JR West đã công bố kế hoạch chuyển một phần năng lượng tiêu thụ của các đoàn tàu Shinkansen sang các nguồn năng lượng tái tạo, một bước quan trọng trong nỗ lực đạt được mức không ròng.
Công ty Đường sắt Tây Nhật Bản , hay JR West, đã thông báo vào ngày 19 tháng 5 rằng họ sẽ chuyển 10% điện năng sử dụng cho các chuyến tàu trong hoạt động Shinkansen của mình sang các nguồn năng lượng tái tạo không thải khí CO2 vào năm 2027. Động thái này đánh dấu lần đầu tiên tại Nhật Bản rằng các đoàn tàu Shinkansen sẽ chạy bằng năng lượng tái tạo.
Tàu Shinkansen tiêu thụ một lượng điện đặc biệt lớn. Tập đoàn JR West đặt mục tiêu giảm lượng khí thải CO2 xuống mức 0% vào năm 2050, khiến sáng kiến mới trở thành một bước quan trọng trong việc hiện thực hóa kế hoạch của mình.
Một bước tiến tới Net Zero
Công ty có kế hoạch mua điện từ các công ty điện lực được tạo ra từ năng lượng mặt trời và các nguồn năng lượng tái tạo khác. Khi làm như vậy, điện năng tiêu thụ bởi các đoàn tàu Shinkansen sẽ được lấy một phần từ các nguồn năng lượng tái tạo.
JR West cũng có kế hoạch cung cấp điện cho Tuyến Osaka Loop và Tuyến Yumesaki bằng 100% năng lượng tái tạo vào năm 2027. Kết hợp với sáng kiến mới cho Shinkansen, khoảng 210 triệu kWh điện, hoặc đủ cho 50.000 hộ gia đình bình thường, sẽ được lấy từ năng lượng tái tạo nguồn năng lượng vào năm 2027, theo một phát ngôn viên của công ty.
Chủ tịch JR West Kazuaki Hasegawa giải thích trong một cuộc họp báo: “Tàu Shinkansen chạy với tốc độ cao sử dụng một lượng điện lớn. "Vì vậy, chúng tôi quyết định cần phải khởi động sáng kiến này càng sớm càng tốt. Chúng tôi cần có sự hợp tác từ công ty điện lực để đảm bảo cung cấp điện ổn định", ông nói thêm.
