ITG (Inland Terminals Group), ZES (Zero Emission Services) và Nedcargo vừa ra mắt dịch vụ vận chuyển container hoàn toàn không phát thải trên các tuyến đường thủy nội địa. Kể từ hôm nay, tàu nội địa MS Den Bosch Max Groen sẽ hoạt động với các container pin có thể hoán đổi, sử dụng hệ thống động cơ điện không thải CO₂, nitơ hoặc bụi mịn. Đây là bước tiến quan trọng cho vận tải thủy nội địa bền vững.
ZES cung cấp các container pin di động và hoán đổi được (Zespacks), giúp tàu nội địa vận hành bằng năng lượng sạch mà không mất nhiều thời gian sạc. Mô hình trả phí theo mức sử dụng giúp chủ tàu chỉ trả tiền cho năng lượng thực tế sử dụng, đồng thời có các chương trình hỗ trợ để việc chuyển đổi trở nên hấp dẫn về mặt tài chính.
Việc triển khai tuyến Den Bosch – cảng Rotterdam đánh dấu một cột mốc cho ZES 2.0. Tàu có thể hoán đổi container pin tại Alphen aan den Rijn, Alblasserdam và Den Bosch, với các bến mới sắp mở tại Rotterdam, Moerdijk và Nijmegen, tạo nên mạng lưới mạnh mẽ và dễ mở rộng.
Dự án dự kiến cắt giảm 800 tấn CO₂ mỗi năm. Vận tải thủy cũng giúp các chủ hàng giảm phát thải Scope 3 và mang lại lợi ích tài chính theo thuế CO₂ sắp áp dụng (ETS-2). Tàu điện bằng pin thích hợp cho các tuyến ngắn, trong khi tàu chạy bằng hydro phù hợp với các tuyến dài.
Các đối tác trong ngành, bao gồm Heineken, ủng hộ sáng kiến này, xem đây là bước tiến tích cực trong việc giảm phát thải chuỗi cung ứng và thúc đẩy các giải pháp thay thế bền vững so với vận tải đường bộ.
