Nhiều người chỉ trích việc sử dụng hydro cho các bộ truyền động không phát thải hầu hết đều tranh luận về hiệu suất kém cũng như việc tạo ra và chuyển đổi nó thành điện năng.
Thật không may, rất ít người bận tâm xem xét vấn đề này một cách tổng thể.
Đây là một nỗ lực:
Hiệu quả là gì? Nó mô tả hiệu quả của một thiết bị hoặc hệ thống kỹ thuật là tỷ lệ giữa năng lượng có thể sử dụng và năng lượng được cung cấp. Một ví dụ đơn giản là bóng đèn có hiệu suất khoảng 5%. 95% điện năng sử dụng bị thất thoát dưới dạng nhiệt. Sự kém hiệu quả này có nghĩa là chúng ta không còn cần các nhà máy điện để tạo ra điện nữa mà còn phải trả rất nhiều tiền cho thứ mà chúng ta không muốn (ở đây là nhiệt). Mặt khác, đèn LED có hiệu suất 30-40%. Đó là lý do tại sao bóng đèn bị cấm ở EU.
Nó tương tự với động cơ đốt trong. Ở động cơ đốt trong hiện đại, hiệu suất đạt từ 20 đến 25% do nguyên lý vật lý (động cơ nhiệt). Khoảng 3/4 năng lượng chứa trong xăng được tạo ra dưới dạng nhiệt thải. Chỉ một phần tư được sử dụng cho việc vận chuyển. Đây là một giá trị trung bình. Hiệu suất sẽ cao hơn khi động cơ có hiệu suất tương đối cao. Nhưng khi tôi đang đứng trước đèn giao thông hoặc bị kẹt xe, hiệu suất bằng 0 - động cơ sẽ tiêu tốn xăng mà xe không di chuyển. Và điều tương tự cũng được áp dụng ở đây: hiệu suất càng kém thì tôi càng phải trả nhiều tiền nhiên liệu hơn.
Còn truyền động điện thì sao? Do có nguyên lý vật lý khác nên hiệu quả cao hơn rất nhiều. Đối với bộ truyền động điện có ắc quy, con số này là khoảng 80% (không bị hao hụt trong quá trình sạc) và đối với bộ truyền động điện có pin nhiên liệu, con số này là khoảng 60%. Tuy nhiên, tôi nhận được nhiệt để sưởi ấm “miễn phí”. Các giá trị này liên quan trực tiếp đến giá trị tiêu thụ trên 100 km được nêu trong tài liệu quảng cáo bán hàng: ví dụ: đối với một chiếc sedan lớn hơn, đây là 25 kilowatt giờ (kWh) với bộ truyền động pin hoặc 0,9 kg hydro (tức là 30 kWh) đối với động cơ pin nhiên liệu hoặc 5 lít dầu diesel (tức là 130 kWh) đối với động cơ đốt trong.
Vậy pin có phải là giải pháp tốt hơn?
