IMO Chịu Áp Lực Thúc Đẩy Khung Net-Zero Cho Vận Tải Biển Hỗ Trợ Nhiên Liệu Xanh
Ngày 1 tháng 5 năm 2026
Annie Nguyễn
Các đại biểu tại Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ở London đang chịu áp lực ngày càng lớn trong tuần này nhằm đạt tiến triển đối với Khung Net-Zero, gói chính sách toàn cầu nhằm cắt giảm phát thải từ vận tải biển quốc tế và tạo động lực cho nhiên liệu sạch như hydrogen xanh, ammonia xanh và e-methanol.
Tổng Thư ký IMO Arsenio Dominguez đã kêu gọi các cuộc đàm phán thực dụng và mang tính xây dựng sau khi các vòng thảo luận trước đó bị trì hoãn, trong bối cảnh vẫn còn chia rẽ giữa các quốc gia ủng hộ định giá carbon mạnh mẽ hơn và các nước lo ngại về năng lực cạnh tranh thương mại.
Khung đề xuất được xem là rất quan trọng với nhiên liệu hydrogen vì sẽ áp chi phí lên nhiên liệu tàu biển phát thải cao, đồng thời thưởng cho các lựa chọn phát thải thấp hoặc bằng không. Nếu thiếu quy định toàn cầu rõ ràng, nhiều dự án hydrogen xanh và ammonia xanh có thể trì hoãn đầu tư do nhu cầu tương lai chưa chắc chắn.
Các nước châu Âu được cho là đang thúc đẩy giữ vững tham vọng khí hậu của khung chính sách, trong khi một số quốc gia vẫn thận trọng về chi phí và cách triển khai. Cuộc tranh luận phản ánh sự giằng co giữa mục tiêu giảm phát thải nhanh và duy trì sức cạnh tranh hàng hải.
Ngành vận tải biển chiếm khoảng 3% phát thải khí nhà kính toàn cầu, là một trong những lĩnh vực khó khử carbon nhất. Giới quan sát cho rằng chỉ cần đạt tiến triển từng phần trong tuần này cũng đủ phát đi tín hiệu tích cực cho đầu tư vào nhiên liệu hàng hải từ hydrogen và tàu không phát thải trong tương lai.
