thay đổi đường ray, và hoàn thành công việc của họ vào sáng ngày 26. Điều này sẽ hoàn thành bản nhạc kép của phần thứ hai và sẽ mở ra với bản sửa đổi lịch trình vào ngày 18 tháng 3.
Công việc chuyển đổi bắt đầu vào khoảng 9:20 sau khi tất cả các chuyến tàu giữa ga Kyoto và trạm Joyo đã bị đình chỉ sau 9:00 tối ngày 25. Phần mở rộng chuyển đổi là khoảng 710 mét. Xây dựng quỹ đạo kỹ thuật dân dụng được chia thành 10 nhóm, và các thiết bị như tín hiệu và dòng trên cao được chia thành chín nhóm và các đường ray được nhân đôi trong hơn 9 giờ.
Gần trạm JR Fujimori, công việc chuyển sang 1,7 mét các đường ray hiện tại đã được thực hiện, và các công nhân chèn thanh dưới đường ray và chuyển đường ray theo từng chút một.
Công việc kinh doanh thứ hai được bắt đầu vào năm 2013 sau phần đầu tiên (8.2 km) được mở vào tháng 3 năm 2001. Phần bảo trì là 14 km giữa trạm JR Fujimori và trạm UJI (9,9 km), ga Nitta và ga Joyo (2,1 km), và ga Yamashiro Taga và ga Tamasui (2,0 km). Có nhiều khách hàng, Kyoto và Joyo, tất cả đều là những bản nhạc đôi. 64 % của đường NARA (34,7 km) sẽ được tăng gấp đôi trong phần mở của giai đoạn thứ hai.
Ngôi nhà đang phát triển của nhà ga Kyoto, việc di dời tòa nhà nhà ga tại ga Rokujizo và cây cầu của nhà ga Tamasui và ga Yamashiro Aoya đã được quảng bá. Chi phí dự án là khoảng 39,7 tỷ yên.
Quỹ đạo kỹ thuật dân dụng chịu trách nhiệm xây dựng Shimizu, xây dựng Nishimatsu, Daetsu Kogyo, Asanuma Gumi, Tein Building, Fujita, Yoshimura Construction Industry và Electric West phụ trách các hệ thống điện Nippon và Viện điện Nippon.
