JR East mở chạy thử nghiệm tàu cao tốc tự hành với giới truyền thông
Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản hôm thứ Tư đã mời giới truyền thông đến quan sát quá trình chạy thử nghiệm của một đoàn tàu cao tốc vận hành tự động ở tỉnh Niigata để giới thiệu về các chuyến tàu không có người lái trong tương lai trong bối cảnh thiếu hụt lao động.
Trong cuộc thử nghiệm được tiến hành vào đầu giờ ngày thứ Tư, đoàn tàu cao tốc 12 toa đã chạy mà không có bất kỳ sự can thiệp thủ công nào sau khi một người lái tàu chuyển nó sang chế độ tự động. Đoàn tàu E7-series được điều khiển từ xa từ một trung tâm điều khiển.
Một cuộc thử nghiệm tự lái cho tàu cao tốc shinkansen đang được tiến hành tại Niigata, Nhật Bản, vào ngày 17 tháng 11 năm 2021, với một tài xế ngồi trong buồng lái để đối phó với tình huống khẩn cấp có thể xảy ra. Thử nghiệm, lần đầu tiên thuộc loại này đối với shinkansen, bắt đầu vào ngày 29 tháng 10 và đã được mở cho các phương tiện truyền thông vào ngày 17 tháng 11. (Kyodo) == Kyodo
Đây là cuộc thử nghiệm đầu tiên ở Nhật Bản về hoạt động tự hành của một đoàn tàu cao tốc đã được đưa vào hoạt động thương mại.
Trong khi mục tiêu cuối cùng là tàu không người lái, một số tài xế và nhân viên khác đã có mặt trên tàu trong buổi kiểm tra hôm thứ Tư để ứng phó với bất kỳ tình huống khẩn cấp nào.
Sau khi chạy khoảng 5 km từ ga Niigata và gần đạt tốc độ cao nhất mục tiêu là 110 km một giờ, tàu dừng lại ở kho tàu Niigata shinkansen. Nó đã trượt điểm dừng dự định 8 cm, nhưng nó nằm trong biên độ cho phép là 50 cm.
Một quan chức của JR East cho biết kỹ thuật dừng tàu tự hành "gần như tương đương" với việc vận hành của một tài xế, đồng thời cho biết công ty hy vọng sẽ cải thiện nó hơn nữa.
Công ty đường sắt đã tiến hành các chuyến thử nghiệm tàu shinkansen tự lái để kiểm tra kỹ thuật kể từ ngày 29 tháng 10. Họ cũng đang thử nghiệm đưa các chuyến tàu đến điểm dừng khẩn cấp.
Tuy nhiên, hãng cho biết vẫn chưa quyết định khi nào sẽ giới thiệu hoàn toàn hệ thống lái xe tự động.
Đối với các hoạt động không có người lái, cũng cần giám sát từ xa đường ray và bên trong đoàn tàu. Do đó, JR East cũng đang thử nghiệm việc sử dụng các dịch vụ liên lạc tốc độ cao 5G tại địa phương để gửi các cảnh quay video chất lượng cao từ các chuyến tàu đến trung tâm điều khiển trong thời gian thực.
Nhà điều hành đã tiến hành các cuộc thử nghiệm lái xe tự hành tương tự trên các chuyến tàu của họ trên tuyến đường vòng Yamanote bận rộn của Tokyo cũng như cái gọi là tàu shinkansen nguyên mẫu mới "Alfa-X".
Các công ty đường sắt lớn khác đang tiến hành thử nghiệm lái xe tự hành là Công ty Đường sắt Tây Nhật Bản và Công ty Đường sắt Kyushu, đã tổ chức các thử nghiệm lần lượt trên tuyến Osaka Loop và tuyến Kashii.
Tại Nhật Bản, các hệ thống vận hành đường sắt tự động đã được giới thiệu trên một số dịch vụ tàu điện một ray, không có đường ray hoặc giao cắt trên mặt đất.
